Pulse: la terminación básica tiene de serie seis airbags, reposacabezas delanteros activos, control de estabilidad, asistencia a la frenada (EBA), control de tracción (TCS), distribución electrónica de la frenada (EBD), retrovisores eléctricos y toma de auxiliar para conectar reproductores MP3 entre otras cosas. Con motivo del Salón de Ginebra 2013, Chevrolet presenta en primicia el Corvette Stingray Cabrio. El superdeportivo americano por antonomasia destapa sus ideas y llevará una capota de tela, que en estas fotografías es cobrizo haciendo juego con el interior del vehículo. El interior del Volkswagen CrossTouran es lo que podemos esperar en un Volkswagen Touran. La tapicería es diferente a la que hemos visto en precedentes imágenes, mas mencionan nada en el comunicado de prensa de que sea exclusiva para esta versión, mas apostaría que sí. Lo que si se aprecia diferente son las alfombrillas, de goma y que probablemente aguantarán más batallas que las normales. Barro y esas cosas, ya sabéis.

El nuevo Corolla Cross estará sostenido por la plataforma TNGA en su variación GAC para modelos compactos. La gama de motores va a estar compuesta, por un lado, de un motor de gasolina 2.0 litros con una potencia aproximada de 170 CV y, por otra, de una versión híbrida con motor de gasolina 1.8 litros (125H de 122 CV), exactamente el mismo que podemos localizar en la gama Corolla. Se prohíbe circular cara atrás, salvo en los casos en que no resulte posible marchar hacia adelante ni mudar de dirección o bien sentido de marcha, y en las maniobras complementarias de otra que la demande, y siempre y en todo momento con el recorrido mínimo imprescindible para efectuarla.

I Coupé: Monta un motor, asimismo de gasolina, mas en esta ocasión de 6 tubos online con doble turbo y también inyección directa, incluyendo el sistema VALVETRONIC (un mecanismo eléctrico que controla la elevación de las válvulas de admisión y que permite un mayor rendimiento y un menor consumo). En este caso la cilindrada es de 2.979 cc, para alcanzar una potencia de 320 CV entre 5.800 y 6.000 rpm y un par máximo de 450 Nm entre 1.300 y 4.500 rpm. Con estos valores se permite conseguir una velocidad punta, del mismo modo que su hermano mayor, de 250 km/h, asimismo autolimitada electrónicamente, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. El consumo promedio es de 7,8 litros/100 quilómetros y las emisiones de CO2 de 181 g/km.

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Semejante criatura nace del Subaru Viziv Performance que ya vimos allá por el pasado mes de octubre, mas los especialistas de Subaru Técnica International han trabajado en todos los aspectos del vehículo, empezando por el estético, donde no faltan unos pasos de rueda ensanchados, nuevas tomas de refrigeración, detalles en color colorado y los inconfundibles emblemas ‘STI’. El Toyota Prius C es un vehículo que lleva ya unos años en venta en ciertos mercados internacionales aunque el éxito verdaderamente lo ha logrado en Asia. Semejante en tamaño al Yaris Hatchback, tiene una estética personal y diferenciada que puede resultar llamativa para algunos usuarios. Tras haber hecho unos pocos quilómetros por la capital española (4,5 l/100 km), salí con la fresca hasta Sevilla, para estar allá antes del mediodía, a un trote de 130 km/h reales siempre que pude, conforme el mercador casi 140 km/h. Sin problemas de tráfico ni retenciones molestas que alterasen mi cabalgada. Mi senda fue la habitual, A5 y A66.

En el interior también habrá que pequeños cambios para brindar una atmosfera de mayor calidad general. La novedad más interesante va a ser la oferta de un nuevo sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, el mismo que ha estrenado el últimamente presentado Opel Astra 2016. Por fuera, si el sedán era bonito, este lo es más si cabe con la ampliación de la trasera. Su carrocería está esculpida a cincel y recibe unos nuevos paragolpes tanto delante como detrás con grandes tomas de aire con marcos niquelados y un splitter en el frontal. A los lados, nuevas talonras, y detrás un pequeño difusor con 2 salidas de escape integradas en la baja de una zaga que se remata con un sutil alerón de techo. En cuanto al diseño, probablemente la nueva marca se distinguiría del resto de los MercedesBenz con un aspecto más futurista, posiblemente en la línea de los prototipos que hemos ido viendo a lo largo de estos años y que los ubicarían un paso por delante con respecto a la gama tradicional. Una forma de sondear asimismo diseños más arriesgados y menos continuistas.

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La conectividad también es sobresaliente en la berlina, con todos los servicios de Audi connect, incluyendo el innovador sistema CartoX que permite cierta comunicación entre modelos de la marca. Asimismo cuenta con una navegación optimada en 3D, que hará imposible que nos perdamos, o bien un sistema de sonido Bang & Olufsen Advanced Sound System que transformará el habitáculo en una sala de conciertos. El sistema de recarga inalámbrica está basado en una base para el suelo (se puede instalar en el garaje o aun en exteriores) con una bobina primaria y otra bobina integrada en los bajos del coche, entre las cuales se genera un campo magnético que permite la transmisión de electricidad sin precisar cables para la carga de la batería (hasta 3,2 kW de potencia de carga).

El nuevo Suzuki Swift ya no es un secreto. Hace días os mostrábamos algunos bocetos filtrados y los catálogos que circulaban por la red, hoy en cambio os mostramos las imágenes oficiales del modelo en cuestión. En cuanto a su interior, nada mas abrir la puerta y ver el habitáculo te das cuenta de como se han cuidado hasta los más mínimos detalles. Materiales de primera calidad, elementos en madera refinada, distintos tipos de cuero, la última tecnología, pantalla central de 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, nuevos botones… La cuenta atrás para el comienzo del Dakar 2020 ha comenzado y en clave de España, gran de la atención se centra en el debut de Fernando Alonso y Marc Coma a los mandos de uno de los Hilux V8 de Toyota Gazoo Racing. La pareja de España va a ser la única debutante en la alineación de la firma japonesa, si bien eso no resta ni un ápice de presión a ambos. El enorme talento del asturiano y la experiencia del catalán no de copiloto ha elevado las esperanzas, algo que no acaba de agradar a Alonso. De hecho, Fernando ha insistido en que no está listo para pelear por la victoria.

El EV6 de 170 CV tiene un costo meridianamente superior al de un Enyaq de 179 CV y solo 10 quilómetros más de autonomía (ficha comparativa). Un Kia EV6 2WD 77,4 kWh de 228 CV cuesta 2377 euros más que un Ford Mustang Mache RWD 76 kWh de 269 CV. El Kia tiene 41 CV menos y 70 km más de autonomía (ficha comparativa). La versión EV6 GT de 585 CV es, en comparación con sus alternativas, la más accesible. Su precio, 67 250 euros, es 2300 euros superior al de un Ford Mustang Machy también de 351 CV y unos 2300 inferior al de un Tesla Model Y Performance de 480 CV (ficha comparativa).

Km foros: re: clásico o bien morralla?

Al lado de las luces traseras Union Jack oscurecidas al límite, en la trasera hay otro elemento que destaca: el escape doble con salida en situación central formado por 2 cañerías de 90 milímetros de diámetro. Increíble. Conforme vayamos mejorando esto, vamos a ir avanzando en los tres niveles de eficiencia con los que puntúa el vehículo. Además de esto, influyen otros aspectos, como evitar coger el turismo para desplazamientos cortos, no abusar del A/C, utilizar mayoritariamente el modo perfecto Econ, vigilar los excesos de velocidad y mantener consumos bajos. Por eso ahora, aunque los tiros en el mercado vayan por otros derroteros, la marca coreana ha querido proseguir presente entre los SUV grandes con un modelo completamente nuevo que ofrece muchos razonamientos para dar la batalla. En Kia saben que el primordial grupo de SUV grandes lo copan las marcas ‘premium’, mas ellos quieren dar una alternativa para otros compradores. Veinte años tras el lanzamiento del primer Audi TT, la marca alemana presenta la actualización de la tercera generación de este deportivo, que da un importante salto adelante en diseño, posibilidades y equipamiento. Además, para celebrar el 20 aniversario del modelo que estrenó la saga, Audi lanzará una edición singular TT 20 years’ con muchos elementos estéticos y de diseño que hacen un guiño al prototipo presentado por la marca en 1995.

Alocada desde la salida

Único en su especie, el Suzuki Swift permite acceder a la tracción total sin necesidad de llevarte a casa un vehículo aparatoso y poco manejable. No es un todoterreno y sí un automóvil ideal para zonas en las que llueve o bien nieva habitualmente. Es una pena que solo se comercialice con un único nivel de acabado y no pueda conjuntarse con el sistema microhíbrido, sí disponible en otros países. El interior incluye un volante deportivo de base plana forrado en piel con costuras a contra tono, pomo de cambio forrado en piel, asientos deportivos con tapicería en piel, pedales en aluminio, guarnecidos en negro lacado y colorado, etcétera

La otra ventaja de la nueva transmisión es que ofrece cuatro modos de conducción: Eco, Comfort, Sport y Smart. De este modo el coche se adaptará a cualquier género de situación, modificando factores como la dirección o la respuesta del acelerador. Las Furgonetas Blancas asimismo reclaman su derecho a hacer burnouts, sobre todo si son de alquiler. Sí, hay Furgonetas Blancas con tracción trasera para cargas pesadas y que no se caigan en las cuestas. Mas hay más El Yaris, de forma conjunta con el Aygo son los modelos más pequeños que Toyota presenta en el viejo continente. Ambos fueron renovados el año pasado, si bien el Yaris lo hizo meses después. El Aygo estrenó un término de diseño denominado JPlayful, un guiño a la cultura juvenil japonesa. El Toyota Yaris 2015 asimismo se hizo eco de este nuevo diseño, mas al estar pensado para un público más europeo, lo hace de una forma menos evidente. Como otros modelos que a posterior han ido saliendo de las mesas de diseño de la marca japonesa, como el Toyota Avensis 2015.

Recordaréis que hace menos de un mes hice una escapada relámpago de un par de días a SaintTropez para saber como se comportaba el Mercedes S.L. 63 AMG con sus 537 caballos deseando arrancar el asfalto toda vez que acelerabas ( 1 y 2). En un escenario de esta forma, los fabricantes de coches intentan tomar medidas y hacer algo más atractivos sus turismos a esta generación. Hay múltiples estrategias, fortalecer los turismos más pequeños y accesibles, que haya más oferta, procurar estéticas más atractivas, probar nuevos diseños y tipos, por poner un ejemplo los SUV pequeños, ofrecer más opciones de personalización, y agregar tecnología de esa con la que los millennials se sienten cómodos.