Mas acá acaban las similitudes con un F12 Berlinetta, pues este F60 América es exclusivo de veras. Es por ello que para empezar, los ingenieros de Ferrari eliminaron el techo y crearon unos arcos traseros de seguridad que han tapizado en cuero. Para poderlo conducir si las condiciones climatológicas no son buenas, han ideado un techo de lona que se puede usar siempre que no superemos los 120 km/h. Estéticamente está inspirado en el mítico Ferrari 275 GTS4 NART de 1967 (North American Racing Team) y se apuesta por un exclusivo color azul para su carrocería, que luce un frontal y una zaga diferente a la de un F12 Berlinetta. Jordá tendrá que mudar plenamente el chip puesto que recibirá un curso exhaustivo de conducción en circuito oval. Curso que empezará pronto en tanto que se espera que pruebe su nuevo monoplaza el próximo martes en el mítico oval de Indianápolis. El objetivo final es muy ambicioso, quizás demasiado. En el horizonte del 2011 están las IndyCar Series y juntar el nombre de Jordá a otras ilustres como Danica Patrick, Milka Duno o Sarah Fisher.
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El desastre ha sido indudablemente para Mercedes GP que veía caer sus dos turismos en la Q2. A Michael Schumacher (décimoquinto) que rodaba con posibilidades de pasar el corte un fallo de la dirección asistida le dejaba abajo de la tabla, si bien con franqueza el inconveniente semeja que le sigue todo el fin de semana. Nico Rosberg (duodécimo) sin embargo es la caída inopinada, aunque salvando el viernes, también le costaba mantenerse entre los diez primeros.
Es lo que el mercado pide y basándonos en lo que hemos visto hasta el momento del DBX de cerca y en vivo, la nueva factoría galesa de St. Athan que posee la marca va a funcionar a pleno rendimiento para satisfacer la demanda que tendrá el turismo. Según parece, GLHS son las iniciales de la expresión Goes Like Hell Some more que avisa de que corre que se las pela todavía más. Otras fuentes afirman que esa S viene de simplemente de la inicial Shelby. El origen de la S añadida a su denominación jamás ha quedado claro así que puedes elegir.
En el vídeo podemos ver como el joven Lord March (Charles, realmente el hijo del Duque de Richmond, el creador del Goodwood Road Racing Club) fue el copiloto de excepción del nuevo deportivo eléctrico de Lotus durante una vuelta al célebre trazado británico. Una vuelta que fue realizada a gran velocidad, si bien realmente sin llegar a exprimir el deportivo al máximo. En tanto que el Evija cuenta con un esquema eléctrico que entrega nada menos que 2.029 CV (2.000 hp) y que le deja apresurar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, por lo que suponemos que es capaz de rodar considerablemente más fuerte en un trazado como este. Aunque teniendo en cuenta el carácter promocional de esta vuelta, no nos extraña que el piloto de Lotus decidiera no darlo todo.
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Este pequeño motor entrega una nada desdeñable potencia de 95 CV, que le hace apresurar en el 0100 km/h en unos más que aceptables 11,5 segundos y tiene un consumo medio declarado de 6,1 L/100 km, una cantidad también bastante correcta. En Europa occidental las entregas cayeron un 2,5 por cien a 1,43 millones de automóviles, mas con un mayor consumo de diésel. En Alemania semeja que ha calado el alegato de la canciller previo a las elecciones y en el que atacaba a las altas esferas de la industria. Animaba de este modo a los usuarios a demandar a los responsables de fabricar motores diésel excesivamente contaminantes. Por otra , en dependencia del territorio, los híbridos son un filón a explorar. En algunas comunidades se demanda que el híbrido tenga propulsión 100 por cien eléctrica (esto es, un híbrido puro), lo que solo beneficia al Toyota Prius de momento. Por otra , es una buena idea fijarse en modelos que funcionan con GLP o GNC aprovechando los fuertes descuentos a los que optan.
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En motorizaciones de gasolina la potencia va desde los 330 CV del Porsche Panamera a secas, hasta los 630 CV del nuevo Panamera Turbo S que reemplaza al precedente Turbo. Tiene más potencia y un comportamiento de forma notable más deportivo como comprobaremos más adelante. Ambos motores de cuatro cilindros (200 y 250 BlueEfficiency) pueden ser pertrechados con la central Eco PowerXtra CGI, que según Brabus, puede ser de forma fácil instalada en en torno a una hora en cualquier concesionario autorizado de la marca de la estrella. Esta modificación deja que el SLK 200 BlueEfficiency aumente su potencia en 26 CV hasta los 209 CV (el par aumenta hasta los 280 Nm).
En Corea del Sur tienen un problema de seguridad con BMW. Entre enero y julio se han producido en el país más de veinta incendios de motores BMW y la llamada a revisión de 106.000 automóviles diésel. Ahora el Gobierno va a prohibir la circulación de unas 20.000 unidades que aún no han recibido las inspecciones de seguridad pertinentes. Da igual si el que me veía pasar andaba por la acera, esperaba en un paso de cebra, estaba sentado en una parada de autobús, circulaba en moto o lo hacía en coche, furgoneta o camión… Su índice apuntaba cara el DS con el mismo ademán de incredulidad que debía tener frente a aquel viejo T.V.. Y es que los diseñadores han creado un prototipo extremo pensando en cánones estilísticos del año 2035, que es tanto como soñar sin límites ni prejuicios. La firma premium de PSA tiene ya en venta dos modelos enteramente concebidos como fabricante independiente, el DS 7 Crossback y el DS 3 Crossback, y a ellos les proseguirán otros muchos hasta configurar una exclusiva gama que satisfaga gustos y necesidades bien diferentes. Mas el DS X ETense va más allá; o mucho más allá, realmente. Explora una temporada en la que el DS ‘Tiburón’, fuente de inspiración de la marca francesa, festejará su 80 aniversario, y este ‘concept car’ avanza ideas sobre un vehículo que debería transformarse en nueva referencia estilística y tecnológica.
Se usó aluminio moldeado para el bloque del motor y la caja de cambios de 4 velocidades con sincronizadores, aprovechando una técnica concebida por un ingeniero checo, Josef Polák, en 1922. Entre sus ventajas, la ligereza y menor tiempo de producción. Además, el turismo pesaba muy poco, 755 kg. El conductor del nuevo Renault Espace contará con 5 modos que dejan ajustar el tacto del acelerador, la dureza de la suspensión y la dirección, la contestación del sistema 4Control y también controla el cambio EDC en el caso de pertrecharlo. Los modos reciben el nombre de: Eco, Confort, Neutral, Sport y Perso. En todos ellos asimismo se puede variar la iluminación ambiental.
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El encargado de comunicación de la compañía francesa del Conjunto Volkswagen, Tim Bravo, confirmaba a algunos medios que, ciertamente, por el momento este La Voiture Noire es un concept y el producto final no llegará hasta dentro de un par de años y medio, más o menos. La bandera roja por el accidente de Sergio Pérez nos ha dejado helados por la gravedad del impacto. Ha destrozado el turismo y las barreras en un golpe lateral que nos ha encogido el corazón por la violencia y la imagen de Sergio sujetando su cabeza instantes antes de impactar. Lamentable imagen en la pista que de manera cruel nos recuerda el riesgo de rodar en Fórmula 1 por las calles del Principado. En los primeros instantes Sergio ha estado consciente y ha podido charlar, con lo que esperamos que la cosa no vaya a más.
Con ni una vuelta completada de la carrera llegaba el primer incidente doble (que no entre sí, si bien casi) con EJ Viso y Robert Doornbos como protagonistas y Ryan HunterReay que se estrenaba con AJ Foyt Racing como damnificado. En la vuelta 17 Helio Castroneves rodando segundo le daba un empujoncito por atrás a Scott Dixon que lideraba la carrera, con el vencedor de la carrera Franchitti de espectador a cierta distancia por detrás de ellos este último incidente sin consecuencias en forma de retirada de la carrera. Pero todavía quedaban otros tres por darse de baja.
La subasta fue retransmitida en T.V. por Speed Channel, pero claro, eso en los Estados Unidos. Aquí nos tenemos que conformar con ver las fotos de todos esos clásicos, y no tan clásicos, que se subastaron en el 35 aniversario de la casa de subastas BarrettJackson. Si algún fabricante se atreve a salirse de esta tendencia de obsolescencia veloz, y piensa en productos que duren más en el tiempo, igual obtiene resultados. Es posible que los valores residuales de sus turismos aumenten, que tenga más tráfico de posventa y clientes del servicio más satisfechos.
Por qué razón tenemos que tratar adecuadamente un motor turbo
Lo que te afirmé y sostengo es que ya les pasa a otros Mazda y la marca en su manual te indica que has de mudar el aceite aunque no toque ni por tiempo ni por Kms. Y por eso afirmaba que a mí me parece inaceptable, afirmarán lo que deseen y sus ingenieros sabrán infinitamente más que yo, mas no encuentro lógico que por exceso de partículas, suba el nivel de líquido en el carter, la varilla así lo marque y me afirmen que he de cambiar el aceite.
Sin lugar a dudas estamos frente a un modelo que lo tiene todo. El Discovery Sport puede ofrecerte desde un sobresaliente comportamiento en carretera a unas capacidades offroad similares a la de cualquier otro modelo de la marca. Estamos ante un modelo único en el mercado pues cuenta con un triunfante ADN al que ahora s ele ha dotado de una mayor polivalencia con 2 plazas adicionales opcionales y un inmenso maleteros. No extraña que estemos frente a un nuevo Best seller de la marca. Desarrollado como hemos dicho por Mercedes Benz Style, presume de imagen, inspirada en los deportivos de la firma de la estrella. Asimismo destaca su exclusivo color exterior, de ahí que este Silver Arrow 460 Granturismo haya sido bautizado como la flecha de plata de los mares. Se trata de una embarcación con un puesto de conducción abierto al estilo de lancha rápida, aunque presenta un espacioso interior con capacidad para diez ocupantes donde no faltan mesas, sillones, aire acondicionado, un sistema de audio de alta calidad e inclusive una máquina de hacer hielo, lo más imprescindible en un navío como este.
Lo comprenderás mejor con un ejemplo. Fíjate en la siguiente tabla, donde aparecen comparadas ciertas cifras referidas al Skoda Octavia, una moderna berlina de 4,6 metros de longitud, con dos motores a la venta en nuestros días. El primero es un 1.6 atmosférico de gasolina. El segundo, una clara muestra de la aplicación del downsizing, el avanzado 1.4 TSI dotado de turbocompresor que usan, entre otros muchos, el VW Golf, el Seat León o el VW Passat y el Skoda Superb, berlinas todavía más grandes que el Octavia.
