El Defender sirve perfectamente para viajar por vías rápidas, pero en las carreteras en las que tienen curvas aproximadamente cerradas, hay que tomarse las cosas con calma pues es un vehículo torpe. Pesa mucho (2361 kg), es muy alto (1967 cm) y, además de esto, la unidad que hemos probado llevaba unos neumáticos de invierno que no ayudaban a lo largo de unos días en los que rara vez la temperatura ha bajado de 8 grados. La historia se convirtió rápidamente en viral por medio de Internet y forzó al concesionario Audi a lanzar un comunicado en su página de Fb en el que lamentaban lo ocurrido: Desde Glenmore Audi nos agradaría hacernos responsables de nuestro fallo mientras que revisábamos el vehículo de nuestro cliente. Cometimos un fallo al no informar a nuestro usuario de nuestros planes. Solicitamos disculpas sinceras por nuestra equivocación.
Los de Woking se van a estar acordando de Novitec, pues desarrollaron un sofisticado sistema de escape especial para este 765 LT, el cual fabrican en titanio y es un 40 por cien más ligero que el utilizado por un McLaren 720S. Puesto que ese escape se reemplaza por uno que Novitec fabrica en un material llamado Inconel, que dicen mejora la banda sonora de su 4.0 V8 Biturbo y que aun el cliente puede personalizar con unos terminales acabados en baño de oro 999. Asegurar a todo peligro un Polo GTI para un conductor soltero de 25 años con carné desde la mayoría de edad y un par de años sin siniestros, que realice hasta 15.000 km por año, utilice el turismo de forma frecuente, aparque en un garaje comunitario y radique en Madrid, tiene un costo de 884 euros con la compañía Génesis, la de mejor relación entre calidad y costo 7,84 sobre 10 conforme nuestro comparador de seguros. Asimismo es la póliza más asequible y una de las de mayor calidad (8,82).
Han juntado un Pagani Zonda, que originalmente era de color plateado y que tras pasar por la magia del vinilo, pasa a ser de un naranja muy atractivo. Por otra parte, el Lamborghini Murciélago también pasó por una capita de vinilo negro y blanco para simular un vehículo de policía americano. Las luces azules y rojas, completaban el vehículo idóneo para una prosecución de tan alto nivel. El nuevo crossover 100 por ciento eléctrico, que va a llegar a los concesionarios europeos en la segunda mitad de 2021, va a estar disponible con 5 combinaciones de motor y transmisión para amoldarse a todas y cada una de las necesidades. Conforme ha asegurado la marca, más de 10.000 clientes ya han mostrado interés en este nuevo modelo.
Mazda mx5 transformado en un Aston Martin
Oliver Jarvis, Timo Bernhard, René Rast y Tristan Nunez partirán con el Mazda DPi número 77 desde la pole position de las 24 Horas de Daytona. El primero de ellos ha logrado firmar la vuelta veloz de la sesión de clasificación (1:33.685 ) que le ha servido para hacerse con la primera situación de la parrilla. Aunque aunque en una carrera de tantas horas no es tan esencial como en una al esprint, es una primera demostración de poder. En consecuencia, se introdujeron ciertas piezas provenientes del Pajero, lo que supuso que el motor pudiera estar un tanto más atrás, mejorando el reparto de pesos. Usando fibra de carbono en múltiples piezas y mudando los faros se consiguió reducir la longitud del turismo, mas sobretodo el peso. El Starion pesaba precisamente 1000kg, ¡siendo aun más ligero que el Quattro! El vehículo fue anunciado en 1983 con un motor que daba 350 caballos de potencia y, evidentemente, tracción a las cuatro ruedas (de ahí el nombre Mitsubishi Starion 4WD).
En la cita suiza, Cupra mostrará también la versión de producción del llamativo Formentor, que se va a convertir en el primer modelo desarrollado en exclusiva para la firma de España (no descartes que en un futuro haya una versión light para Seat). Después de regresar el año pasado tras dos décadas en el ostracismo, el Toyota GR Supra estrena la gama 2021 incluyendo una nueva versión de acceso con 258 CV y un coste de partida de 50.900 euros. Por fuera resalta su color naranja perlado/nacarado, con interior en cuero y Alcantara también en naranja, en contrapunto a llantas, tapa de combustible y varios elementos negros. Elegante, pero demasiado radical. El radical Rimac CTwo, un deportivo eléctrico vuelve a hacer su aparición rodando en un circuito ultimando su puesta a punto. La firma croata ha estado trabajando sin reposo para dejarlo mucho más próximo a la producción, que como apuntaron, va a estar limitada a unas 150 unidades.
Si hay un carrocero que siempre nos sorprende, para bien o para mal, ese es indudablemente Carrozzeria Touring Superleggera. El estudio de Milán nos presenta el día de hoy su nuevo trabajo, el Aero3, un proyecto desarrollado como siempre de forma totalmente artesanal, con una clara inspiración en tradicionales del automovilismo y bajo una limitada producción de apenas 15 unidades. Mas el Touring Superlegeera Aero3 tiene un enorme hándicap, y es que para su nacimiento antes habrá que sacrificar a un Ferrari F12 Berlinetta. Se espera que Alfa Romeo ofrezca todos y cada uno de los detalles sobre el Giulia QV y el resto de la gama del sedán en el Salón del Automóvil de Frankfurt que tendrá sitio en poquitos días pero. Hasta entonces, habrá que conformarse con la maravillosa banda sonora que ofrece en V6 del QV mientras que rueda en el Averno verde.
El 7 cabrio y el espacio
Para todo cliente del servicio que quiera un poco más de lo que trae de serie el BMW X3, el fabricante bávaro ofrece un acabado adicional llamado xLine, con más detalles estéticos, o el bulto deportivo M, que aporta al modelo todocamino un aspecto mucho más agresivo. Hemos probado este último. Más allá de un salto cualitativo abismal en comparación con la generación precedente, el Korando es un CSUV que si lo ves, te subes, lo tocas y valoras su espectacular equipamiento lleva prácticamente de todo pasa a convertirse en una compra atractivísima. ¿Cuándo comenzó a afectar verdaderamente al mercado de automóviles tradicionales?, en la década de los ochenta. Si bien el fenómeno del coleccionismo de vehículos tenía ya muchas décadas a sus espaldas y como es natural, no pocos vivían de ello, fue a partir de esa década cuando se popularizó, alcanzando unas dimensiones insólitas hasta ese momento. Y el motivo fue muy simple, los inversores (o bien especuladores, como prefiramos llamarlos) se percataron que era un mercado con gran demanda y lo más importante, que no se veía afectado por agentes externos como sí sucedía con el mercado inmobiliario o bien materias primas como el petróleo, cuyo precio puede alterarse por muchos motivos y además muy rápidamente y sin aviso. El mercado de automóviles clásicos es formidablemente estable, puesto que depende solo de un factor, que haya apasionados prestos a abonar por poseer un modelo o bien ejemplar concreto. Lo que hasta el momento no ha faltado.
DEFINICIÓN: El Rally Dakar es una competición anual de rallyraid que está organizada por ASO y que se festeja en el mes de enero. Está considerado uno de los rallies más duros y famosos del planeta. Su primera edición data de 1978 y a lo largo de sus primeros años la prueba recibió el nombre de Rally ParísDakar por iniciarse la carrera en la capital francesa. Desde 1995 fue cambiando su lugar de inicio, si bien la competencia no arrancaba de forma real hasta que estaba en África. Scott Dixon Ganassi 200 laps 2. Marco Andretti Andretti Green + 0.5828 3. Dan Wheldon Ganassi + 1.4278 4. Helio Castroneves Penske + 8.0340 5. Ed Carpenter Vision + 1 lap 6. Danica Patrick Andretti Green + 1 lap 7. Ryan HunterReay Rahal Letterman + 1 lap 8. Tony Kanaan Andretti Green + 2 laps 9. AJ Foyt IV Vision + 2 laps 10. Vitor Meira Panther + 3 laps 11. Buddy Rice Dreyer & Reinbold + 4 laps 12. Oriol Servia KV + 5 laps 13. Darren Manning Foyt + 6 laps 14. Franck Perera Conquest + 6 laps 15. Justin Wilson Newman Haas Lanigan + 7 laps 16. Mario Moraes Dale Coyne + 13 laps 17. Ernesto Viso HVM + 17 laps 18. Enrique Bernoldi Conquest + 51 laps 19. Ryan Briscoe Penske + 74 laps 20. Milka Duno Dreyer & Reinbold + 78 laps 21. Marty Roth Roth +147 laps 22. Jay Howard Roth +150 laps 23. Bruno Junqueira Dale Coyne +160 laps 24. Hideki Mutoh Andretti Green +168 laps 25.
Ya está aquí, ya ha llegado el primer BMW X5 híbrido enchufable. Es el X5 xDrive40e, del cual os hemos contado ya todo o bien casi todos los detalles, como que tiene un motor de gasolina de 4 tubos y 245 caballos que se combina con un eléctrico de 113 caballos y que enchufándolo se recarga la batería de iónlitio con capacidad de 9,0 kWh ubicada debajo del maletero. El tiempo dirá si la comisión de Blablacar tiene incidencia en las redes contendientes, si estas se animan asimismo a rentabilizar su servicio de igual modo (ahora Amovens cobra a empresas, Carpooling si se hace con reserva), si hay o bien no desbandada de usuarios, si Fenebús se aprieta el cinturón con los billetes, etc. Desde entonces el turismo compartido ya no es minoritario.
Ya se prueban camiones camuflados para vigilar el empleo del móvil
El mayor punto negativo en ese género de terrenos de curvas rápidas con buen firme, lo encuentro en que en las versiones básicas el apoyo del conjunto en curva no transmite toda la confianza que debería, por unas suspensiones que pecan de blandas. Para los que vayan a agredir curvas a ritmo medioalto, un bulto M con la suspensión más deportiva es recomendable. En la trasera destacan los nuevos pilotos con ópticas transparentes, así como el paragolpes que ahora lleva un adorno en la inferior pintado en el color de la carrocería y que recuerda en especial al nuevo Vanquish. La tapa del maletero tiene ahora un spoiler con unas formas bastantes marcadas.
También dispone de dirección adaptativa, que varía la desmultiplicación para que las maniobras de aparcamiento se hagan con mucho menos movimiento de las manos. También es una tecnología de calle, mas para modelos de alta gama y en general opcional. No confundamos esto con la dureza variable de la dirección asistida. El comportamiento normalmente del Ford EcoSport 2018 es muy bueno: su paso por curva en carretera tiene un aplomo notable pese a ser un turismo con un alto centro de gravedad, y en urbe se mueve como pez en el agua gracias a sus reducidas dimensiones. No obstante, el hecho de poder incluir tracción 4×4 es un importante añadido a sus capacidades, puesto que lo hemos puesto a prueba fuera del asfalto y responde realmente bien.
Cuando el nuevo Ford Celebración Active irrumpió en escena, el fabricante estadounidense confirmó que la enorme mayoría sus nuevos modelos que llegaran al mercado contarían con esta versión que ofrece una imagen crossoverizada. La puesta de largo de la nueva generación del Ford Focus y su versión Active ha ratificado la apuesta de la firma del óvalo azul por estas interesantes versiones. El interior, protagonizado entre otras cosas por los asientos AMG Performance de cuero (el Airscarf y la ventilación son opcionales), cuenta con cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, consola central con las botoneras ‘display’ de nueva generación, molduras de carbono y negro piano y, naturalmente, una placa con el distintivo 1 of 750.
