Este coupé de 4 plazas fue presentado a principios de año en U.S.A., y la primera cosa que llama la atención de él son sus puertas. En el lado del conductor hallamos una única puerta de importante tamaño, que aporta sobriedad y elegancia al vehículo, al paso que en la del acompañante hay dos puertas de menor tamaño para facilitar el acceso a las plazas traseras. Eso sí, el tirador de la puerta siguiente se integra en el marco de la ventanilla. Esa mezcla de estética y practicidad es probablemente otro de los puntos fuertes del nuevo Hyundai. Esta clase de gomas podrá estar realmente bien para un turismo corriente y moliente, mas en un Giulietta Veloce no tienen lugar. Especialmente cuando un 2.0JTDM, al fin y al cabo turbodiesel, menos deportivo y potente, y con un reparto de pesos mucho más cabezón, pudo montar unas Pilot Sport3 con las que pasaba por las curvas sin el menor inconveniente y con presiones mucho más bajas. En bastantes ocasiones he repetido que da la impresión de que al montar los neumáticos en factoría los rifan en cuanto al tipo, mientras que se preocupan más de que la medida corresponda al acabado o a las opciones de la unidad concreta, si bien suponga ponerle una 235 a un coche de 100 CV.

También destacan en esta zona los faros más estrechos que haya hecho BMW hasta la data, unos tiradores de las puertas que van enrasados en la carrocería, ventanas sin marco o bien un portón trasero integrado de una manera muy especial. Que todavía es un prototipo se puede querer por unas llantas de un tamaño irreal. El resultado no deja a absolutamente nadie indiferente y además de esto logra destacar a nivel aerodinámico, puesto que presenta un factor de solo 0,25 Cx. La llegada del substituto del actual Maserati GranTurismo está estimada en 2015. Y junto a él, junto al Maserati GranCabrio, nos encontraremos a un tercer modelo deportivo que llegará con el nombre de Maserati GranSport. Conforme los últimos cotilleos, en Maserati han pensado en darle al GranTurismo y al GranCabrio unas nuevas cotas, reduciendo el espacio de las plazas traseras.

Por otro lado, la marca japonesa no cuenta que las posibilidades de personalización del vehículo van a ser muy extensas, de forma que el propietario pueda adaptarlo a su gusto. Tampoco se nos concreta que s van a ser configurables, mas suponemos que se refieren a esos paneles de un color azul que recubren de las puertas. Tanto éste como el S.L. 63 son los únicos de la gama que cuentan con un diferencial autoblocante trasero, lo que permite transmitir al asfalto con relativa eficacia el poderío de sus motores biturbo. Cabe apuntar que el SL 65 pertrecha neumáticos Michelin Pilot Super Sport en dimensiones 255/35 R19 para el eje delantero y 285/30 R20 en el trasero. El centro del respaldo se encuentra a la altura del omoplato induciendo así el movimiento rotacional del torso alrededor del eje pivotante del asiento. Con esto, se ayuda a mantener la cabeza estable y se asegura un nivel alto de apoyo. El asiento además de esto es más delgado, con lo que se reduce el peso general del vehículo.

Saleen sport truck s331, la f150 de saleen

Pocos datos más tenemos sobre la próxima edición del Salón del Vehículo de la capital española, pero seguro que desde comienzos del próximo año, vamos teniendo más información tanto por de las marcas como de la organización. Por lo de repente, vamos anotando las datas en la agenda. En Motorpasión nos tocará trabajar duro, para daros en riguroso directo toda la información. Entramos de lleno en el vehículo de segunda mano y las particularidades de su transacción. La adquisición del mismo turismo puede estar sosten al Impuesto del valor añadido (IVA), al Impuesto de Transmisiones patrimoniales (ITP) o por lo menos conocido Regimen Singular de Recursos Utilizados (REBU). La obligación de pago de uno u otro puede suponer una gran diferencia en nuestros bolsillos y la línea que acota la aplicación de exactamente los mismos puede difuminarse hasta volverse invisible tratándose de algunos criterios. Mas os aseguramos que está ahí.

Lamborghini es una de esas marcas que se sostienen fiel a su filosofía, preservando elementos tan propios como su mecánica V12 atmosférica. No obstante, los tiempos cambian y al igual que debieron adaptarse a la corriente actual con el lanzamiento de un SUV, el Lamborghini Urus, ahora les toca dar el paso hacia la electrificación. Lo hacen a su forma, presentando este Lamborghini Sian en el Salón de Frankfurt y con un buen número de novedades. Mecánicamente no hay novedades, ya que en su versión descapotable el R8 utiliza el mismo motor FSI V10 de 5.2 litros que el cupé, aunque esta vez su potencia ha descendido desde los 610 hasta los 540 CV. Se combina con un cambio automático con doble embargue y 7 marchas. Con ese conjunto mecánico, el Audi R8 Spyder puede apresurar de 0 a 100 Quilómetros por hora en 3,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 318 km/h.

Estéticamente sorprenden sus formas, que lo acercan al mundo del cómic japonés y que luce detalles fácilmente personalizables por muchos preparadores de todo el mundo. No en balde, Toyota desea que se transforme en un emblema tanto para ellos, para especialistas externos a la firma. El acabado Emoción es el más básico y apenas representa un 0.6 por cien de las ventas, mas ya trae elementos de serie como 6 airbags para conductor y pasajero, laterales y de cortina, aviso de cinturón desabrochado, ABS, ESC, desconexión airbag de pasajero, anclajes Isofix con seguridad auxiliar Top Tether, radio + CD MP3 + Auxin, asiento trasero abatible, elevalunas eléctricos delanteros, y posavasos en consola central.

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En el habitáculo no obstante, hay algunos cambios pero importantes, en especial por el lado del nuevo equipamiento de asistencia a la conducción. Pero también se modificaron el volante multifuncional, los comandos de la climatización y los recubrimientos. Para ayudar a entender mejor todas y cada una estas modificaciones, Volkswagen ha difundido un video oficial que te anexamos a continuación. La segunda generación del Insight se empezó a vender en Mayo del 2009 creo rememorar. Han pasado un par de años y dos meses y las ventas de este modelo aun no empiezan a despegar. Tampoco semeja que a Honda le interese venderlo puesto que excluyendo cuando salió a la venta, no he visto ni un mísero anuncio de este coche.

Evidentemente al prosperar las posibilidades del motor es obligatorio incorporar algunos elementos de la carrocería que sean capaces de aguantar las modificaciones. En este punto ARK Performance ha tomado la determinación de montar una suspensión neumática, barras estabilizadoras, frenos de mayor tamaño de origen Brembo y unas llantas de aleación ligera que van montadas sobre más grandes Nitto. Está disponible en 2 o bien 4 plazas, y cuenta con un sistema de pantalla táctil y navegador GPS que nos hace de guía turístico por la ciudad, proponiéndonos varios recorridos y mostrándonos información sobre los puntos de interés. Además de esto, según se puede ver en el vídeo de su sitio web, está autorizado para entrar por zonas del casco histórico.

Los modelos Q5, A6 y A7 Sportback TFSIe siguen estando disponibles con dos variantes: 50 TFSIe, con una potencia de sistema de 220 kW (299 CV), y 55 TFSIe, con 270 kW (367 CV). En ambos casos se combina un motor 2.0 TFSI con un motor eléctrico integrado en el cambio S tronic de siete velocidades. La presentación general del salpicadero convence por diseño y terminación. Los plásticos empleados son blandos en las zonas superiores mientras que para los menos visibles se han escogido unos recios un tanto sensibles a posibles raspones. Determinados apliques en negro lacado agregan un toque chic aunque asimismo se hacen cargo de atraer el polvo (pocas veces lo tendrás limpio).

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Queremos dar un paso con el que podamos decir que nos sentimos segurísimos cada fin de semana, que podemos decir que vamos a ser el cuarto mejor equipo, o bien quizás el tercer mejor equipo, no tener un vehículo con el que seamos el quinto o sexto mejor un fin de semana, el tercero mejor el siguiente, señala. Además, el techo está precisado con luces LED de color amarillento, cuya intensidad podemos regular, que crean un agradable ambiente interior, singularmente cuando circulamos de noche o en el interior de un túnel, por servirnos de un ejemplo. Este motor sobrealimentado de 999 cc ofrece 182 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 km/h de 9,8 segundos. En nuestra unidad va ligado a un cambio manual de 6 relaciones, pero asimismo puede asociarse al cambio DG7 de doble embrague de 7 relaciones, que ralentiza dos décimas el dato de acleración y supone un consumo homologado mayor, aparte de un notable sobrecoste de 1.300 euros.

La versión familiar, en contra de lo que se podría pensar, contaba con un maletero 5 litros menor que la carrocería de cuatro puertas pero merced a su gran portón trasero resultaba considerablemente más polivalente. Además de esto, los asientos traseros eran abatibles y el volumen de carga aumentaba hasta los 1.345 litros. Otra ventaja de esta carrocería familiar era que la luneta trasera tenía apertura independiente. Cada fila de asientos está puesta más alta que la precedente, para facilitar que todos los pasajeros puedan ver la carretera. De este modo, la segunda fila está 40 mm más alta que la primera y las 2 últimas plazas van 17 mm más altas que la segunda fila. Además de esto me parece que en curva pisa con mayor estabilidad, se siente firme en curva y al mismo tiempo ágil, se mueve veloz, reacciona con brevedad a los golpes de dirección y me semeja un compacto con una buena dinámica, con un buen tacto de dirección y con una suspensión que trabaja verdaderamente bien.

A la vista, el Lexus RC 300h difiere de la gran mayoría de los híbridos del mercado. Lejos de buscar una imagen mansa con colores naturales, el coupé de Lexus exhibe los mismos trazos beligerantes del resto de la gama, al puro estilo de una flecha. Trazos atléticos y llantas de hasta 19 pulgadas complementan su silueta deportiva. En la superior de la gama encontramos un 1.0 TGDi libre con 100 CV ó 120 CV. Por vez primera, un motor híbrido suave de 48 voltios puede asociarse a este motor, ya sea como opción con los 100 CV o como estándar con los 120 CV. El sistema de 48 voltios contribuye, conforme la marca, a una reducción del 34 por cien del consumo de combustible y de las emisiones de CO2. En lo que se refiere a la transmisión, el sistema de 48 voltios está libre con una transmisión de doble embrague de siete velocidades (7DCT) o una transmisión manual inteligente (iMT) de seis velocidades últimamente desarrollada.