Lo que no se les escapó, eso sí, fueron las dos primeras posiciones. Con un mejor promedio de 225.341 millas por hora registrado a los ocho minutos de comenzar la Happy Hour, el veterano Tony Kanaan dirigió la tabla de tiempos en un día en el que Ganassi llegó a ocupar a lo largo de varios minutos las 4 primeras situaciones. Sus tiempos fueron decayendo al final a medida que otros mejoraban, mas fueron suficientes para la quinta situación de Scott Dixon, que además de esto fue el único en tener un buen tiempo sin rebufo con la séptima mejor velocidad en ese aspecto, y la octava de Marcus Ericsson. De nuevo, Álex Palou fue el menos señalado, si bien en un undécimo sitio que le mantiene con buenas expectativas.
En este presupuesto aparecen los modelos de gama alta o premium, así como diferentes opciones en torno a los 200 CV. También hallamos los primeros verdaderos todoterrenos, cuyas carrocerías de tres puertas y batalla corta encajan en las dimensiones del segmento CSUV. Mónaco es un escaparate, el mejor en verdad para la Fórmula 1, la imagen más elitista, lujosa y también competitiva de la Fórmula 1. Mañana jueves empiezan los entrenamientos libres, y hoy toca cumplir con todo tipo de bolos, alegatos y presentaciones. Pero tras la sonrisa, a veces forzada, de los pilotos, solo hay una preocupación, la sexta carrera de la temporada y 78 vueltas al circuito más técnico, lento y peligroso del mundial.
Caso de que suceda un accidente y por lo tanto un posible siniestro total en cierne, es esencial conocer todos y cada uno de los detalles del seguro. Vale la pena una lectura a fondo e inclusive pedir ayuda al agente al que le hayas contratado la póliza. Esa información que recabes inicialmente será de gran ayuda para conocer lo que te corresponde por derecho y reclamar en el caso de accidente o de que se hagan mal las cosas. Seguidamente, es mejor no dejar nada de valor a la vista. Un interior bien recogido y sin bolsas, bolsos o documentación que se pueda ver desde fuera, es un plus a fin de que nuestra camper no llame la atención de los amantes de lo ajeno.
Determination levels
Con 0 años a sus espaldas, el sello CUPRA se ha transformado en todo un icono de deportividad, con modelos que han destacado por sus elevadas posibilidades y un comportamiento activo impecable. Como sabéis, ahora CUPRA es una marca independiente, puesto que es ya el instante de que aflore su ánima deportiva, su ADN y se dé a conocer su identidad. Las personas que asistieron tuvieron la suerte de visitar los lugares más simbólicos de Mallorca y efectuar visitas como la Cartuja de Valldemossa, las Cuevas del Drach, o bien el casco antiguo de Palma, su Catedral y el Castillo de Bellver. La cena de gala se festejó en la Mansión Mallorquina del S.XVII Granja de Esporles. El Toyota Aygo se fabricarán en la República Checa junto a los Peugeot 108 y Citroën C1. En contraste a estos, que podrán contar con un motor de 1.2 litros y 82 CV, el nuevo Aygo solo va a estar disponible con el eficaz propulsor de gasolina de 1.0 litro y 3 tubos, revisado para que rinda más y gaste menos.
Y esto es importante, porque charlamos de un vehículo híbrido que, a diferencia de la tendencia iniciada por Toyota (o, más bien, por su marca hermana Lexus) y continuada por Mitsubishi y PSA, no confía la motricidad del tren trasero a un motor eléctrico (con las restricciones que la poca desmultiplicación de estas unidades motrices conlleva), sino logra reinventar la hibridación de forma magistral. Por ejemplo, conforme datos del Departamento de Tráfico, solo el jueves 26 de marzo se registraron 400.297 desplazamientos de largo recorrido, un 61 por cien menos que un día equivalente. Ese día los desplazamientos en los accesos a las ciudades bajaron un 67 por ciento y en largo recorrido un 61 por cien . En el T6 se ha trabajado a conciencia en la insonorización del interior y se han recalibrado tanto los muelles como los amortiguadores a fin de que el conjunto sea más confortable y dinámico. También se introduce en opción una suspensión adaptativa DCC que contempla tres modos de uso: ‘confortable’, ‘normal’ y ‘deportivo’.
Renault talisman, primavera
El tiempo durante la noche ha sido frio, con bastante lluvia, con lo que los participantes se han encontrado un asfalto muy resbaladizo. La mayor parte de ellos han destacado que el recorrido se esta viendo rapidísimo y se tendrá que tener mucho ojo a lo largo de las primeras pasadas de la mañana debido a la carencia de grip. Con Juan Francisco Calero como protagonista, nuestra cobertura al mundo del motor va a ser completa y extensa gracias a su forma desenfadada de contar la actualidad con un toque ameno y fácil de comprender. ¡No olvides subscribirte y pulsar la campanita para estar al día! Sin embargo, no estaría mal disponer de un mapa de toda España con estos datos, y que además se pueda escoger el número de años hacia atrás del que deseamos ver las estadísticas, e inclusive otros datos como franja horaria, edad, etcétera Seguro que una herramienta así sería muy útil a los conductores y a los responsables de situar radares, controles de alcoholemia, etcétera
No obstante, esta vez, y tras los buenos tiempos que había marcado el día de ayer en los libres, Alonso no se ha mostrado totalmente satisfecho con el rendimiento que ha ofrecido su turismo en la sesión de calificación: Esperaba un tanto más. El día de ayer estábamos a la cabeza, mas el día de hoy hemos sufrido en la calificación, en las 3 mangas. Luc&Andre consigue un acabado idéntico merced a que emplea tecnología desarrollada para fabricar coches tradicionales a lo largo de la mitad del siglo XX. Como puedes querer en el vídeo que se incluye en esta publicación, los empleados dan forma artesanalmente a las planchas de cobre y aluminio creando de esta forma una pieza única y exclusiva tal y como si de un cuadro se tratase o bien de uno de los turismos de edición limitada que vemos subastar.
Si preferimos una alternativa diésel, la marca alemana pone a nuestra predisposición el bloque 2.0 TDI de 150 CV, con tracción total 4Motion y el cambio automático DSG de 7 marchas. ¿Sus datos técnicos? Esta versión desarrolla un par máximo de 360 Nm y alcanza una velocidad punta de 200 km/h. En lo referente a sus consumos, la firma declara un gasto mixto de entre 4,9 y 5,1 litros/100 km. A pesar de que todavía estamos esperando a que el nuevo Mercedes Clase A Sedán debute en su versión específica para el mercado europeo, lo cierto es que los chicos de MercedesAMG ya se han puesto manos a la obra y han empezado el desarrollo de una de las distintas versiones de carácter deportivo y prestacional que podremos hallar en la gama del nuevo Clase A Sedán.
Speedline 7×17, 19,6317 y speedline 6×15, 16,6415
Alfa Romeo ya no lo vende, mas hace unos años tanto el Alfa Romeo Brera como el Spider podían montar un motor diésel de 200 CV primero y 210 CV después, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, y eran 2 coches muy pintones. La nota positiva, en cuanto a los españoles se refiere, de la sesión fue el cuarto tiempo conseguido por Jaime Alguersuari. El de Toro Rosso marcó un tiempo de 1:26.1, dejando por detrás a Button, Barrichello o bien Schumacher. Se sabe que su mecánica va a ser eléctrica, pero Mini aún no ha desvelado nada al respecto. Es posible que bajo la carrocería de este Mini Superleggera Vision se halle la futura motorización del nuevo Mini eléctrico. Los turismos, por más que evolucionen, siguen pisando el suelo con neumáticos. Mucho ha evolucionado la técnica para reducir las pérdidas inherentes a este género de rueda. Prácticamente uno de cada cinco depósitos de un turismo se lo toman los neumáticos, por el hecho de que son una fuente de pérdida de energía. En los camiones es uno de cada tres. Siguiente parada, ¿qué viscosidad SAE seleccionar? ¿5W30, 5W40? Una vez establecido el filtro de las homologaciones ya hemos descartado varios géneros de aceites, pero todavía así podemos dudar entre qué viscosidad elegir, la que va a depender, entre otros factores, de la climatología de donde nos movamos, género de propulsor y uso del mismo. El primer número (xW, con W de winter) nos indica la viscosidad en frío, la que tendría en el instante de arrancar el motor, y el segundo en caliente, a temperatura de funcionamiento. De esta forma, cuanto menor sea el primer número mayor va a ser la fluidez del aceite a baja temperatura, y cuanto mayor el segundo, mayor su viscosidad a elevada temperatura.
Mecánica 125h eficiente en empuje, eficaz y con una sonoridad contenida
Como es lógico, es tiempo de hacer balance y lo cierto es que las cantidades que Citroën Racing ha llegado a amasar en el WTCC no pueden ser mejores. La marca francesa ha competido en 35 meetings, lo que supone haber disputado 69 carreras. Durante estas 69 carreras, sus pilotos puntuaron 246 veces, lo que implica que lo hicieron en el 80 por ciento de las ocasiones. En conjunto, los pilotos que han competido con el Citroën CElysée han acumulado 3.736 puntos, lo que por su parte se ha traducido en 3.029 puntos en el Mundial de Constructores por la aparición en 2016 del MAC3. La compañía prometió viajes a bordo de Tesla Model X, Model 3 y Model S cambiados para albergar hasta a 16 pasajeros a la vez, a velocidades de hasta 250 km/h y conducidos de forma autónoma, mas la realidad a día de hoy dista mucho de ello. El nivel de equipamiento de serie del Panamera es ahora más completo que jamás, mas tendrás que pagar una notable suma de dinero por todas esas chucherías que lo hacen más perceptible, funcional y cómodo. Evidentemente, a nadie va a pillar de sorpresa que le diga la infinita lista de opciones que, como buen modelo alemán de gran lujo que es, se le puede agregar a este vehículo, por lo que mejor me voy a centrar en resaltar sus cualidades estéticas y de confort que para eso está el apartado de costo y equipamiento.
En nuestra segunda participación en el Dakar, volveremos a salir con el objetivo principal de llegar a meta, mejorando de ser posible nuestro puesto en la clasificación general, poniendo especial atención en las etapas que transcurren por las dunas, mas siempre con la idea de llegar a meta entre los mejores de nuestra categoría. Estamos persuadidos de que la experiencia acumulada en el Dakar y nuestro nuevo Rexton DKR pueden servirnos para rendir a gran nivel, y esta es una ocasión inmejorable para probarlo, ha comentado Óscar Fuertes, a quien le queremos toda la fortuna en la nueva edición del Dakar 2019 que empezará en poco más de un mes. El gran Premio de Canadá fue una especie de tierra quemada para los contrincantes del fabricante alemán. En su última edición quedó claro que según avanza la época no hay quien plante cara, como hubiese sido lógico en el segundo año del reglamento híbrido y un tercio del certamen ya complicado. En esta pugna evolutiva que es siempre y en todo momento un torneo, Mercedes parece haberse despegado aun del único que parecía en condiciones de enfrentarse, esto es, Ferrari.
