Sin embargo, algunos fabricantes prosiguen creyendo en la tecnología asociada al hidrógeno, en los automóviles eléctricos de pila de comburente de hidrógeno. Y no son precisamente pequeños fabricantes. BMW, Toyota y Hyundai creen de manera firme que en el futuro va a haber hueco para los vehículos de pila de comburente de hidrógeno. Y es que el mercado mundial no es uniforme y las necesidades de los usuarios no son exactamente las mismas en todas y cada una de las s del mundo. En primer lugar la instrumentación digital es diferente y pero completa en el modelo brasileiro, ya que incorpora mayor información y un diseño pero clásico y no de estilo flotante. Por otra los ingenieros de Citroën han introducido modificaciones en la consola central, que estrena una nueva pantalla de 7 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, lo cual motivó la redistribución de ciertos elementos como los aireadores centrales del climatizador y los mandos del arranque por pulsador y el Grip Control.

Este tío otra vez con sus boutades’

La carrera se torció para Ferrari en Rusia cuando todo apuntaba a que los italianos iban a hacerse con un nuevo doblete tras lograr el primero de la época en Singapur. Sin embargo, una dudosa gestión de lo que ocurría en la pista acabó derivando en un doblete, pero de las flechas plateadas, al paso que los de Maranello tuvieron que conformarse con una tercera posición que sabe a poco después de haber saboreado las mieles del éxito. Este nombre proviene de un automóvil creado por el propio W.O.Bentley en 1930 y que, montando una mecánica de ocho litros, era capaz de proporcionar una velocidad punta por sobre los 150 km/h. Tan pasmante era aquel automóvil que su autor lo adoptó como coche de empresa a lo largo de un par de años. Aquel automóvil, en palabras de la propia empresa, fue el último gran Bentley pensado, diseñado y fabricado desde la nada por los ingenieros de Bentley… hasta ahora.

Déjate de engaños. Ni coches de gasolina, ni coches diésel, ni de gas, ni biocombustibles… que número Y tampoco me vengas con el coche eléctrico, ni con el vehículo de hidrógeno, tampoco. Hace décadas que podríamos tener turismos con motor de agua, una fuente de energía libre, gratuita, infinita y que no contamina, mas no quieren que los tengamos. Esto último no le sucede a este singular Benetton Ford B191, un monoplaza que cuenta con una dilatada carrera deportiva que empieza en el año 1991 y que ha sido conducido por algunas de las mejores manos en el circo de la Fórmula 1. Con este chasis se despidió de la competición en el Gran Premio de Australía de 1991, nada menos que el tres veces Campeón del Planeta, Nelson Piquet. Mas asimismo en el debut del equipo Benetton Ford en 1992 en el Gran Premio de Sudáfrica, se puso al volante de este monoplaza Martin Brundle.

Ford ranger 2021 autofácil

El motor de 4 cilindros y 2,4 l de cilindrada van a utilizarlo varias marcas de DaimlerChrysler, Mitsubishi o Hyundai; en el Avenger, este motor da 170 CV conforme la norma DIN (que no es la regla de homologación). De Figueruelas salen ya unidades del Corsa pertrechadas con motores diésel y gasolina; el eCorsa, la versión eléctrica también se fabricará en Zaragoza mas no va a ser hasta las primeras semanas de 2020 cuando veamos salir de la línea de fábrica los primeros Corsa 100 por ciento eléctricos. Todos van a llevar transmisión manual con 6 marchas que lleva la fuerza hacia las ruedas traseras. Y todos, como viene siendo habitual en los últimos modelos de BMW, van a venir equipados con la tecnología Start Stop para optimizar sus respectivos niveles de consumo.

Como es habitual en la marca alemana, los prototipos nuevamente Porsche Cayenne Coupé cuentan con la frecuente configuración completa en color negro, compuesta por elementos temporales y vinilos de color negro en ciertos zonas. Aunque como ya hemos podido comprobar en otros avistamientos, el nuevo Cayenne Coupé incluye también una serie de adhesivos que tratan de simular las formas de las ventanillas laterales y las ópticas traseras. La promoción de lanzamiento añade además de esto el aire acondicionado Climatic, el bluetooth y el bulto Edition. Los costos recomendados arrancan en los 16.350 euros con carrocería de 3 puertas si bien aplicando las promociones vigentes n de los 14.305 € (sin incluir el PIVE o bien el ahorro por financiar con la marca).

A la playa con el concept car

Esto de hacer la restauración de un Ferrari en la propia Ferrari no ha de ser barato, mas en teoría el resultado habría de ser insuperable. La restauración todavía no ha terminado, va a llevar algún tiempo. Los Ferrari de los 50 y 60, especialmente los de baja tirada, alcanzan precios astronómicos. Es mejor que invertir en oro. Los utilitarios resisten como uno de los modelos de vehículos más populares de España. También llamados versátiles, o turismos del segmento B, se trata de una de las apuestas más racionales del mercado. O bien lo que es lo mismo, de la Asociación de Pilotos (Grand Prix Drivers Association). Es sabido que Alonso pasaba olímpicamente de ese grupo. No acostumbraba a acudir a las asambleas y mostraba poco interés por su trabajo. Siempre y en toda circunstancia decía que debían centrarse en la seguridad, y dejar la política. Solo hay que contrastar estos datos: el Mustang se vendió en 2011 menos de la mitad que en 2006. Es un icono que cumplió 300 millones de unidades en 2004, conque su reemplazo debe estar a la altura. ¿De qué manera va a ser entonces? Puesto que Ford desea hacer un paso adelante, dejando el pasado atrás, y eso nos lleva al Ford Evos Concept.

LaFerrari: cuando el dinero no basta para comprar un coche autofácil

La explicación está en una palabra: poyaque. Puesto que ya que estamos, que tenga siete plazas, aunque no vayamos a usarlas normalmente. Por lo visto a la clientela le parece bien el obsequio, solo por si acaso las precisan. El volumen del maletero no varía. A los taxistas, que no tienen homologación de 7 plazas, no se las van a regalar. La sesión de burnouts que se marcó su dueño no la pude ver, puesto que se puso a hacerla al tiempo que yo andaba liado con fotografías y vídeos de la concentración, mas la escuché. Y vaya si la escuché… Cuando ese V10 8.4 de 600 CV se ponía a castigar a los neumáticos traseros, los castigaba de veras.

Su costo de partida es bajo, si bien solamente puede escogerse con un nivel de acabado, denominado Selective que incluye aire acondicionado, PC de viaje, control y limitador de velocidad, sistema de sonido, Bluetooth, puerto USB, elevalunas y espéculos eléctricos, asiento siguiente abatible Este bloque que encontraremos por primera vez en la gama del Toledo estará disponible exclusivamente junto a un cambio manual de cinco o seis velocidades (en dependencia del nivel de potencia). Justo por encima, y siguiendo con los motores de gasolina, proseguirá estando el motor 1.4 litros TSI de 125 CV asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete relaciones.

Será producido en Gaydon, de forma casi artesanal por los trabajadores más expertos de Aston Martin. Su producción será vendida por un coste de entre 2 y 3 millones de libras. El primer prototipo funcional va a salir a las carreteras a fines del año próximo, mientras que los clientes del servicio finales tendrán que aguardar a inicios de 2019 para poder poner sus manos sobre el volante. Será entonces cuando escuchen el espectacular rugido de su motor V12, ubicado en posición centraltrasera, una gran novedad para la marca inglesa.

Unas proporciones que no engañan

No obstante, si bien su continuidad en Renault está más que en el aire, durante estos últimos días se le ha abierto una posible opción de futuro. Y es que el nuevo patrocinador de Honda, Petrobras, quiere colocar a un conduzco brasileiro en el equipo nipón en sustitución de Barrichello, y aunque se ha hablado de Bruno Senna, Piquet asimismo podría tener sus opciones. Generalmente, si tenemos algún accidente al volante y nuestro coche sufre algún daño, lo más sensato es parar para comprobar esos daños y ponerse en contacto con el seguro. Roberto Parli, el hombre que conducía en Suiza el MercedesBenz SLR McLaren de la imagen, no debía meditar de esta forma. El Nissan GTR es muy voluminoso ya que mide 4,65 metros de largo, tiene un ancho de 1,89 y un peso de 1.740 kilos. De esta manera las espectaculares llantas de 20 pulgadas parecen pequeñas dentro de los pasos de rueda.

Tras los test de artículotemporada con los nuevos neumáticos Pirelli, Massa se mostró muy satisfecho de como funcionaron las nuevas gomas, las que funcionaban realmente bien sin realizar importantes cambios en el setup. Eso hace que Felipe Massa se muestre optimista frente a la llegada del nuevo torneo. No cree que 2011 sea un año decisivo en su carrera y espera dar lo mejor de si mismo. A fin de cuentas, muchos nombres han sonado para sustituirle mas el brasileño prosigue en Ferrari. Respecto a los modelos, el Chevrolet Sail dominó entre los turismos, seguido por los Kia Rio y Kia Morning. De todas maneras el modelo mas vendido ha sido el pickup Mitsubishi L200, mientras que en el segmento SUV, el Toyota RAV4 sigue al máximo de las preferencias, seguido por los Nissan Qashqai, Mazda CX5, Hyundai Tucson y Nissan Kicks.