Pero la palma se la lleva Ford, el eterno amor de James Bond por los Aston Martin (y algún Jaguar) derivó en una serie de acuerdos entre el conjunto Ford y los responsables de las películas: las primeras fotografías oficiales del nuevo Ford Mondeo fueron las de Casino Royale, película en la que también se presentó el Aston Martin DBS. En cabeza, el colombiano Gustavo Yacamán ha logrado ponerse líder tras protagonizar una mejor salida que la suiza de Campos F3, pero pronto la carrera daría un vuelco surrealista. El Safety Car aparecía por un accidente en la primera vuelta, y en el momento en que unas vueltas después se retiraba de la pista, Yacamán reemprendía la marcha y frenaba de golpe, incomprensiblemente, produciendo el caos en la cabeza. Jaime Alguersuari aprovechó ese instante de confusión para ponerse líder de la prueba, posición que ya no abandonaría en toda la carrera. El fabricante británico introducirá así en sus futuros automóviles materiales de alta calidad más sustentables producidos desde residuos procedentes del mar y de vertederos. No es la primera vez que Jaguar Land Rover experimenta con este tipo de materiales más responsables con el medio ambiente. Ya introdujo el plástico reciclado en los salpicaderos del eléctrico Jaguar IPace y hoy día Land Rover ofrece el tejido premium Eucalyptus para el interior del Range Rover Evoque, al tiempo que en el Range Rover Evoque, el Range Rover y el IPace se ofrece como opción equipar los asientos con un material llamado Kvdrat, que combina una lana resistente con antelina fabricada con el plástico reciclado de 53 botellas por cada vehículo.

Las llantas de serie son de 19 pulgadas, y aunque de serie vienen en color titanio pulido, también se pueden solicitar pintadas en negro o bien incluso con una línea roja que las hace resaltar sobre el resto del conjunto. Son precisas en este tamaño para poder cobijar en su interior los discos de frenos sobredimensionados, de 370 milímetros delante y de 310 detrás. En el eje delantero, las pinzas son de cuatro pistones, de grandes dimensiones y se diferencian por su color negro refulgente con las letras RS grabadas sobre la exterior. Pero bajo mi punto de vista a falta de probar el BMW M3 GTR actual, el BMW M3 CSL (Coupé Sport Ligero) fue el sumum de la deportividad en la familia BMW M3. Tuve la fortuna de conducir uno durante una semana, y he de admitir que ese vehículo marcó mi vida y aún en nuestros días sueño con hacerme con uno.

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Desde 2006 hasta 2010, el Murcielago procuró tener buenos resultados en Le Mans, a menudo a través del equipo del JLOC nipón. Los inconvenientes técnicos fueron siempre una constante, e inclusive en dos ocasiones el Lamborghini terminó convirtiéndose en el primer abandono tras solo una vuelta. El mejor resultado, una vigésimoséptima posición aunque sin clasificarse por no haber disputado suficientes vueltas a lo largo de las 24 horas de carrera. Quien haya teniendo el placer de ver alguna vez en su vida una carrera con coches de GT, va a haber visto que la aerodinámica es uno de los elementos en los que más se trabaja para mantenerlos bien pegados al suelo cuando circulan a velocidades estratosféricas. De forma contraria a lo que podríamos meditar, Alonso sería inútil de seguir el ritmo de Massa imposibilitando un paso más en la remontada. Una remontada que se iba a poner en entredicho cuando en la primera parada en boxes Alonso caía más allá de la décima situación al paso que Massa proseguía con sus opciones de pódium. Naturalmente que las contestaciones a la encuesta serían de lo menos fiables, al menos a nivel individual; mas compensando unos datos con otros, la ley de los grandes números o la curva de Gauss si se prefiere nos darían algo admisiblemente cercano a la realidad. Todo es cuestión de hacer muchos, muchos miles y miles de entrevistas (de una sola pregunta) y no unos pocos cientos. Aún no estamos en la época de disponer de Big Data (¿o sí, por lo menos para algunos asuntos?); mas con la simple encuesta habría bastado, por lo menos, para que este trabajo sirviera, por su parte, para algo.

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Tarraco nos envía otro vídeo de una Suzuki GSXR 1000 2006 en el que vemos de qué manera el marcador alcanza los 299 km/h y el cuentavueltas sigue subiendo, esta vez la sensación de velocidad corresponde con el marcador y nos asegura que no está manipulado. En este caso, y prefiero no dar detalles (que tampoco conzco), la historia terminó mal. Resaltar su sencillez de empleo por esos menús tan identificables, aunque hoy en día hay otras pantallas con una respuesta más veloz y unos gráficos más avanzados. No va escaso en el ámbito de la conectividad, puesto que tiene Android Auto y Apple CarPlay, además de todos los servicios de Opel Connect como la llamada de urgencia y ciertas funciones adicionales por medio de la app. El diseño del Austin 1800 fue obra de Alec Issigonis y Pininfarina. Resaltaba por su amplia superficie acristalada, habitáculo espacioso y gran maletero. Su desarrollo fue rápido, motivo por el cual tuvieron que hacer frente a múltiples correcciones a lo largo de su vida comercial. 1800 viene, también, de su motor, un 1.8 de 4 cilindros. Pese al cambio total, el nuevo Citroën C3 conserva bastante la esencia del precedente, con un diseño casi de semicírculo, un morro corto y una altura notable. Aún hay fotografías de su interior ni más detalles confirmados sobre motores o bien equipamiento.

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Entre los modelos más vendidos hay que resaltar la buena marcha de los pick ups, liderando Australia durante el mes pasado. Los sólidos como el Toyota Corolla (Auris) y Hyundai i30 siguen batallando por la primera plaza aunque el japonés consiguió imponerse sacando bastante ventaja. Hay más detalles que hacen singular este turismo como los remates niquelados, las llantas de aleación ligera de 20 pulgadas también de BMW Individual aparte de una chapa que identifica esta edición limitada que se sitúa en el pilar B y en los umbarales de las puertas. El escándalo de las emisiones de Volkswagen y casi todas las marcas del gigante alemán integradas en el grupo no tiene límites. Conforme pasan las semanas conocemos nuevos paros de producción por el hecho de que las medidas no son las que deberían de ser. Pero ahora hay un nuevo caso, y este afecta de manera directa a la marca de la estrella de tres puntas, Mercedes.

Otra de las novedades con las que cuentan estos 2 ciclomotores es la disponibilidad de marcha atrás, algo inusual en cualquier ciclomotor e inclusive motocicleta; consiguiendo de esta manera una movilidad más fluida por las urbes. Ambas scooter cuentan con un tablero de instrumentos con indicación de autonomía y consumo eléctrico, freno regenerativo y un hueco para guardar el casco bajo el asiento. Si a ello unimos un un par de 1.000 Nm limitado electrónicamente, sin duda alguna estamos ante uno de los roadsters más increíbles del mercado. Con claro enfoque en el mercado norteamericano, se presentará en el Salón de Nueva York en poco más de un mes. Fue realmente sorprendente y agradable ver nuevamente a McLaren y Ferrari en lo más alto, disputándose, por ponerle un poco de emoción a la cosa, una victoria. Ya habíamos dicho en el análisis de mitad de temporada que la sensación era que Ferrari, McLaren y Renault estarían bien pronto arriba nuevamente, y en Hungría no hizo más que confirmarse por completo este extremo. Llegan en un instante crucial del campeonato, y seguro que darán mucho que hablar de acá a final de temporada, robando puntos importantísimos a los que se juegan el título (¿verdad, Webber?).