A diferencia de otros fabricantes, que se vuelcan con su compacto de referencia, sabemos que el Nissan Pulsar no será el modelo más llamativo, ni el reclamo en los concesionarios de Nissan. Sus modelos más populares prosiguen siendo Nissan Juke y Nissan Qashqai. En cualquier caso, el Pulsar sigue siendo una opción alternativa perfecta frente a sus rivales, sobre todo por el aspecto ya mencionado del espacio. Jenson Button no ha disfrutado de dicha evolución y, por consiguiente, será el estandarte del equipo en un fin de semana en el que Alonso ha dejado buenísimas sensaciones sobre la pista, mas que deberá acometer una sanción que le obligará a salir desde el fondo de la parrilla. El inglés, por su , va a tener opciones de llegar a la Q3, pero lo hará sin el nuevo motor, tal y como confirmó Boullier. En lo concerniente a Jenson, cuando el kilometraje de su unidad propulsora llegue al límite, cambiaremos el motor. No va a ser este fin de semana. El Blanco Puro es el único color que no tiene importe adicional a la configuración terminante que le demos a nuestro Volkswagen Tiguan. Es una pintura lisa, sólida que no cuenta con el brillo intenso del metalizado mas que lo disimula bastante bien. Es un color muy popular y estándar que encajará de manera perfecta para aquellos que procuran un tono fácil, reservado y que complazca. Se manchará con sencillez con lo que va a haber que estar pendientes de su constante limpieza.
Novedades en el salón de Barcelona
Debido a esto, algunas marcas ya se han adelantado a la regla y están instalando sus sistemas de sonido. Algunas marcas, como Mazda en su MX30, prefieren que sus vehículos eléctricos suenen como uno de combustión. Y otras, como el Nissan Leaf o el Renault ZOE (aquí la prueba), apuestan por desmarcarse de los motores tradicionales y hacer un sonido muy eléctrico. Detalle que nos ha gustado es que ofrezca termómetro de anticongelante y aceite, al tiempo que los mandos del volante requieren adaptación. Los renovados Peugeot 508 estrenan la pantalla táctil de 7 pulgadas de los 208, 2008 y 308, de manera que se simplifica la consola central y en consecuencia el manejo del navegador de serie, el equipo de sonido o el teléfono con bluetooth. La dotación estándar en los 2020 es completísima. En seguridad incluyen el aviso precolisión, alerta de cambio de carril, aviso distancia de seguridad, frenada automática en ciudad, faros ECOLED, múltiples airbags, anclajes ISOFIX, control y limitador de velocidad, etc.
Mercedes clase e cabrio 2017, equipamiento
Ignacio Casale (Yamaha) lleva tres de 3. El piloto chileno está mostrando una fortaleza increíble a lo largo de el inicio de este Dakar. La segunda plaza fue para el peruano Alexis Hernández (Yamaha). Tras él llegó Sergei Kariakin (Yamaha), el directo rival de Casale, solo que el ruso terminó la tercera etapa a 30 segundos del sólido líder. El cuarto lugar se lo adjudicó el argentino Pablo Copetti (Yamaha). La categoría de quads está totalmente dominada por el fabricante japonés.
Con la última actualización del Honda CRV se ha presentado un nuevo motor diésel de nueva generación, con baja cilindrada y altísima eficacia, siendo uno de los primeros en su categoría en ser biturbo. Es capaz de dar 160 CV con solo 1,6 litros, lo que significan 100 CV por litro, además de 350 Nm de par. Este motor reemplaza al precedente motor de 2,2 litros entregando un 6 por cien más de potencia y un 11 por ciento menos de emisiones, siendo 30 kg más ligero. El BAIC X55 es un crossover de tamaño compacto con una carrocería de 4,43 metros de longitud. Va a deber plantar cara a los Nissan Qashqai, Renault Kadjar o SEAT Ateca entre otros muchos y para esto presenta un estilo moderno, atrayente y elegante. En las unidades más completas presumen aparte de gran empaque.
La línea del nuevo deportivo es continuista y supone un guiño a los Viper lanzados en 1996 y 2006, aunque este quizá resulta algo más reservado. El frontal queda ahora más comedido, y la agresividad se torna dinamismo, con una inclinación algo mayor en el pilar A y con más tomas superiores en el largo capó, que pasan a ser 3. Asimismo las curvas hacen mayor acto de presencia que en la generación precedente, recuperando la estética general del Viper de finales del siglo XX.
Si se la pegan la culpa es de los conductores, claro
Al final de esta temporada termina el contrato que une a Jenson Button a McLaren. Entonces ambas s tendrán que sentarse para negociar qué desean hacer de cara al futuro. El británico, de momento, no quiere acabar su carrera deportiva, por lo menos en la situación en la que está su equipo. Así es que Coulthard, que a pesar de no poder participar ayer en la tercera manga de la sesión de calificación por el convocado accidente, se había ganado el derecho a tomar hoy la salida en décima posición, lo hará finalmente desde la 15ª plaza. Eso sí, a pesar de un ligero dolor de cabeza esta mañana, el escocés está en perfectas condiciones para participar en la carrera de el día de hoy.
Será un privilegio llevar la marca Bowtie en la Indy 500 2019, dijo Alonso. Contar con la potencia de Chevrolet quiere decir que nos estamos situando en la mejor situación posible para competir en el frente. ¡La semana pasada pude probar la potencia de un propulsor Chevy con el NASCAR de Jimmy Johnson! La oportunidad de disputar cualquier Indy 500 es un honor, así que estoy orgulloso de tener a Chevrolet como del equipo. Hemos probado el Seat León ST Cupra DSG, un modelo que combina con total naturalidad la utilidad de la carrocería familiar con el desempeño que brindan sus 300 CV de potencia. Su amplitud y confort de marcha en el día tras día no le impiden acudir a un circuito para desinhibirse y firmar unas posibilidades y un comportamiento dinámico de primera división. La raza española brilla muy alto.
BMW afirma que en combinación con un sistema de calefacción por bomba de calor, el consumo de energía se reduciría hasta un 50 por ciento y la autonomía de un vehículo eléctrico podría extenderse hasta un 30 por cien en invierno. Estos sistemas de calefacción infrarroja por superficies se pueden separar por circuitos, de tal modo que cada ocupante podría regular a su gusto la temperatura que prefiera en su asiento, bajo sus pies, en su puerta, etcétera Por su , la GP3 cuenta con un calendario en 2017 de 8 citas. El certamen arrancará en Barcelona con motivo del GP de España de Fórmula 1 y terminará en el mes de noviembre en el GP de Abu Dhabi. Entre medias, la categoría acompañará a la Fórmula 1 en escenarios tan notables como el Red Bull Ring, Silverstone, Hungaroring, SpaFrancorchamps y Monza. La categoría se desmarca en el mes de octubre para competir en Jerez de la frontera, trazado que compartirá con la GP2, ya antes de viajar a la última cita del año en Yas Marina.
Las ventas del Lexus nx 300h en España
Estos deportivos estaban fabricados entre Lancia, Abarth, Pininfarina y Dallase. Sólo se fabricaron 207 unidades Stradale, homologadas para calle. Su carrocería era de kevlar y fibra de vidrio, y ocultaba un chasis tubular y un motor turbo con 205 CV de potencia. Recuerdas al pequeño Volkswagen Up! GTI? Ese utilitario deportivo que rendía homenaje al Golf GTI primogénito se lanzó enmarcado en el Wörthersee Tour 2017. Pues bien, como todo lo GTI tiene mucho tirón y viene siendo costumbre en la marca alemana, en el mismo evento Volkswagen ha presentado al Volkswagen Golf GTI First Decade: híbrido y con más de 400 CV.
Si bien la marca de Stuttgart ya ostenta actualmente el récord de autonomía eléctrica entre los vehículos de este género, pues su GLE 350 de 4Matic homologa 99 kilómetros de alcance eléctrico en ciclo combinado WLTP, y esa cantidad se transforma en 106 kilómetros si tomamos como referencia el ciclo mixto NEDC, algo menos realista. Es la consecuencia de dotarle de una gran batería de 31,2 kWh (es más grande la empleada por ciertos utilitarios cien por cien eléctricos) y de asociar su motor eléctrico de 136 CV a una mecánica diésel con cuatro tubos, dos litros de capacidad y 194 CV, lo que totaliza 320 CV de potencia y nada menos que 71,4 mkg de par máximo, y se traduce en unas estupendas prestaciones para sus 2.655 kilos de peso, como demuestran esos 6,8 segundos necesarios para apresurar de cero a 100 km/h.
Por lo que respecta al apartado mecánico, la renovada gama GLC presentará una oferta muy similar a la del modelo actual. Va a haber disponibles tanto motores de gasolina como diésel. La tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios va a estar presente para reducir el consumo de comburente y las emisiones. Además, para los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible, se ofrecerá unas variantes híbridas enchufables. El cambio automático y la tracción 4MATIC van a ser protagonistas. Mas los tiempos han alterado radicalmente y el apogeo del los todocamino hace que el primer modelo de este género de Lamborghini tenga un diseño rompedor, como un deportivo de mayor altura. Porque eso es lo se anuncia en estas fotografías, en las que se puede estimar que los rasgos generales del Urus no han alterado en comparación con primer concept, presentado en el Salón de Pekín en 2012.
