La gama de motores del Range Rover Sport 2018 ha sido actualizada y cuenta con novedades. Entre los diésel están el 2.0 SD4 con 240 CV, el 3.0 SDV6 con 306 CV y el 4.4 SDV8 de 339 CV. Por la de la gasolina aparecen el nuevo 2.0 P300 Si4 de 300 CV, el 3.0 V6 S/C de 340 CV y el 5.0 V8 S/C de 525 CV. El máximo de gama seguirá siendo el Range Rover Sport SVR con motor 5.0 V8 S/C de 575 CV y la primordial novedad la pone la mecánica híbrida P400e, de la que ya hablaremos detalladamente en otro post. El Clase S tal vez sea el vehículo en el que más aislado se viaja de los ruidos exteriores y de las vibraciones ocasionadas por los baches del asfalto, al menos de entre los de su rango de costo. Creemos que en esto es mejor que el Audi A8 y el BMW Serie 7, aunque tendríamos que regresar a conducir estos últimos para cerciorarnos. No se oyen ruidos producidos por la rodadura, ni procedentes de la suspensión, ni del motor salvo en periodos de aceleración intensa. Lo único que se oye es el aire impactando contra los espéculos retrovisores. El Lexus LS no es tan sigiloso como el Clase S, pero no tiene una fuente de ruido tan obvia como los espéculos retrovisores del MercedesBenz (el motor del Lexus, por poner un ejemplo, suena mucho más al acelerar).
Si no recuerdo mal, el 407 tenía una gama más rica de motores de gasolina, con un V6 de 211 CV como tope de gama. Estando el motor ya desarrollado para otros modelos no cuesta tanto ponérselo para satisfacer a esa clientela que se irá al concesionario de la competencia. No todo es dieselgustazo. Lo que no varía en ninguno de ellos es el corazón 6.0 V12 atmosférico capaz de generar 600 CV de potencia que impulsa a todos los Aston Martin Vanquish S. Viene siempre conjuntado con la transmisión automática Touchtronic III de 8 velocidades y son culpables de que este imponente coupé pueda acelerar de cero a 100 km/h en sólo 3,5 segundos y también pueda llegar a los 323 km/h de velocidad punta.
En el frontal hallamos nuevo paragolpes, con parrilla y faros rediseñados, con luces diurnas LED. A la gama de colores se unen el sunrise red, cosmic blue y carbonic grey aparte del blanco, negro y plateado. Las llantas de 16 y 17 pulgadas también reciben nuevos diseños. Será una opción desde el verano de 2021 como alternativa a la tracción trasera, y merced a esa tracción M xDrive se distribuye la potencia entre el eje delantero y el trasero dando siempre y en todo momento prioridad a este último. Una de las últimas incorporaciones al segmento de los SUV sólidos, el Mitsubishi ASX, gana interés con la llegada de dos nuevas versiones mecánicas, que permiten a Mitsubishi ofrecer un ASX con un interesante precio: desde 19.950 euros en la versión de acabado Challenge del nuevo 160 MPI, única libre para este motor de gasolina. Dotado de distribución variable MIVEC, ofrece 117 CV y homologa un consumo medio de sólo 5,9 l/100 km, lo que supone unas emisiones de CO2 de 135 g/km. La caja de cambios es manual de 5 velocidades.
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Puede tener control de estabilidad pero faltan algunos elementos de equipamiento modernos (y más o menos útiles), como sistema de entrada y arranque sin llave, faros de xenón o el freno de estacionamiento automático. Morris Garage es el vivo de ejemplo de de qué forma hacer las cosas bien a la hora de adentrarse en un mercado emergente tan esencial como es la India. La icónica marca respalda por el gigante chino SAIC está llevando a cabo una genuina ofensiva de producto en el territorio indio. Una ofensiva de producto cuyo pistoletazo de salida se generó con la entrada en escena del MG Hector hace prácticamente dos años.
Aunque no han salido a la luz imágenes de tal accidente, los informes de los comisarios (que descalificaron a los dos) parecen señalar que Corberi impactó contra Ippolito al procurar adelantarle, lo que hizo que este reaccionara mal y provocara la retirada de Corberi. El habitáculo se sostuvo estable en la prueba de choque frontolateral. No había suficiente presión en el airbag del conductor para evitar que la cabeza tocara el airbag. Como resultado de esto, la puntuación de la protección en la zona de la cabeza se redujo a conveniente. Las lecturas indicaron una buena protección de las rodillas y los fémures tanto del conductor como del pasajero. Kia probó que se proporcionaría un nivel de protección afín a los ocupantes de diferentes tallas y a aquellos que ocupasen diferentes posiciones.
En contraposición a estas palabras de McConnell, la presidente de la Junta de Recursos del Aire de California, Mary Nichols, explicaba que estos porcentajes se han visto afectados por exactamente las mismas actitudes de los vendedores de coches: desde aquellos que disuadían a los compradores de llevarse un eléctrico, poniendo excusas de todo tipo, hasta aquellos que promovían lo que el comprador viviría como una historia de terror, como experiencia de adquiere. El objetivo sería ver si es posible que los vehículos eléctricos pudieran cargarse de alguna forma externa y eliminar de esta manera los cables de recarga. Esto es, que la electricidad se transporte desde puntos externos hasta las baterías de ionlitio del vehículo mediante un sistema de carga inductivo.
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Además de esto, el modelo japonés llega con interesantes ofertas de lanzamiento. Todas y cada una de las versiones ofrecen de regalo el Pack Confort o el Pack Navy además de 1.900 euros de descuento para los motores de gasolina y 2.900 para el gasoil. Pero vamos a meternos en harina por el hecho de que para eso hemos venido. Cada vez las soluciones alternativas a los motores de combustión son más numerosas y en este caso le toca el turno al GLP, o bien gas licuado del petróleo. Un hidrocarburo producido bajo presión compuesto en su mayor por butano y propano cuyos razonamientos primordiales son unas emisiones inferiores y un costo que es aproximadamente la mitad que el del litro de gasolina. La marca de la estrella se ha embarcado en una estrategia muy ambiciosa, un doble cometido porque los de Daimler pretenden que su oferta de modelos eléctricos sea la más completa entre los Premium y en todos los segmentos clave del mercado, una demostración del potencial de Mercedes. Los materiales de alta calidad se dan la mano en el habitáculo en cada una de sus versiones, donde predominan las superficies lisas, gomosas y blandas al tacto y que se combinan con el puro minimalismo deudor de su configuración digital.
Decepcionante es la actuación de Lotus: Raikkonen sale bastante atrás,pero DAmbrosio sale el 16. ¡Eso es muy atrás! Y más sabiendo que la velocidad punta del Lotus es sensiblemente mayor que la del resto. Pero ya o demostró Alonso en las sesiones previas: no es lo más esencial en Monza, si bien a priori pensemos que si. Mal día para Pedro de la Rosa, último si no tomamos en consideración a Hulkenberg, que no marcó tiempo, y tras Narain Karthikeyan por vez primera en lo que va de año. Podría parecer una insensatez el hecho de ver a Lotus fabricando un GT, no obstante tras conducirlo solo puedo decir que esta reintreptación del término Gran Turismo en clave Lotus me ha persuadido. Con unos Elise y Exige claramente enfocados en las posibilidades, para bien y para mal, Lotus ha querido ofrecer a sus clientes la posibilidad de saborear los 410 CV del V6 en un envoltorio no tan exigente, si bien sí muy disfrutable. Delante hallamos un puesto de conducción con un cierto aire deportivo y presidido por un volante con el fondo achatado en su justa medida. No faltan los tradicionales relojes analógicos, que se combinan con nuevas pantallas de información y con un nuevo sistema multimedia con una funcional pantalla táctil que es de serie junto a la navegación en sus dos acabados. Los asientos son cómodos, la postura de conducción buena, así como su ergonomía, donde también aparecen infinidad de huecos para dejar pequeños objetos.
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Durante el mes pasado de junio, las ventas de vehículos nuevos en México registraron una vez mas un descenso, que esta vez fue del 7,9 por cien en relación al mismo mes de 2018, hasta lograr un total de 105.699 unidades entregadas a nuevos propietarios, siempre y en todo momento considerando a los turismos y comerciales ligeros. Se acaba de poner a la venta una nueva generación de navegadores GPS portátiles TomTom, los TomTom Go 40, 50 y 60, conforme el tamaño de la pantalla, 4, 5 y 6 pulgadas respectivamente. Las primordiales novedades se encuentran en que se incluye la información del estado del tráfico en tiempo real y las actualizaciones de los mapas para siempre, durante toda la vida útil del aparato. La confirmación del pedido por de Amazon la ha realizado un portavoz de la compañía, confirmando además de esto una plan de actuación que nos deja con un primer prototipo en 2020 para iniciar con las entregas en 2021 y acabar la fabricación en 2024 con nada menos que 100.000 furgonetas eléctricas en las calles. Indudablemente se trata de un importante impulso para Rivian y sus planes de crecimiento, algo que se suma a la inyección de 500 millones de dólares estadounidenses efectuada por Ford con un acuerdo para fabricar un vehículo eléctrico y otra inversión de 350 millones realizada por Cox Automotive.
El equipamiento de seguridad en los Jetta GLI para México contempla los airbags frontales, laterales y de cortina, asistente al arranque en cuestas, ABS, EBD, controles de tracción y estabilidad, AutoHold, faros, luces diurnas y pilotos traseros led, barras de protección lateral, etcétera En cuanto al resto se incluirán llantas aligeradas, una suspensión de alto desempeño con ajuste mecánico, sistema de refrigeración reforzado y un conjunto absolutamente nuevo de frenos con material Brembo. Sin embargo, no fue hasta el año 1958 cuando se inventase el cinturón de seguridad de tres puntos tal y como lo conocemos. Un genial invento que un ingeniero sueco llamado Nils Bohlin perfeccionó y adaptó a su forma moderna, que en nuestros días conocemos y empleamos a diario. Fue Nils Bohlin el que empezó su carrera en los años 40 trabajando para la división aeronáutica de Saab, y a él se le atribuye la patente del asiento eyector impulsado por cohetes para los cazas de combate. Los cinturones de seguridad eran absolutamente necesarios en esta aplicación, con un mínimo de cuatro puntos de anclaje.
De alguna manera, el BMW X7 existe merced al mercado americano y, en menor medida, a China, Oriente Medio y Rusia. En 2005 y 2006, respectivamente, las demandas a los fabricantes alemanes por de sus distribuidores en EE.UU. llevaron a crear la primera generación de los Audi Q7 y Mercedes GLS, ya que muchos de sus clientes más fieles tenían un Range Rover en su garaje. Si el conductor acelera en exceso (por poner un ejemplo, al arrancar sobre hielo o mientras traza una curva), el ESP interviene, anulando la instrucción y suavizando la entrega de potencia para evitar el derrapaje o subviraje. Aquel vehículo en la película recibió el nombre de Chitty Chitty Bang Bang, una especie de onomatopeya que simulaba el estruendos de su motor e inspiró la famosa banda sonora de la película por la que fue nominada para un Óscar a la mejor canción original.
