Las especulaciones apuntan a una reinterpretación del diseño que vimos en el CXperience de 2016. Antes que acabe el año veremos un nuevo concept de Citroën que será revolucionario conforme Pierre Leclerq, jefe de diseño de Citroën. Podría adelantar el C5. Ya antes de eso vamos a ver al nuevo C4, que se desvelará el 30 de junio en una presentación por medio de Internet. Si no podéis aguardar, tenemos unas recreaciones. La temporada de Rallyes ha dado comienzo con la más famosa de las pruebas que recorren el planeta. Esta vez la prueba monegasca se ha puesto en marcha con un bonito manto blanco en las cunetas y con algunos de los tramos muy complicados a raíz del hielo. Sobre todo el tramo con el que se daba el pistoletazo de salida. Disputado ayer de noche, el prologo no servia para marcar tiempos sin embargo seria fundamental ya que determinaba la posición de salida para el resto de los días.
La firma japonesa se ha asociado para este proyecto con un productor de helados escocés, Mackies of Scotland, cuya granja de propiedad familiar se nutre a través de energías renovables (solar y eólica). Así se quiere demostrar que todo el proceso puede estar libre de emisiones. Diseñaremos y desarrollaremos conjuntamente la próxima generación de vehículos eléctricos inteligentes que combinan una producción de alta calidad y estándares de seguridad para la venta tanto en China como a nivel mundial, ha dicho el presidente del consejo de administración de Daimler, Dieter Zetsche.
La marca trasalpina cae un 46,4 por cien de sus matriculaciones con respecto a enero de 2020. Los costes medios este mes suben, motivado por el incremento de tarifas del Stelvio (que hemos probado recientemente). El Giulia (ver prueba) está en costes casi iguales por mes pasado y baja el Giulietta, del que se están vendiendo las últimas unidades. Últimamente Evans mostró su colección de Ferrari para un acto benéfico, y ahí aparte de los nombrados ya antes, pudimos ver un 275 GTB, un 308 GTS, un 246 Dino, un 599 e inclusive el nuevo California. La Comunidad de la capital española ha aprobado a fines del pasado mes de octubre una serie de ayudas para fomentar la movilidad sustentable y libre de emisiones que contemplan una subvención de hasta el 50 por cien para la compra de automóviles eléctricos de movilidad personal, como patinetes eléctricos y bicis con asistencia al pedaleo, y bonos de hasta 1.250 euros para intercambiar en servicios de carsharing y motosharing.
Prueba Citroen c4 cactus: el suv más rompedor, ya en venta
Usando el fenómeno electromagnético de la inducción va a ser posible recargar el coche si necesidad de cables, acercándolo a una toma especial. Es el mismo sistema que se emplea para cargar cepillos dentales y otros pequeños aparatos eléctricos. También va a poder recargarse por cable. Hay motores disponibles para este modelo, uno diésel y otro de gasolina. El primero es un 2.0 TDCi de 136 CV que puede ir asociado a un sistema de tracción delantera o bien a otro de tracción total. El cliente del servicio asimismo va a poder escoger entre un cambio manual u otro automático de 6 marchas en los dos casos. El motor de gasolina es un 2.5 Turbo de 200 CV que lleva tracción a las cuatro ruedas y un cambio automático de cinco relaciones.
La gama mecánica del Peugeot 5008 ofrece opciones gasolina y diésel, dejando fuera los híbridos enchufables que sí vemos en el 3008. La rama de los gasolina arranca con el 1.2 Pure Tech de 130 CV, en combinación con la caja manual de 6 velocidades o bien la automática con 8 relaciones (EAT8). Asimismo se puede adquirir con el 1.6 THP de 180 CV con la caja EAT8. Personalmente, los modelos que más me sorprendieron por sus ajustados consumos a lo largo de la prueba fueron el A3 y el TT, sí, el TT ultra. Los modelos que más me defraudarían fueron los equipados con la caja S tronic que a propósito, había que utilizar con la variación de levas para bajar los consumos.
Hemos tenido que madrugar para proseguir los dos primeros tramos de esta segunda etapa del Rally de Finlandia, mas ha valido la pena. Los Citroën han continuado invencibles y entre Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen se han repartido los mejores tiempos de estas 2 primeras especiales. Esto les ha tolerado sacar algo de ventaja con el primer Ford, que ahora es el de Petter Solberg, que se ubica a más de doce segundos del líder. SKYACTIVMT: transmisión manual para coches de tracción delantera y motor delantero, más pequeña, compacta y deportiva (inspirada en la del MX5). SKYACTIVBody: carrocerías más recias (+30 por ciento ) gracias al empleo de ángulos rectos, cumpliendo con las normativas de seguridad y reduciendo el peso.
El Volkswagen golf r llega a España
Exactamente cuando se conmemora el 40 aniversario del primer BMW Art Car, Mercedes Benz presenta este singular Mercedes CLA, el cual ha sido empleado como lienzo en blanco por el rapero alemán CRO, quien ha decorado su carrocería a base de pintura en spray, pinceles… Sin duda es una declaración de pretensiones sobre el giro de 180 grados que esta experimentando la marca de la estrella con sus nuevos productos. Nadie duda que el Koenigsegg Agera R es uno de los vehículos más veloces del momento, y probablemente de la historia. Es más, en el tiempo que has invertido para leer este par de frases el Agera R ya habría pasado de estar parado a superar la barrera de los 300 km/h. Y es que al parecer este superdeportivo ya habría conseguido sus primeros récords de aceleración y frenada, que tras la toma de tiempos utilizando un equipo de telemetría Racelogic VBox estaría pendiente de su validación y entrada en el Post Guiness de los Récords.
De momento no hay demasiadas alternativas en el segmento de los turismos sólidos con carrocería familiar y mecánica híbrida enchufable. Por poner un ejemplo podemos mentar a los nuevos Skoda Octavia y SEAT León híbridos enchufables mas las dos marcas todavía no han revelado el precio de estos modelos, cuya comercialización está prevista próximamente. Una vez acabada la presentación del vehículo, me dispongo a recorrer todos los stand allí situados con abundantes modelos históricos y preparaciones de la marca. Allá pudimos ver la evolución del Jeep Willys o aun las preparaciones más bestiales del Wrangler. Pero no os adelantaré nada, ya que próximamente publicaremos otro artículo con todos y cada uno de los modelos que allá se encontraban y explicaremos cada uno de ellos de ellos. El motor eléctrico va puesto en la delantera de la carrocería y tiene una potencia de 95 CV. La velocidad máxima está limitada a 135 km/h. Toma su energía de una batería de iones de litio que pesa 250 kg. Según la marca, con ella se pueden recorrer 160 km. Se recarga por completo en un enchufe doméstico (entre 6 y 8 horas), en las tomas de corriente ubicadas en las aletas. Como es habitual, en una rede de 400 V se puede efectuar buena de esta recarga en 30 minutos.
Gp series leonardo pulcini sorprende a art y logra la pole
La segunda fila está formada por 3 asientos individuales que tienen desplazamiento longitudinal, al paso que se puede elegir una tercera fila de forma opcional. Son 2 asientos totalmente extraíbles (pesan 11 kg cada uno de ellos) que ofrecen un espacio algo justo para adultos. El maletero, si se escoge con 7 plazas, tiene 702 litros de capacidad con la tercera fila abatida y llega hasta los 1.862 litros cuando se abate asimismo la segunda. En cuanto al resto, en la simplicidad está el secreto de su éxito. En la consola central encontramos pocos mandos, pero todos muy bien situados y muy a mano. Entre los dos asientos se esconde el mando que permite descapotar el coche y bajar todas las ventanas al mismo tiempo, oculto debajo de una tapa muy sutil.
Si bien no hay demasiados datos técnicos sobre este futuro Porsche Macan eléctrico, lo que está claro es que se transformará en el primer ejemplar de la marca asentado sobre la Plataforma Eléctrica Premium (PPE). Esa arquitectura, que también va a ser usada por Audi, contará con una arquitectura de 800 voltios que le permitirá ofrecer una autonomía muy capaz y tiempos de carga reducidas. En verdad, ya promete que será el modelo más deportivo de su categoría, con aceleraciones consecutivas sin perder rendimiento al estilo del Taycan. En cambio, el acusado descenso de las ventas en equipos de audio, se podría explicar tanto por las contrariedades económicas y la incertidumbre como por el diseño de los coches que integran los sistemas de audio y hacen casi imposible cambiarlos.
Hennessey venom f5, a por los 467 km,h
Entre otras muchas, también cuenta con los amortiguadores progresivos hidráulicos o bien los nuevos asientos Advance Comfort que proporcionan una mayor comodidad gracias a mullidos y espumas singulares. El equipamiento de serie listado a continuacióntambién incluye hasta 20 asistentes de seguridad a la conducción, destacando el de conducción en autopista, una función autónoma de nivel 2 que toma un manejo parcial de conducción en atascos y vías rápidas. Todos y cada uno de los gobiernos europeos se encuentran en estos momentos tratando de reactivar sus economías y sus respectivos entramados industriales. En ciertos casos ya han sido anunciados planes económicos de rescate, como es el caso de Francia, que ha sorprendido con un enorme plan económico de 8.000 millones de euros para asistir a la industria automovilística francesa. Este enorme presupuesto va a ser destinado tanto a créditos a los propios fabricantes nacionales, los conjuntos Renault y PSA, como incentivos para la adquisición de nuevos automóviles.
Después de un duro y largo proceso, la ciudad de la ciudad de Nueva York se ha decidido por la oferta del fabricante nipón Nissan para cambiar su vieja flota de taxis por una nueva generación. Semeja que los razonamientos de eficiencia no han sido determinantes y los 9,4 litros cada 100 quilómetros que promedia el NV200 no han sido un obstáculo contra las propuestas de otros constructores como Ford. Como sucediera con el Gran Premio de Singapur, la cita en Malasia no fue un camino de rosas para Mercedes, que vio como Sebastian Vettel se llevaba la victoria en 2015 frente a Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
Honda lanzó de manera comercial en la argentina a la variación equipada con motor V6 del sedán mas grande de su gama. Se trata del Accord V6, que llega importado desde los U.S.A., para situarse como tope de gama del modelo que fuera oportunamente lanzado en enero de este año. Navarro asimismo señaló que tuene previsto poner otros 28 drones en servicio a lo largo de 2021. Estos aparatos se suman a los 11 que ya vigilan nuestras carreteras. De estos 28, 20 se encargarán de la vigilancia en las carreteras y ortos 8 a la capacitación de guardas civiles en su uso. Tuvimos ocasión de conducir unidades sin dirección activa y con ella. Es una de las opciones enfocadas a un uso deportivo, la cual deja un mayor giro de las ruedas con un menor giro del volante, y es cierto que se aprecia por la prontitud con la que puedes introducir el morro en las curvas y administrar los cambios de apoyo en solo décimas de segundo. Y opcional también es una nueva barra estabilizadora para el eje delantero que los especialistas de Audi Sport fabrican en fibra de carbono y aluminio, la que deja ahorrar el 35 por ciento de su peso, lo que supone quitar dos kilogramos al eje delantero y prosperar su reparto de pesos, que es del 42 por cien delante y del 58 por cien detrás.
