De responsabilidad de esos bajos consumos es que todos equipan sistema de arranque y parada automáticos, siendo en el caso del Peugeot el más efectivo, ya que detiene el propulsor cuando circulamos a menos de 20 km/h, llevamos el punto fallecido engranado y nos vamos a detener. Lo que en la marca denominan tecnología microhíbrida. Pero el nipón no se queda atrás, y es el único que ofrece un sistema que puede modificar los diferentes modos de conducción. Denominado DMode, deja variar la administración del motor o la climatización en los programas Normal, Sport y ECO. Asimismo muestra la presión del turbo, puntúa nuestra conducción o cuenta con un indicador de fuerza G. El Captur es el más fácil en este apartado.

Las 00 personas del nuevo turno de fin de semana empezarán a ser contratadas a mediados de este mes de octubre, momento en el que comenzarán un periodo de formación de unos dos meses antes de ponerse manos a la obra. El turno estará operativo de enero a marzo de 2015 con el que Nissan tiene como objetivo acrecentar la producción en 2.000 vehículos para satisfacer el aumento de la demanda por del nuevo Pulsar y el NV200. Es la primera vez en 30 años de historia de la planta que se crea un turno de fin de semana. Viendo la profusión de pantallas de instrumentación existentes en el habitáculo del Porsche Taycan cabe preguntarse: ¿puede encontrarse algún botón en el interior de este vehículo eléctrico de Porsche? La respuesta es sí, mas pocos. Esos botones están concentrados, todos ellos, en el volante.

Diseño del nuevo crv

Llega la Semana Santa y llega el Easter Safari de Jeep en Moab (Utah, U.S.A.). Aunque la pandemia del coronavirus impedirá que se reúnan los miles y miles de aficionados que acostumbran a hacerlo en esta cita anual, Jeep no ha querido dejar de presentar sus tradicionales prototipos. Estos prototipos adelantan futuros lanzamientos o bien nuevas piezas de aftermarket, pero en ocasiones, son meros ejercicios de diseño. Esta vez, nos han presentado el muy interesante Jeep Wrangler Magneto Concept. El primer Jeep Wrangler eléctrico. Un eléctrico muy poco común.

¿Tiene quejas? Puesto que como todos los coches. En la zona a la izquierda del volante se concentran más botones de los deseables, y más de uno se utiliza en marcha, como los que controlan el HUD (visor a través del cristal). Tampoco queda bien eso de que quede un cable a la vista tras el retrovisor central, empaña la impecable calidad del interior. Será una maravilla de la técnica que heredará tecnología directamente desde la Fórmula 1 con un motor V6 de 1.6 litros turboalimentado y propulsión híbrida. Lo que no sabíamos hasta el momento era la configuración del apartado eléctrico y según informan esta bestia de 4 ruedas contará también con ¡un total de 4 motores eléctricos!

Para el grupo Volkswagen es la única forma viable de poder hacer frente en ese mercado a RenaultDaciaNissan y su 45 por cien de cuota de mercado. Renault fue uno de los primeros en abrir una planta de ensamblaje en Argelia. Lo hizo en Oran donde genera, entre otros muchos, el Renault Symbol, un Clio de 3 volúmenes. Eso sí, algunos de sus detalles de acabado son impropios en un utilitario, como que ciertas piezas del salpicadero y de las puertas están tapizadas en cuero o bien que tiene algunos revestimientos de Alcantara y detalles de aluminio.

Dos versiones híbridas mas con 3 configuraciones distintas

Por tipo de comburente, los turismos de gasolina fueron los más vendidos con un 59,7 por cien de la cuota de mercado, al paso que los diésel supusieron un 29,1 por ciento . Los dos sistemas de propulsión tradicionales firmaron su mejor porcentaje en lo que va de año, en detrimento de los alternativos, que representaron un 11,2 por ciento del total, la cifra más baja de 2020. Si nos vamos a los orígenes, podemos destacar que el Defender nace como vehículo agrícola, que es como lo concivieron Spencer y Maurice Wilks, dos hermanos que ayudaron a que Rover Company fuera de nuevo rentable en los años 30. Para todos aquellos usuarios que les guste la estética SUV, mas hallan estos modelos algo `aparatosos´, han de saber que el mercado les proporciona algunas alternativas para satisfacer sus demandas. Nos referimos, por ejemplo, al BMW X2, Fiat Tipo Cross, Ford Focus Active, Kia XCeed, Mazda CX30 o el Subaru XV.

Motor eficiente y relativamente ahorrativo

A de un diseño general muy futurista (sobre todo en el interior), fruto de que es un concept car, propone agregar dos elementos tecnológicos bastante interesantes. En la puerta trasera derecha (la proyectablelateral) incorpora una pantalla LCD de 37, perceptible desde el exterior, en la que el trabajador puede programar mensajes variables, como el nombre de su negocio, o bien avisos (como por ejemplo vuelvo en cinco minutos). Por el interior es una pizarra a fin de que garabateen los pequeños. Este sería bastante novedoso. Algunos rumores apuntan a un costo en E.U. del entorno de los 65.000 dólares, lo que coloca al Camaro ZL1 en territorio de SRT Hellcat. Además de esto, la guía de compra también adelanta un sistema denominado Teen Drive, que resulta una pesadilla para los conductores más jóvenes en tanto que permite a progenitores contar con una llave singular para el turismo que limita funciones concretas del modelo cuando lo conduzcan los hijos y también deja acceder a información sobre el estilo de conducción, por ejemplo.

Exceso de estruendo en lugar de exceso de velocidad

Participantes registrados, de los que 78 se encaran al reto por primera vez. 190 motocicletas, 100 vehículos y 42 camiones que se deberán enfrentar a 14 etapas en los que recorrerán cerca de 9.000 km. Se tendrán que enfrentar a 7 etapas completas de dunas y fuera de pista en la que la navegación será clave, una etapa maratón para todas las categorías y una más solo para las motocicletas. Es coherente con la filosofía que ha venido a explicar, aunque asimismo parece que se pone a cubierto por si acaso algún contendiente le adelanta por la derecha obteniendo mejores resultados en la etiqueta informativa, de manera que vamos a necesitar algo más de información para persuadirnos completamente. La firma japonesa prepara un nuevo todocamino eléctrico, que enriquecerá su gama de vehículos cero emisiones. El Nissan Ariya será la nueva propuesta de la marca asiática para llenar la gama de modelos eléctricos y acompañar al triunfante Nissan Leaf.

Citroën tampoco desea que se cambien los world rally cars actuales

La meta del viaje es efectuar una conducción eficiente, para esto en el ‘display’ frontal aparece la marcha adecuada para conseguir ese consumo frugal. Menos mal que en el volante se encuentran los mandos del equipo de sonido y del limitador de velocidad. Nos desviamos por la carretera de los pantanos (M501), glorietas, curvas, subidas y bajadas. El cambio de cinco marchas es veloz y suave, el asiento es amplio; yo soy grande, y con tanta curva ni me muevo del sitio. El coche sube y sube, en quinta sin desgañitarse, aguanta bien. Internet ha cambiado nuestras vidas tanto como la electricidad. Salvo que tengamos un estilo de vida muy retro, hay que hacer la prueba de vivir un día totalmente desenchufado (incluyendo el teléfono) para valorar la dependencia que nos ha creado. La información está viva y en incesante movimiento.