Así el Skoda Octavia, una berlina del segmento C, es un vehículo muy completo en todos y cada uno de los sentidos. Se comercializa en dos versiones de carrocería, la berlina de 3 volúmenes y 5 puertas cuatro puertas más portón y la Combi, o más familiar tipo ranchera o Station Wagon. Además de esto, hay oferta en motores de gasolina, gasoil, con gas GNC, híbridos ligeros, híbridos enchufables, de tipo todocamino como el llamado Scout y versiones como los RS. Un detalle diferenciador de la carrocería del C30 es que el portón está fabricado solamente en una pieza de cristal (no tiene un marco de chapa, que es lo normal). Otro rasgo del C30 poco usual es que todo el contorno de la carrocería está protegido por piezas de material plástico, incluyendo las aletas y los estribos. Estas piezas forman de un kit de carrocería que Volvo ofrece en múltiples colores. Renault tiene 2 sistemas de navegación para el Mégane (si bien no están libres en todos los modelos). Por un lado tenemos el Carminat CD cuya primordial característica es que los mandos van integrados en la consola. Por otro, tenemos el Carminat DVD que se maneja desde un mando circular.

Como te adelantamos hace unos meses, el Salón del Vehículo de Los Ángeles 2019 ha sido el escenario elegido por Toyota para dar a conocer la versión híbridaenchufable (PHEV) de su popular SUV, el Toyota RAV4. Llegará al mercado en 2021, así como el nuevo Toyota Mirai, y puede resumir de ser más potente, veloz y eficaz que jamás. El RS 7 Sportback emplea un enorme V8 4.0 TFSI con 560 caballos de potencia máxima como propulsor. Dicho propulsor dispone del sistema Audi cylinder on demand que desactiva la mitad de los tubos cuando la demanda de potencia es pequeña con el propósito de reducir consumos y emisiones contaminantes. Aparte de la gran cifra de potencia, este V8 entrega 700 Nm entre 1.750 y 5.500 rpm que se transmiten a las cuatro ruedas por medio de un cambio tiptronic de ocho relaciones. Con todo esto, el RS 7 Sportback es capaz de acelerar de 0 a 100 en 3,9 segundos y circular a más de 300 km/h. El consumo homologado es bastante contenido para el motor que utiliza, 9,5 litros a los 100 quilómetros.

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Fiat de segunda mano en S.C. Tenerife Renault de segunda mano en S.C. Tenerife Volkswagen de segunda mano en S.C. Tenerife Kia de segunda mano en S.C. Tenerife Ford de segunda mano en S.C. Tenerife Citroën de segunda mano en S.C. Tenerife Smart de segunda mano en S.C. Tenerife En lo que respecta a su interior, viene con materiales de alta calidad con superficies suavez y firmes. Cuenta con una extensa gama tecnológica con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas asociada con un sistema de infoentretenimiento y con el sistema Sound Mood Lighting. Además, incorpora el innovador sistema telemático UVO Connect y un bulto de Sistemas de Asistencia a la Conducción. ¿Y qué ventajas tiene? Según el fabricante, a 112 km/h, la velocidad máxima en Reino Unido, el motor gira a solo 980 RPM y dispone de 949 Nm de par máximo, le sobraría para tirar de dos o tres caravanas. Pero si no tira de ellas, con un consumo de poco más de 4 l/100 km a esa velocidad puede superar los 3.200 quilómetros por depósito.

El SUV pequeño de la marca americana tendrá habitabilidad para acoger a siete pasajeros y además, tendrá 3 versiones: una de mayor autonomía, otra más offroad y por último, una edición que apuesta por el alto rendimiento. Leer completo Su hermano, por de madre, de tan solo 16 años, debutó el pasado fin de semana en Misano, en el circuito de a la vera de casa, mas desgraciadamente no pudo llenar la primera curva, tras desplomarse en la salida. En camino a Chicago tenemos en psique hacer una paradita en otro museo de automóviles, mas nos llevamos una desagradable sorpresa al ver que, siendo sábado, no abren por la tarde. Por lo menos tenían algunos coches aparcados fuera, a los que pude tirar ciertas fotos. Menos mal que mañana vamos a tener una visita a otro museo muy interesante.

Pero eso no significa que cumpla con todos los requisitos de un buen SUV como la parrilla de grandes dimensiones, las nervaduras, sensación de anchura, llantas de generoso tamaño, entre 17 y 19 pulgadas, y muchos detalles cromados, sobre todo en el acabado Vignale de la unidad de pruebas, que aporta un diseño más muy elegante. Vamos, que cuenta con prácticamente toda esa checklist de obligaciones, si bien se ha dejado cosas por el camino, como el poder pintar el techo en un color diferente a la carrocería. Además de esto, los CL 63 y 65 AMG llevan una dirección con una cremallera que hace que la desmultiplicación sea diferente en función el ángulo de giro del volante (DirectSteer). Este sistema ya la tienen otros modelos del MercedesBenz. Cuando la dirección está cercana a su punto de centrado volante recto o bien casi, hay que desplazar más el volante para conseguir un determinado ángulo de giro de las ruedas que cuando está cerca de sus extremos.

Lentes para no marearte en el coche

Finaliza el análisis de estos dos monovolúmenes con mayor o bien menor cantidad de German Ingenieering in Da House. Los dos han demostrado ser contrincantes dignos y han quedado bastante igualados, como hemos visto, aun en el coste (si las páginas Web oficiales no me la juegan). ¿Con cuál de los dos te quedarías? Las imágenes han sido captadas por los fotógrafos de Autoevolution y nos dejan ver una unidad con poco camuflaje. Los cambios exteriores se concentran en la inferior del paragolpes delantero y trasero, el spoiler sobre la tapa del maletero y las inconfundibles llantas de 20 pulgadas con diseño multirradio que caracterizan a todos y cada uno de los modelos producidos por Alpina.

Smart no ha dejado de sorprender desde sus comienzos, allá por 1993. Ya en los 2000 creó el primer Fortwo cabrio, inaugurando el segmento de los microurbanos descapotables y revolucionando así el mercado. A día de hoy, son ya 220.000 unidades las vendidas de este verdadero predador de la ciudad tan original. En septiembre se registró un buen dato de crecimiento en el canal de particulares, con un 69,4 por cien que forman 28.695 matriculaciones, y en el amontonado del año hablamos de un crecimiento del 10,5 por ciento , con un total de 283.347 unidades. Esta es la nueva positiva. O bien matizable. Los apliques en Pied de Poule pueden encontrarse en forma de diferentes apliques en el C3 Parisian Vintage, tanto en el exterior como en el habitáculo. Está presente en las llantas de aleación Hobart de 17 pulgadas, en los espejos retrovisores, en el techo y en las manillas de las puertas.

En los años 90 se endurecieron las normativas anticontaminación y se hizo una poderosa campaña en contra del motor Gasoil. Diga no a los vehículos diesel, mientras en nuestro país veíamos el Diesel gustazo y el Diéselo de una famosa marca europea. Siempre y en todo momento he creído que el país nipón va por delante en prácticamente todo. La dotación de seguridad y de sistemas de asistencia a la conducción es verdaderamente extensa. De serie, incluye Audi parking system plus, el aviso de salida involuntaria de carril con aviso de cambio de carril, Audi pre sense front, así como las medidas de protección que ofrece el Audi pre sense basic. Opcionalmente, puede tener control de crucero adaptativo, cámara de 360 grados o asistente de tráfico trasero.

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Otra opción es la versión con 150 CV y 250 Nm, lo mismo que el eTSI, pero sin tecnología híbrida suave y sin cambio DSG7. Este necesita 8,5 segundos para apresurar de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 224 km/h. Además de esto homologa un gasto medio de 5,5 l/100 km. Semeja que los diseñadores de Subaru están fantaseando con una nueva generación de la berlina deportiva, y esta vez nos encontramos ante su tercera versión, con carrocería familiar y unas líneas más modernas todavía. Esto es, que así podrá ser el próximo Subaru Levorg que recientemente se ha renovado. Los grandes detalles prosiguen, y es que incorpora una parrilla con unos riñones de mayor tamaño, conjuntos ópticos con luz led de serie, nuevas luces antiniebla LED de forma exagonal y un radar situado en la inferior de la parrilla para facilitar las nuevas funciones de ayudas en la conducción. Además, emplea una parrilla activa, lo cual indica que puede abrirse para refrigerar el motor o bien cerrarse para ganar más en aerodinámica. El resto de pilotos son los frecuentes y que todos conocemos. De cara al título los Timo Scheider y Mattias Ekström por de Audi y Paul Di Resta y Gary Paffett por Mercedes. La marca de Stuttgart deseará terminar con su sequía que data de 2006. Demasiado para una marca como Mercedes.

Pero no fue de esta manera, y ahí estaba la dirección de carrera tocada tras el GP de Europa para aprovechar la controversia: drivethrough justo para el asturiano, pese a tener que realizarlo ya sin Kubica en la pista (el polaco se debía retirar poco después por rotura del diferencial) y tras la marcha del coche de seguridad que debió salir a pista por los pedazos que dejó en la recta de meta el incidente que dejara tocado a Pedro De la Rosa. De ir combatiendo por la cuartaquinta situación, Fernando Alonso cayó a la última. Para colmo el pinchazo final cuando en la remontada Alonso intentaba meterse en los puntos, al tiempo que Felipe Massa también sufría lo suyo a pesar de mostrar a lo largo de la carrera unos cronos muy esperanzadores. Hoy día, tras más de 50 años de andanza, el conjunto Primafrio cuenta con una flota compuesta durante más de 2.000 cabezas tractoras, contando con instalaciones en Alhama de Murcia, su sede principal, Huelva, Álava, Girona y Lisboa (Portugal).