La principal novedad es que ahora las dos cámaras pasan a ser a color y de menor tamaño, lo que permitirá una mejor integración. Las nuevas cámaras tienen un alcance un 40 por cien mayor, lo que amplia mucho el margen de seguridad con el que trabaja el sistema. Por mensajero: la Nota se solicita mediante un mensajero. Junto a la petición correspondiente debemos añadir una autorización original de la persona que presenta el documento en el Registro y concretar de qué forma deseamos retirar la petición del Registro: en persona o bien a través de un mensajero, o bien por devolución por correo a portes debidos, más honorarios. Pero la demostración de Kimi prosiguió en el momento en que una vez volvió a pista en cabeza, empezó a abrir hueco respecto a su compañero de equipo, que en sus intentos por no quedar en patentiza frente al ritmo del finlandés, cometió el conocido fallo de pilotaje. Con lo que para mí, ni órdenes de equipo ni historias: Kimi tenía en Malasia un ritmo claramente superior al de Massa, y de ahí que se llevó la carrera sin despeinarse.
No sé si será a causa de arbolar la bandera del ecologismo o bien por qué, pero semeja que las marcas de turismos han decidido remozar su imagen. De esta forma de repente me vienen a la cabeza las recientes modernizaciones del logotipo de BMW, VW, KIA y ahora le toca el turno al rombo de Renault. En 14 llegó la nueva generación del Mini y poquito a poco se van a ir renovando el resto de sus variaciones. Ahora le tocará el turno al John Cooper Works. Va a tener motor de 2 litros y 231 CV entre 5.200 y 6.000 rpm con un par motor de 320 Nm desde 1.250 a 4.800 rpm. Estas cifras transforman a este modelo en el más potente de la historia de la marca superando con creces los 211 CV de la generación precedente.
En lo que se refiere al segundo coche patrulla, nos encontramos con el Peugeot 3008 Hybrid 225 EAT8, otro SUV de tamaño sólido y con cambio automático, en consecuencia, con suficiente amplitud y bastante confortable, mas que en esta ocasión recurre a una mecánica híbrida enchufable de 225 CV de potencia, con lo que lo transforma en un Z más apto para posibles persecuciones. Específicamente, este Peugeot dispone de un 1.6 turboalimentado de gasolina junto a un motor eléctrico de 110 CV alimentado por una batería de iones de litio de 13,2 kWh de capacidad y con las que puede circular hasta 56 km en modo puramente eléctrico, algo muy interesante para ambientes urbanos. Sobre su precio, la tarifa oficial arranca en 39.000 € del acabado Allure, lo que son unos 32.230 euros sin IVA.
Al volante, Bentley continental gt first edition
El botón encargado de plegar y desplegar la capota se halla en la consola central y deja activar el mecanismo hasta una velocidad de 60 km/h. La operación lleva unos 20 segundos y se puede efectuar desde fuera del vehículo, a través del mando de la llave. Además, la capota cuenta con una capa de butilo, en vez de neopreno, para un mayor aislamiento. El de junio de 1932, Audi Werke Zwickau, Horch Werke Zwickau, Zschopauer Motorenwerke J.S. Rasmussen y el departamento de automoción de Wanderer Werke de Chemnitz se fusionaron para constituir Auto Union AG. La compañía se convirtió en una realidad a iniciativa del Saxon State Bank. La fusión quedó simbolizada a través de los cuatro aros entrelazados, aún hoy día anagrama de AUDI AG. Los cuatro nombres de la marca (Audi, DKW, Horch y Wanderer) se sostuvieron. En la década de 1930 Auto Union AG se transformó en el segundo fabricante de automóviles más grande de Alemania.
En donde queda en evidencia que se trata de un coche de una generación precedente, es en el habitáculo, ya que el CQuatre Sedán tiene prácticamente el mismo tablero que el C4 de primera generación, apenas con ciertos cambios en los materiales, afines a los usados en el modelo europeo. En la zaga asimismo sostiene la prestancia del X3, con ópticas de tecnología LED, el portón de desprendidas dimensiones y el afinado paragolpes en el que ahora encontramos un difusor optimizado aerodinámicamente. Llaman la atención elementos como el spoiler superior con la tercera luz de freno y los detalles en azul. Opcionalmente se puede montar bola de remolque.
Yo tampoco creo que supere a GT5 en gráficos. En otras cosas puede pero en gráficos… Si bien no olvidemos, se trata de carreras de vehículos, poca innovación deja eso si se prosigue queriendo llamar carreras de vehículos. La vista, merced al reglaje automático de la intensidad de la iluminación y a las posibilidades de cambio de ambiente cromático en las pantallas. El oído, mediante parámetros de alta definición en el entorno musical, en lo que se refiere al sonido del motor, de las señales acústicas y de la música. El tacto, con masajes multipunto en los asientos y materiales nobles en sus terminaciones. Y el olfato, merced al difusor olores que ahora se ha dado a conocer. Quattro GmbH remata en su factoría los vehículos RS con motores colosales y dinámicas de conducción pasmantes, incluida la tracción total en todos sus modelos. En el caso del RS6 Avant las pautas son esas, pero a la vez dulcifica el confort a fin de que en el día a día, si se desea, sea prácticamente uno más. Más difícil será pasar inadvertidos a nivel estético.
Vuelve ‘el coche fantástico’, el auténtico kitt, aunque no sabemos ni de qué forma
Unidad KM0 del Nuevo Ford Fiesta 1.0 EcoBoost MHEV 125CV Acabado STLine con etiqueta ECO y goza de la berlina compacta más deportivas de Ford. Pertrechado de serie con Llantas de Aleación de 43,2cm (17), Faros antiniebla delanteros, Limitador de velocidad, Pantalla multifunción táctil de 8, Botón de arranque, Sistema de conectividad SYNC 2.5, Apple Car Play y Android Auto, Distintivos exteriores Fiesta ST Line y Cilindro de escape con acabado niquelado. Como extras, esta unidad cuenta con Pintura en Colorado Race, Tapizado Ebony/Genereic Silver, Cristales Privacidad, Paquete City + (Apertura sin llave, Retrovisores eléctricos y Rueda de Repuesto de acero 35,58 (14).
Si crees que este pequeño aumento en el rendimiento lleva aparejado un mayor consumo, solamente lejos de la realidad. En condiciones de homologación, el D3 Biturbo se contenta con unos reducidos 5,3 litros/100 km y unas emisiones de CO2 de 139 g/km, valores que ascienden hasta los 5,4 l/100 km y 142 g/km de CO2 en el caso del modelo con carrocería Touring. Cuenta con tres plazas delanteras y una distancia al suelo elevada (+30 mm), aparte de una placa de protección bajo el motor y Grip Control con Hill Assist Descent. En las ruedas monta neumáticos M&S. La zona de carga cuenta con suelo antideslizante y un pack concreto con iluminación reforzada, toma de 12 V y anillos de unión a media altura. Además de esto, un par de motocicletas eléctricas, BMW C Evolution, y un BMW X5 xDrive40e híbrido enchufable debutarán en la Fórmula Y también, como modelos de otras marcas de BMW Group que se aúnan a los BMW i como de la familia eDrive.
Su diseño exterior se alinea al actual lenguaje estilístico de la firma estadounidense, con ciertos rasgos en común con los mas reciente lanzamientos que tuvieron lugar en China, como los Chevrolet Trailblazer y Chevrolet Onix. El resto de asociaciones tampoco ven el panorama con mejores ojos. Para Faconauto (la asociación de concesionarios) el dato más claro para ilustrar el cambio de tendencia es la bajada de afluencia de público a sus exposiciones (que cifran en un 75 por ciento menos), y esto se ha traducido en un descenso del 30 por cien en los pedidos a fábrica. A lo largo de los años 70, Porsche sabía que no podía vivir solamente de vehículos como en 911, desarrollando una nueva familia de deportivos modernos, de tracción trasera, motor delantero refrigerado por agua y una caja de cambios en posición transaxle. El Porsche 924 fue desarrollado en cooperación con Audi, siendo los 944 y 968 sus sucesores desarrollos propios, como el Porsche 928, un super GT de altos vuelos con motor V8. No es ningún secreto que los Porsche modernos no hubieran sido posibles sin el 959, el oráculo de los superdeportivos modernos: aunque fue lanzado en 1986, ya disponía de un sistema controlado electrónicamente de tracción total, y un motor biturbo de refrigeración líquida. Su calidad fue demostrada completando el Dakar, una de las carreras más duras y exigentes del planeta.
Honda civic convertible
Comparándolo con otros modelos eléctricos, el i3 sale bien parado. Respecto al Nissan Leaf (el coche eléctrico de manera comercial más triunfante) y el Renault ZOE (de tamaño similar), el i3 ofrece una mayor habitabilidad interior, mejores acabados, una autonomía algo mayor y mejores prestaciones. El i3 es algo más costoso que el Leaf y de forma notable más caro que el ZOE, si bien en el caso del modelo francés las baterías son siempre propiedad de la marca y hay que pagar un alquiler mensual por ellas. Dejamos de lado el exterior, si nos aventuremos en el interior del Tata H2X Concept nos encontraremos con unos materiales y acabados cuidadosamente elegidos. La combinación de colores y texturas no se ha dejado al azar. Las salidas de aire, consola central y de los paneles de las puertas lucen un acabado en azul para crear contraste. El volante tiene un diseño futurista y el cuadro de instrumentos es completamente digital. Esa corriente eléctrica hace que se rompan las moléculas de agua generando oxígeno que se libera, e hidrógeno. El proceso se puede combinar además de esto con otras energías renovables como con una planta fotovoltaica o bien eólica, es muy modular y evita la dependencia energética. Mas hoy vamos a hacerle hueco a una tercera opción, por aquello de sacarle más chicha a vuestras reflexiones, y exponemos la próxima según vuestros votos, la de psi3co, que apartaba de esta forma la conducción en urbe de la conducción en carretera.
