Pero no sólo eso, sino que además de esto también cuenta con visor del tráfico en tiempo real, reproduce MP3 y WMA y cuenta con conexión Bluetooth para emplear como manos libres con el móvil. Un todo en uno, vamos. Según notifica el diario El Planeta, el nuevo impuesto no solo tendrá en cuenta el dióxido de carbono que emitan los vehículos, como sucede hoy día con el impuesto de matriculación, sino asimismo tendrá en cuenta el NOx y las partículas que los automóviles pueden lanzar a la atmósfera. Conforme el secretario de estado de Hacienda, Miguel Ferre, el gobierno quiere avanzar hacia más imposición medioambiental.

Con respecto a la batería de iones de litio que monta el Evija, de momento la marca solo ha desvelado que es fruto de la cooperación con Williams Advanced Engineering (proveedor de las baterías en Formula E) y que su capacidad es de 70 kWh, lo que otorga una autonomía de 400 km en ciclo WLTP. Esta se puede recargar en 18 minutos a 350 kW. El éxito logrado se entiende por diferentes razones: está bien pertrechado, es muy amplio, capaz y los precios son atractivos una vez se incluyen las promociones. En el plano estético quizá resulta conservador y no rompe moldes mas es algo necesario para apresar a los clientes del servicio del Centro y Norte de Europa.

Ligado a las artes plásticas, con especial vocación por la escultura, una de las más conocidas señales de Rembrandt Bugatti (18841916) no es otra que la insignia de un elefante plateado que coronó el radiador del Bugatti Royale y que todavía hoy continúa como una de las señas más reconocibles de Bugatti como constructor automovilístico. 3 unidades del Rembrandt Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse rendirán homenaje a razón de 2,18 Millones de euros haciendo su debut oficial en el Salón de Ginebra.

Un poco de historia: España puso el límite de 130 km,h en 1974

La temporada no empezó de la mejor manera para Pérez, pues no fue capaz de conseguir un buen resultado en las primeras carreras, ni siquiera de superar a su compañero de equipo. En Baréin lo hizo, pero tal vez fue excesivamente violento en su lucha con el otro piloto de McLaren, y por este motivo, enfureció a Button, puesto que podrían haber provocado un accidente y haber dejado sin puntos al equipo. Todavía de esta manera, el mexicano cree que no tiene que excusarse, aunque admite haber hablado del tema con el británico. A partir de 1904 también existía la posibilidad de cambiar la transmisión, que era de una sola marcha, por un multiplicador Bozier, un original sistema de tracción que multiplicaba la potencia ejercida por el motor a baja velocidad o bien de manera directa transmitir la potencia a las ruedas traseras, utilizando un embrague de cono y una palanca de mano que ejercía el control sobre un campo dentado. Con esas características, los triciclos La Nef podían lograr los 70/75 km/h.

Sin embargo, cuando Jenson ha entrado a boxes en su vuelta número 21 ha saltado la alarma. Los mecánicos han encontrado un fallo en MGUK, de la unidad de potencia de los nuevos monoplazas V6. El compañero de Alonso no ha vuelto a salir a pista, y después se ha sabido que no van a poder resolver el problema hasta el sábado. Aún de este modo, aseguran que mañana Fernando va a salir a pista. Estamos ante una moto de campo con pedales rodeada por 2 rotores en su delantera y trasera, y otros 2 más pequeños en sus laterales. Estos últimos, además de asistir a acrecentar la velocidad de la FBike, también sirven como estabilizador cuando el vehículo se encuentra en el aire. Si miramos con atención la estantería física o virtual de una tienda de este género veremos que son muchos los diferentes géneros de aditivos que podemos localizar. Los hay para diésel y los hay para gasolina, los hay para adecentar los inyectores, los hay para limpiar los sistemas de carburación, etc. En este artículo vamos a ver los diferentes tipos de aditivos para turismos que existen y cuáles son sus funciones.

¿Y qué niveles hay que mirar?

Después de 4 años en el mercado, Volvo actualiza 3 de sus modelos más exclusivos como son el Volvo S90, el V90 y el V90 Cross Country. Si sumamos las ventas del pasado año de las 3 variantes, Volvo comercializó cerca de 40.000 unidades en Europa. El MercedesBenz CLS63 AMG 2015 ha sido fotografiado de nuevo con un camuflaje más ligero que las primeras fotografías conseguidas hace un mes. Esta versión, del mismo modo que el resto de la gama CLS va a recibir pequeñas actualizaciones estéticas para ponerse al día en la segunda mitad de su vida comercial. Volvo prosigue apostando por un futuro en el que el vehículo autónomo va a ser uno de los grandes protagonistas. Si hace unos meses firmaba un pacto con la compañía Uber por el que suminstraría un elevado número de vehículos compatibles con funciones de conducción autónoma, ahora se ha llevado a cabo un plan de desarrollo para sus futuras unidades autónomas de cara al 2021 que implica a un grupo de familias Suecas. Partiendo de esta base, Subaru ha desvelado en el señalado acontecimiento automovilístico el XV Fun Adventure Concept. Un concept car con el que quiere sacar a resplandecer el lado más aventurero, campero y offroad del crossover japonés. Todas las modificaciones efectuadas en el exterior destacan todavía más en su diseño robusto y resistente. En primer lugar, nos llama la atención el color amarillo metálico utilizado en la carrocería.

El genesis gv70 más eficaz aparece completamente camuflado

El camuflaje que luce el prototipo cazado es muy denso. Y es lógico, aún queda un largo recorrido por recorrer. Como viene siendo habitual en Mercedes y si no existe ninguna sorpresa, se retirará el camuflaje de manera paulatina. Va a haber que estar muy pendiente para dar con los ejemplares de pruebas que circulen casi al desnudo dejando a la vista los componentes que vamos a ver en el modelo de producción. Aparte de esto, el SEAT Tarraco eHybrid cuenta con una batería de iones de litio de 13kWh. Gracias a ella consigue una autonomía eléctrica de 49 quilómetros y podría recorrer hasta 730 quilómetros con el empleo de los dos comburentes. Se puede recargar en un enchufe doméstico en algo menos de 5 horas y con un Wallbox de 3,6 kW en 3 horas y media. También consigue un consumo de entre 1,6 y 2,0 l/100km y unas emisiones de CO2 de entre 37 y 46,4 g/km. La velocidad máxima en el modo eléctrico está limitada a 140 km/h.

El nuevo acercamiento que se ha producido entre Aston Martin y Mercedes no es casual. Este pacto lleva años cocinándose con una estrategia que deja a Mercedes y AMG reducir sus costes de desarrollo y fabricación, además de permitir a Daimler ganar perso en una Aston Martin que cada vez tiene más sabor alemán. El acuerdo, dada la situación de Aston Martin Lagonda y de la economía global, es un esencial balón de oxígeno para asegurar el futuro de la marca a medio y largo plazo. Horner, pese a los malos resultados, deseó felicitar a los organizadores del gran premio: Fue un evento fantástico, con bastante gente. Es excelente que la Fórmula 1 vuelva a Austria. Felicitaciones al señor Mateschitz y todo Red Bull por este gran premio maravilloso que muestra de qué manera puede y debe ser promovida una carrera de Fórmula 1. En el equipo austriaco estarán deseoso por volver en 2015 y cambiar el mal sabor de boca que ha dejado este fin de semana.

Estéticamente me maravilla. Cortito, regordete, con cuatro salidas de escape y unas hermosas llantas de 19 tras las cuales el equipo de frenos cabe por los pelos. Aun así, pasa bastante más inadvertido que el Porsche, y como es natural su habitáculo es más usual. Sólo desentonan la instrumentación concreta y los asientos deportivos con el logotipo M2 retroiluminado, los que proporcionan una sujeción perfecta y una postura de conducción convenientemente baja. España tendrá un papel protagonista en la producción de vehículos eléctricos. Porque además del trabajo de Seat, Iberdrola y el Gobierno para hacer una factoría de baterías en Martorell, hay que sumar la nueva iniciativa privada que se está desarrollando en Extremadura. Quizás, el proyecto más importante para la comunidad autónoma en los últimos 30 años y que no solo aproximará al país al futuro, sino que va a llevar industrialización y empleo de alta a Cáceres y Badajoz, de la llamada España vaciada. Por el hecho de que habrá dos factorías de baterías impulsadas por Phi4Tech.

Skoda superb: características y modelos motor16

Los asistentes a la conducción que puede tener son los mismos que en el Coupé y el Sportback, entre aquéllos que están el programador de velocidad activo con función de detención y reanudación de la marcha en atascos, el avisador de tráfico cruzado trasero o el reconocimiento de señales. Opcionalmente los faros pueden ser de ledes normales o en predisposición matricial (Matrix led), que tienen más funciones de alumbrado adaptativo que los normales. También se puede optar por una dirección asistida que cambia su relación de giro en función de la velocidad (dynamic steering; la de serie solo tiene asistencia variable).

El Citigo Monte Carlo, disponible tanto en 3 como en 5 puertas, monta el propulsor 1.0 de gasolina, con 60 y 75 caballos, respectivamente. El Fabia y el Fabia Combi apuestan por el conocido 1.2 TSI de 90 y 110 CV, y el diésel 1.4 TDI de 105 CV. Por su , el Spaceback más picante lleva un 1.2 TSI de 90 CV, un 1.4 TSI de 125 CV, como un 1.6 TDI de 115 CV, al tiempo que el Yeti Monte Carlo porta un 1.2 TSI de 110 CV y un diésel 2.0 TDI que eroga 110 y 150 CV, el más potente asociado a la tracción total. Según nuestros datos, tu vehículo solo lleva airbag del conductor y del acompañante y, de hecho, una de las averías más usuales a este respecto es que fallen las conexiones en el volante. Si es así, tienes suerte, ya que se trata de algo barato de arreglar en un taller, desde 80 euros. Para asegurarte, comprueba si el claxon funciona correctamente: si éste no suena o lo hace de forma entrecortado, es lo más probable.

En cuanto a novedades, Luis nos estuvo hablando de las distintas opciones que podría presentar Ducati en la presentación que va a tener lugar un día ya antes del comienzo del EICMA en Milán. Atentos por el hecho de que podríamos ver una versión de 400cc de la popular Ducati Scrambler y, al fin, un scooter de la firma de Borgo Panigale. Suponiendo el depósito casi vacío, y teniendo 45 litros de capacidad, no pudo gastar más de 7,3 l/100 km, y que conste asimismo le pisamos un poco. Reposté 21,88 litros, prácticamente medio depósito, y proseguí con mis pruebas al día siguiente. Por la Sierra le metí 97 km más, con más alegrías de acelerador y curvas, 8,7 l/100 km a 44 km/h de media y 207 km de autonomía.