Toyota ha logrado ser el primer fabricante en comercializar a nivel global un vehículo impulsado por esta tecnología como es el Mirai, que hace reaccionar el llamado hidrógeno verde (H2) con el oxígeno del aire produciendo la energía eléctrica encargada de activar al motor que mueve al turismo. Hay otras cualidades atractivas del Prius que no tiene el Civic, como la posibilidad de empezar la marcha desde parado únicamente usando el motor eléctrico y de marchar sólo con el motor eléctrico a baja velocidad y por un espacio limitado. La zona de medición entre un monoplaza y el que le precede (la distancia de un segundo) se va a tomar en la, asimismo, larga recta opuesta a meta. Y se va a hacer a tan sólo 207 metros de la última curva del trazado de Sepang. Una vez medida la diferencia, el piloto adelantador va a poder poner en funcionamiento el DRS tan sólo 5 metros una vez que finalice la última curva. Con un kilómetro de recta para hacer funcionar el DRS, como sea efectivo, el domingo podremos ver un festival de pasadas.

A primera vista parece una cantidad elevada, pero analicémoslo fríamente. Para generar un nuevo nombre se debe tomar en consideración al usuario, los antecedentes y el perfil de la compañía. El nuevo nombre debe encajar bien en el sistema de marcas y nombres previo de la empresa. Ha de ser nuevo o cuando menos no estar registrado. Puede ser gráfico (Micra, Espace), mas su primordial función es distinguir. Debe ser simple de memorizar, tener gancho y ser original. Puesto que ahora este SUV sólido, que es totalmente nuevo, acaba de aterrizar en los concesionarios que la firma americana tiene del otro lado del océano. Y si bien no deberíamos tardar demasiado en saber la gama y los precios que tiene en España su hermano gemelo, acá te dejamos todos los detalles del Kuga ‘made in USA’.

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Cuando está a punto de acabar su primera temporada con Fernando Alonso como su compañero de equipo en McLaren, Jenson Button se ha deshecho en encomios cara el conduzco español. El piloto inglés ha asegurado que considera a Alonso como un rival mucho más duro en carrera que Lewis Hamilton, con el que compartió equipo entre 2010 y 2012. Ahora, si alguien quiere transformar su coche para aceptar estos comburentes se halla con trabas administrativas insuperables, falta de puntos de suministro, un apoyo prácticamente nulo de la administración y la falta de conocimiento general de los usuarios. No se trata de poner el país a 110 para ahorrar, sino de importar menos petróleo.

Su costo de partida es de 84.840 euros, unos 20.000 euros más que un Q7 equivalente en motor, aunque el Q8 viene más pertrechado de serie. Audi tiene por tanto su propuesta para atacar un segmento, de los SUV de mucho lujo, que cada vez tiene más adeptos y que, por qué razón no decirlo, era ridículo no agredir teniendo la genial base del Q7. Los cambios más significativos con respecto al modelo precedente, son la nueva calandra cromada y la posibilidad de elección de los paragolpes en el tono de la carrocería, sin acabados en plástico. una nueva gama de colores está libre, y según se ve en las imágenes, hereda el New Orleans Blue del Grande Punto. Las llantas de 16’’ que se ven en las imágenes son otra de las nuevas opciones disponibles.

El maletero tiene una capacidad de 510 litros si se utiliza la configuración de 5 plazas y los asientos traseros adelantados. Si estos van totalmente alejados hacia atrás el volumen se reduce a 441 litros. No solo condujo de forma negligente y bebido, también se mostró muy violento en su detención y hasta hirió a personal sanitario una vez en el hospital. Una joyita, vamos. Y ojo, el vehículo quedó en mucho mejor estado del que debería tener después de chocar a esa velocidad. Si en 2017 Volvo afirmó adiós al diésel y en 2019 transformó toda su gama a híbrida enchufable, hoy por hoy este fabricante ya cuenta con doce versiones híbridas enchufables, más 2 eléctricos puros que son la avanzadilla de un despliegue que hasta 2025 agregará un coche por año, hasta lograr una gama totalmente eléctrica en 2030.

Imagen robusta y atlética

Lo que de verdad se plantea para nuestras ciudades del futuro, serán sistemas de transporte personal que nos permitan movernos de forma autónoma, un medio de que podamos alquilar por cortos periodos de tiempo y que como es lógico, estén impulsados por motores eléctricos. Cuando el Volt marcha con la electricidad almacenada en la batería, el coste por quilómetro (sin contar el coste del turismo) es prácticamente la mitad que en el Prius 0,028 € en frente de 0,051 y es más respetuoso con el medio ambiente: conforme el dato de emisiones medias producidas en 2010 por la generación eléctrica en España, cada 100 km, el Volt expulsa a la atmosfera 3630 gramos de CO2, mientras que el Prius emite 8960 gramos. Y eso que el Prius es uno de los turismos, no eléctricos, con menores emisiones contaminantes a la venta en España. Stig Blomqvist(29 de julio de 1946, Örebro, Suecia) que se ganó el apodo deEl rey de la nieve por su maestría al volante sobre esa superficie, se montó por vez primera en un coche de rallyes a la edad de 12 años y lo hizo comocopiloto de su padre en un rallye próximo a su urbe natal. Al cumplir los 18 años fue el que montó a su padre a su derecha y con un Saab 96 Sport, en su primer rallye como piloto,logró la victoria en la categoría Junior y el segundo puesto en la clasificación general. Este fue el comienzo de una brillante carrera.

Volante deportivo de cuero

La línea de escape asimismo ha sido modificada, y para la suspensión, han optado por el sistema electrónico CTronic (suena más a caja de cambios que a suspensiones) que le deja rebajar su altura en 35 mm. Un sistema que se amolda a las irregularidades del terreno, ablandando o bien endureciendo la suspensión para una mayor seguridad y confort. En los marcos de las puertas hay una moldura de acentuación cromada que se vuelve más gruesa en la trasera. Un detalle para todos y cada uno de los gustos. Hay otro detalle y es una pequeña chapa en la inferior de los laterales donde pone Hybrid’. Con todos estos cambios, el motor es 20 kg más ligero que el del Carrera S. En el cambio, se han ahorrado otros 2 kg. Por contra, el sistema de dirección a las ruedas traseras supone un peso añadido de 15 kg. Haciendo el cómputo total, el GT3 es 5 kg más ligero que el Carrera S (ficha técnica comparativa) y 35 kg más pesado que el GT3 anterior (ficha comparativa). Esta exención de impuestos estará limitada, en este caso, solo a los vehículos completamente eléctricos, dejando fuera a los vehículos híbridos. Esta medida va a entrar en vigor el 1 de febrero de este año y va a estar vigente hasta el 31 de diciembre de 2015, siendo aplicable a todos aquellos automóviles eléctricos de hasta 9 pasajeros, incluyendo el conductor, así como a automóviles industriales y comerciales.

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También estrena 2 nuevas funciones basadas en la nube, también de serie: la alerta de luces de urgencia y alarma de firme deslizante, que permiten intercambiar información entre vehículos por medio de la nube, alertando al conductor de tramos de carretera resbaladizos o bien de algún punto peligroso. Hay cuatro niveles de equipamiento para el V40: Kinetic, Momentum, Inscription y RDesign y tres para el V40 Cross Country: Kinetic, Momentum y Summum. En todos ellos forman del equipamiento de serie elementos como el climatizador de dos zonas, las llantas de aleación, el sistema multimedia con pantalla de cinco pulgadas, el airbag para peatones o bien los reposacabezas delanteros activos (protección contra latigazos cervicales). Sus llantas, que pueden llegar hasta las 22 pulgadas (en esta unidad son de 20), le dotan de cierto estilo concept car’, donde siempre y en toda circunstancia las llantas son de tamaño superior a la producción. Mas en este caso, Jaguar ha optado por mantenerlas, creando una desproporción que le sienta de maravilla.