Así mientras Day caía al último puesto, Hezemans era capaz de abrir una distancia sobre sus perseguidores. Ni tan siquiera el accidente de Luigi Ferrara, que dañó la delantera derecha de su vehículo, puso problemas al holandés, en forma de coche de seguridad. Así, controló el ritmo y venció la segunda carrera del fin de semana, haciendo un pleno para el turismo número 7, que ganó todas las carreras de todas y cada una de las categorías. Más importante, Hezemans sale de Valencia como un líder sólido tras el resultado de Day. En el pódium le acompañaron el italiano Gianmarco Ercoli y el asimismo holandés Sebastiaan Bleekemolen. En la práctica, la única carrera que desaparece es el Gran Premio de Alemania, dando paso a nuevos acontecimientos en Vietnam y Países Bajos. La cita asiática se festejará el primer fin de semana de abril y será la tercera de la temporada, mientras que el viejo circuito de Zandvoort se transformará en la primera carrera europea, desplazando a Azerbaiyán a junio y formando dúo con España.

Ford focus st 250 cv 3

Dentro se respira buena calidad y buenos acabados. De de la instrumentación, hay dos versiones. En los acabados Active y Business el cuadro de relojes de detrás del volante es analógico por agujas, tradicional vamos, con un pantalla central de 4,2m pulgadas de tamaño. En los otros eminentemente, la predisposición de los indicadores de aguja cambia y el monitor central es de 7,0 pulgadas de tamaño. Por su , la pantalla del centro del salpicadero, que es la del sistema multimedia, puede ser la básica, que es monocromática, o la de 8,0 pulgadas de tamaño que es a color y táctil. Confirmados quedaban una pickup F150 híbrida, la versión híbrida del Ford Mustang, y un todocamino 100 por cien eléctrico con 480 quilómetros de autonomía. Además, insistían en que habría una Ford Transit híbrida enchufable a partir de 2019. Pues bien, hoy estamos más cerca de confirmar, no solo la llegada de este último vehículo, sino asimismo de versiones análogas enchufables del Ford Kuga y el Ford Explorer. En otra jornada de pruebas, los protagonistas fueron un prototipo la nueva berlina deportiva de BMW y otro del Porsche 911 GT3. Si bien ocurrió en la misma de Hatzenbach, a el blog gracias fue por separado y por unos instantes, el tráfico se interrumpió. Nuevamente, la lluvia jugó contra el modelo de los bávaros que se estrelló con el frente izquierdo contra la barrera.

Challenge europea de resistencia 1 carrera, 1 victoria, 1 pole, 1 vuelta rápida

Debajo de estas líneas vais a ver una imagen del XTrail/Rogue, prácticamente en exactamente el mismo ángulo, para que se puedan apreciar las diferencias. Seguro que más de uno de vosotros creerá que es estrategia Audi. De ahora en adelante, la nueva línea de furgonetas de Ford quedará dividida en dos grandes familias dentro de Ford: Transit para vehículos comerciales e industriales y Tourneo para furgonetas con enfoque de turismo y familiar. Desde 2014 la Ford Tourneo Connect tendrá que compartir estrellato con una nueva y enana furgoneta llamada Tourneo Courier y construida sobre la plataforma del segmento B de Ford (BMax y Celebración) que también va a contar con una variante comercial/industrial denominada Transit Courier. En un comienzo, Citroën solo ofrece el acabado Collection para esta combinación mecánica, al que también ha asociado el sistema Stop&Start. De esta forma ha conseguido homologar un consumo de 4,1 litros en ciclo combinado con unas emisiones de 95 gr/km.

Circulando por pistas, los apoyos son francos, y el ritmo va a marcarlo siempre y en todo momento nuestra tolerancia a los rebotes, nuestra capacidad para sufrir, y es algo bueno, ya que si nos sorprende una irregularidad en el camino demasiado acusada, una gran zanja, por ejemplo, lo más probable es que, simplemente, haya una fuerte compresión del muelle, un rebote acusado y un sacudo de los ocupantes, mas hay que confundirse mucho para que algo de esto se traduzca en un daño mecánico. Otra cosa distinta es que vayamos sentados en los bancos traseros transversales (que se montaron hasta 2007), donde el sufrimiento es aún más acusado.

Selección sueca: koenigsegg one:1

Que la semejanza general en concepto de diseño con el Wraith no te engañe: los cambios en el RollsRoyce Dawn serán multitud, si bien también sutiles. Su capota de lona será de varias capas para un máximo aislamiento acústico y térmico, con apertura y cierre automatizado, y sus posibilidades de personalización van a ser enormes, todavía mayores que en otros RollsRoyce, haciendo cada unidad todavía más exclusiva y a gusto de su dueño. La elección de Detroit para mostrar por vez primera el Q50 no es casual ya que el mercado norteamericano tiene una gran importancia para el fabricante japonés. El nuevo modelo llegará a Norteamérica a inicios del verano de 2013 y la oferta mecánica en Estados Unidos consistirá en un 3.7 V6 de gasolina y un 3.5 V6 con tecnología híbrida.

Que el desarrollo en quinta sea largo también afecta a la sonoridad. Si bien el Lacetti no es un turismo ruidoso, en viajes largos por autopista el ruido del motor se deja sentir mezclado con el de rodadura. En cambio, en carreteras donde hay cambios de velocidad frecuentes, el incremento de estruendos del motor al apresurar se percibe menos que en otros turbodiésel. Con 10 milímetros de altura al suelo el nuevo Volvo V90 Cross Country es la versión más campera del nuevo navío insignia de la marca sueca, con un precio que de los 56.873 CV para la versión D4 de 190 CV y cambio manual. No obstante, han aclarado que hibridar el musculoso deportivo americano es una idea interesante. Agregó que es bastante razonable hibridar la mayoría de la gama, para cumplir las reglas anticontaminación, y que continúe una pequeña porción con motorizaciones a la vieja usanza para los más quemados (dicho con otras palabras).

¿Qué es exactamente el Peugeot rifter?

Mas en Citroën asimismo han querido potenciar una de las mejores cualidades de su gama C4 Picasso: el confort de marcha. Un confort que se consigue por el buen trabajo de las suspensiones en el momento de filtrar los baches, por el aislamiento acústico del habitáculo y por detalles como los materiales usados (son nuevos en el salpicadero y en los paneles de puertas), los huecos libres (destacando el de la central del salpicadero, si bien las tomas USB quedan algo escondidas), la iluminación que da el parabrisas acústico y el techo acristalado panorámico, o la modularidad y el espacio interior libre, que no cambian, y sostienen al C4 Picasso y al Grand C4 Picasso entre los mejores de su clase.

Si bien parezca patraña, cuando marco la categoría de todoterrenos, prefiero escribir noticias de este género que las típicas dándole un poco de caña a los SUV’s, básicamente porque hablar del Land Rover Proteger es hablar de un 4×4 puro y duro. Un poco menos de 4 años han pasado desde la presentación de la sexta generación del Volkswagen Polo y acá tenemos a su sustituto. Si bien más bien hay que indicar que se trata de una actualización o puesta al día, en la que se ha modificado el diseño (tenuemente como suele hacer Volkswagen), se han incorporado más tecnologías y se ha abandonado el diésel claramente, en una gama en donde la electrificación no hace aún acto de presencia.

Mitsubishi toca las nuevas tendencias en automoción: conducción autónoma, implantación de tabletas y móviles a bordo, motores más respetuosos con el medioambiente, el universo SUV, etc. Tras una época en la que no han atinado con el público, van a lo que les funciona a los demás. La presentación de un nuevo Lamborghini siempre y en toda circunstancia resulta suficientemente apasionante e inspiradora, incluso en un caso así en el que solo se trata de un prototipo, uno más que agregar a la lista de los ya presentados en los últimos años. Mas 2013 no es un año cualquiera, se cumplen cincuenta años de la fundación de la marca de Ferruccio Lamborghini y esta primavera se han iniciado toda una serie de actos conmemorativos en los que Lamborghini ha querido recrear a toda una serie de clientes del servicio VIP con la presentación de este prototipo tan singular.