Mas hete aquí un pequeño giro en tanto que Mark Webber ha mostrado abiertamente su interés en proseguir en Red Bull y así se lo ha comunicado a Christian Horner. La escudería angloaustriaca se ha querido curar en salud y de momento se ha remitido al final de la temporada para la hipotética negociación. Para finalizar, otra de las noticias esenciales del año ha sido la marcha de BMW y de Toyota del gran circo. 2 grandes fabricantes mundiales que abandonaban la máxima categoría debido a su política de reducción de gastos. Una política que también podría afectar a Renault. Aunque esto último no está confirmado. Pero a la mala nueva de la marcha de Toyota y BMW, tenemos que sumar la llegada de Mercedes. Las aletas delanteras, el capó del motor, las puertas, el portón del maletero, la estructura de los asientos, componentes del tren de rodaje y de la suspensión, las llantas eran de aluminio o de aleación de aluminio. Incluso el volante era especial y su estructura era de aluminio. El bastidor era de acero de alta resistencia, para ser asimismo algo más ligero. Hasta los vidrios eran un poco más finos.

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De serie, el nivel Excellence cuenta con tapicería mixta de tela y cuero Morrocana, aparte de con volante de cuero, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos plegables eléctricamente, PC de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, retrovisor interior fotosensible o bien encendido automático de luces. Asimismo tiene airbags delanteros, laterales y de cortina y llantas de aleación de 17 pulgadas. En la actualidad Miguel Suqué Mateu, el bisnieto del creador de la marca, es el actual presidente de Hispano Suiza Fábrica de Automóviles sociedad anónima y nos habla de que en 1900, con los primeros pasos de HispanoSuiza, ya se fabricó un turismo eléctrico, mas que fue un prototipo. Ahora, 118 años después, 119 el año próximo, esta nueva HispanoSuiza tiene la oportunidad de llevar a las calles esa idea primigenia de un turismo eléctrico español.

El especialista alemán DTESystems es uno de esos que estaban aguardando a su despedida para anunciar ahora la llegada de su PowerControl RX, un módulo electrónico que funciona con la central original del vehículo y que entre otros, modifica la presión de soplado del turbo de su motor térmico (lo razonable sería pensar que la eléctrica no se ha tocado), que originalmente ofrece 231 CV de potencia. Nueva triste y sorprendente, la que nos llega desde Rusia, y es que ha fallecido Igor Mazepa, jefe de RUSSIAN TIME (equipo de GP2 que en 2014 empieza su andanza también en GP3) y exconduzco. La nueva la ha trasmitido por Twitter Alexey Popov, comentarista de la Fórmula 1 en Rusia y hombre próximo al que fuera asimismo mánager de múltiples pilotos.

Con el motor de 160 CV, da una aceleración corriente y un consumo contenido si se conduce con suavidad y a un ritmo incesante. El cambio automático Activematic tiene un funcionamiento correcto cuando se efectúa una conducción sosegada, mas resulta algo lento y brusco cuando se hace una conducción más deportiva. Más impresiones de conducción. Es en esta etapa donde tenemos definitivamente la sensación de estar en el lugar soñado. Las grandes dunas de arena aparecen a nuestra derecha y nos acompañan durante decenas y decenas de kilómetros, siempre y en todo momento a la vista, mientras que nosotros avanzamos por pistas duras de tierra seca y piedras pequeñas, salpicadas de pequeños bancos de arena.

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De esta manera llego al mercado el Fuldamobil N a inicios de 1951, el primer modelo de producción de la compañía. Su diseño era más atractivo, con un frontal más usual y un parabrisas único. La carrocería de madera fue cubierta de vinilo. Aparte de la versión normal se ofreció una cautivadora carrocería descapotable y se vendieron 74 unidades, incluyendo por lo menos 22 roadsters. La historia trata de Mikel (Alex Gonzalez. Alacrán Enamorado) un chico a punto de casarse con un guapa y rica chica de compañía llamada Julia (María Castro, Sin Tetas no Hay Paraíso) , hija de joyeros. Mas que por cosas de la vida conoce a Ari (Adriana Ugarte, Lo Contrario al Amor) y su vibrante vida ambiente a las carreras ilegales de coches. Lo que no sabe Mikel son las auténticas pretensiones de Ari y su novio Navas (Alberto Ammann, Celda 211). Si no fuera por los ruiditos que salen de los asientos, habría quedado redondo en el interior. Eso no le pasó al Auris que probamos en 2009 con asientos de tela. No me meto en temas de habitabilidad y demás porque las impresiones de aquella prueba están casi completamente vigentes, en la prueba del híbrido prefiero ceñirme a lo importante. El motor sobrealimentado de 2,0 litros de cilindrada es afín al del anterior S3. Tiene distribución variable en las válvulas de admisión a través de un sistema denominado Valvelift (que Audi lleva usando varios años en algunos de sus motores de gasolina) y un sistema de doble inyección (indirecta y directa, que tampoco es novedad). El cambio de marchas tiene una función de avance por inercia. El sistema de tracción total es conectable mediante un juego de discos intercalados (y situados justo por delante del eje trasero).

Tesla model s plaid: el eléctrico de calle más rápido

Para crear demanda auxiliar y mantener el ritmo de producción actual, Tesla se prepara para ofrecer sus servicios de leasing en el Model 3. Si bien todavía no se conoce la fecha de lanzamiento para esta opción, se espera que esté disponible a finales de este año solo en Estados Unidos, de momento. Podríamos meditar que lo más evidente para Jaguar sería crear contendientes para Tesla, del segmento D (Model 3) y del segmento E (Model S), con sus correspondientes versiones SUV. Pero obviamente también podemos aguardar modelos con carrocerías menos prácticas, véase deportivos, para comer terreno a marcas como Porsche. Fiat Chrysler Automobiles ha por último decidido abandonar el mercado indio con sus automóviles de la marca Fiat, para centrar sus sacrificios en Jeep que está atravesando un buen momento gracias a las buenas ventas del todocamino Compass.

Los Audi y tambiéntron y y tambiéntron Sportback tienen costes de partida que algo más de 70.000 euros y que rondan los 100.000 euros en el caso de las variantes S de 500 CV. El Audi y tambiéntron, que probamos con ocasión de su lanzamiento, no acaba de convencer por su reducida autonomía, porque por lo demás es todo cuanto uno espera de un Audi (calidad percibida, refinamiento, potencia, tecnología, etc). Pero siendo un eléctrico de más de 70.000 euros, su autonomía es mejorable. Toyota Racing ya está impaciente para las 24 Horas de Le Mans, ya que aparte de competir en una de las carreras de resistencia más duras, festejará su 90 aniversario en el Circuito de la Sarthe, en Francia, la semana que viene (2223 de junio). El Land Cruiser ha recibido en esta generación diversos cambios para ser un mejor turismo. No he tenido la oportunidad de probar la suspensión KDSS en carretera, mas desde entonces sin ella, es lo que es, un todoterreno. Incluso en circulación estrictamente legal los balanceos están ahí, las leyes de la física son las que son.

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Los laterales dan sensación de madurez y carácter, el nuevo eje horizontal de las puertas ayuda a generar una sensación de altitud en el propio turismo. La trasera asimismo se rige por líneas rectas y las luces dan un aspecto más deportivo y agresivo. La dotación incluye sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas con Apple CarPlay, Bluetooth y navegación integrada, cámara de visión siguiente, climatizador automático programable mediante un teléfono inteligente u ordenador y acceso recóndito a la información de carga de las baterías. Respecto al costo, a fecha de las pruebas, la diferencia era de 3.000 € entre las dos unidades; si bien en buena se debería al acabado, siendo uno Style y el otro Xcellence, más que por la mecánica en sí. Y es ya el momento de pasar a presentar y comentar los consumos y los comportamientos de estas 2 unidades que comn tantas similitudes.

Si bien ahora mismo Fernando Alonso sea el mejor conduzco noMercedes AMG de la clasificación (con tan sólo un podio en cuatro carreras), la realidad nos dice que las cosas no marchan bien por Maranello. Y es que por enésima vez, el monoplaza de la escudería italiana está lejos de los mejores en concepto de prestaciones. Sí, han logrado la fiabilidad pero no la velocidad. Eso es lo que aguardamos ver en el Gran Premio de España. Son muchos los fabricantes de automóviles que están lanzando al mercado SUV eléctricos, singularmente los alemanes, y mucho me temo que la electrificación del Macan tendrá sitio antes de lo que nos imaginábamos, pues en palabras de la marca, va a salir de la línea de ensamblaje a inicios de la próxima década (y estamos en 2019).