El Toyota RAV4 150 Active 4×2 (20122013) tiene un motor gasolina de 1987cc con 4 tubos situados online que alcanza una potencia máxima de 158CV a 6200rpm y par máximo de 198Nm a 4000rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia máxima de 158CV, con nutrición inyección indirecta. Entre el muy, muy completo equipamiento de serie, el sistema de programador activo de velocidad tiene en cuenta los datos del navegador y de las señales de tráfico para decidir sobre que velocidad llevar. Del mismo modo, anticipa la frenada por poner un ejemplo a la llegada de un inter o glorieta, para llegar y salir de forma conveniente y segura.
La campaña va a estar presente desde el 13 de septiembre en T.V. (Telecinco, 4, Antena 3, La Sexta, Fox, Calle 13, etcétera), en radio (Cadena Ser, M80), y en internet. Los canales sociales de la compañía también se han amoldado a la nueva línea creativa. De esta manera, por poner un ejemplo, los nuevos anuncios ya están presentes en el canal de YouTube. No menos cierto es que algunos vehículos híbridos, incluso sin haber hecho niveles muy elevados de kilometraje, presentan problemas en las baterías. Depende de qué modelo hablemos, y de las condiciones en las que hayan estado funcionando, mas en lo que se refiere a motores, los eléctricos prosiguen siendo muy fiables.
Para finalizar, el Jeep está fuertemente condicionado por su peso, su gran altura libre al suelo y sus destrezas camperas, que en carretera le penalizan por un centro de gravedad alto y una suspensión que debe ser necesariamente dura para eludir balanceos de tanta masa tan alta. Sus motores empujan con ganas, pero no acompaña tampoco una dirección muy suave y anestesiada, quedando en un claro tercer sitio. Como viene siendo regla de seguridad básica en estos casos… no procuren hacerlo en sus casas. Y si lo hacéis (en circuito cerrado y tal, no como el amigo Olaf), no os olvidéis de mandarnos un vídeo.
Renault kangoo 2013, motores
De la misma manera que en el Cayenne, el preparador ofrece un kit aerodinámico en 2 etapas. La primera, por 12.999 euros, cuenta con nuevos paragolpes, taloneras, extensiones de los pasos de rueda, spoiler trasero, difusor de fibra de carbono, salidas de escape y luces de marcha diurna. En caso de pagar 17.999 euros, tendríamos todo lo anterior y capó ventilado SuperSport, rejillas de ventilación en las aletas delanteras, aleta de techo y carcasas de los retrovisores en carbono. La comunicación entre el control remoto y el sistema de escape se establece por Bluetooth 4.0, que según el fabricante deja un bajo consumo de energía además de un emparejamiento simple. En la versión de moto, cuenta con un soporte que deja activarlo con un solo toque con la mano. Por otra , el mando se puede separar y llevar encima con la llave del vehículo.
Aunque siempre y en toda circunstancia hay excepciones, la mayor parte de personas que compran un turismo nuevo y que hay que rememorar que día tras día son menos, creo que están por la labor de cambiar el coche por precisar otro y en muchas ocasiones supeditado a cosas como poco consumo, espacio para la familia, maletero, costo, etc. El Pagani Zonda Revolución va a costar 2,2 millones de euros más impuestos. Es por lo tanto uno de los coches más costosos del mundo y asimismo uno de los más exclusivos. Pero veamos como han podido prosperar el Zonda R y el Zonda R EVO pues no parecía nada fácil. En lo que se refiere al apartado mecánico, el Tiguan LWB, va a contar con exactamente la misma gama de propulsores que el Tiguan corto. En gasolina serán cuatro opciones alternativas con 125, 150, 180 y 220 caballos de potencia. Y en diésel habrá otras cuatro opciones con potencias de 115, 150, 190 y 240 caballos. Para el cambio se va a poder decantarse por transmisiones manuales de 6 marchas o el cambio automático DSG; la tracciòn va a poder ser delantera o total. Y la guinda tecnológica vendrá de la mano de una versión GTE híbrida enchufable.
Peugeot 308 en cuenca de segunda mano
A todo ello hay que sumar las llantas de diseño concreto y que dejan a la vista unas pinzas de freno pintadas en color rojo que son clave para sostener el control del vehículo. La carrocería bitono y las barras de techo son otros de los rasgos propios. Asimismo cabe resaltar el diseño de los grupos ópticos en el que las luces LED destinadas a la conducción diurna están unidas por una franja de luz. Al lado del i20 Active, Hyundai mostrará en el Salón del Vehículo de Frankfurt una pequeña actualización del Santa Fe con la que pretenden aumentar sus atractivos. Serán cambios mínimos que no alterarán en demasía sus formas mas sí van a hacer que se perciba como un producto más fresco. Acaba de arrancar la 22 edición de la 080 Barcelona Fashion, la pasarela de moda más importante de Cataluña, con el Hyundai Kona como vehículo oficial del acontecimiento. La marca se suma así a un certamen que acogerá los desfiles de casi una treintena de diseñadores y de las marcas de moda del instante.
Los neumáticos representan una fundamental del consumo de un turismo, con lo que es importante que estén inflados (en frío) a la presión que señala el fabricante. No solo se trata de consumos, sino más bien de eludir desgastes anormales que precipiten el final de la vida útil del neumático, incluso un reventón. El Mercedes agrega además de esto unas orejas en el frontal que se alejan de los apéndices utilizados por Ferrari en el suyo propio. En cuanto al resto, formas nuevas con ciertas soluciones interesantes y con novedades en el apartado de la decoración gracias a una franja negra en el capó motor que le da un aire diferente. Entre esto y el color de Petronas, logra destacarse del McLaren, que había adoptado un color plateado similar. A nivel mecánico no esperamos importantes cambios de esta versión, que seguirá contando con el bloque de 6 cilindros online con tecnología EQ Boost que entrega 435 CV y 520 Nm de par máximo. Este cuenta con un pequeño motor eléctrico que reemplaza al alternador que suma 22 CV adicionales y que alimenta la red de 48 voltios. Esta mecánica está asociada solamente a una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT TCT de 9 velocidades y al sistema de tracción total AMG Performance 4MATIC+.
Motor: alegre y económico
El Skoda Scala cuenta con 4 acabados denominados Active, Ambition, Style y Sport y cada uno de ellos representa un salto de 1.400 euros en comparación con precedente. El nivel de equipamiento Sport, que como su nombre señala tiene un enfoque más deportivo, aún no está libre mas va a llegar en pocas semanas. En su lugar se ofrece la interesante serie limitada First Edition para festejar el lanzamiento del nuevo sólido. Un logo conmemorativo del Y tambiénType 60 que ha creado el equipo de Jaguar Design con el texto 19612021 luce en la consola central, la insignia del capó, la esfera de reloj del tacómetro, la tapa del depósito de comburente y la placa del chasis. El ligero volante con aro de madera de haya al estilo de los vehículos de 1961 incluye un botón de claxon de oro de 24 quilates. Además, puede mover de forma puntual las ruedas, a través de una relación fija de cambio. Este esquema fullhybrid va a ser idéntico al de los Honda Jazz y Honda CRV que ya conocemos. Su nivel de potencia no ha sido comunicado, pero en el Honda Vezel nipón de esta forma llaman al HRV en el país del sol naciente emplea un motor térmico de 1,5 litros y ciclo Atkinson como corazón. Con toda probabilidad empleará el sistema híbrido del Honda Insight estadounidense, cuya potencia combinada es de 155 CV. El sistema del Jazz se le quedaría corto, el del CRV, largo.
Hyundai: por la movilidad sustentable
Alpine decidió que ninguno de sus 2 pilotos hiciese esa segunda parada en boxes y lo pagaron caro. Los dos estaban sólidamente colocados en la zona de puntos, y cuando menos al final Esteban Ocon ha rescatado la novena plaza, tras Norris y delante de Pierre Gasly. Mas la sangría de puntos ha sido enorme en Alpine. No hay duda de que a ninguno de los 3 protagonistas les importa lo más mínimo la seguridad del resto de conductores que circulan por la autovía y, a juzgar por su comportamiento, tampoco la suya propia. Conducen tal y como si estuvieran solos en la vía, a velocidades de hasta 280 km/h, y al conductor del R8 aún le quedan ganas de enorgullecerse por su hazaña, y a su acompañante de reirse. Gente listísima, sí señor. Como se preguntaba Josep Camós en aquella ocasión: ¿qué sentido tiene hacer esto?
Genera un par de 400Nm desde solo 1800rpm, y aunque el 0 a 100 no es prioritario en un modelo de estas peculiaridades necesita poco más de 10 segundos para realizarlo. La velocidad máxima por su está limitada, si bien podría lograr de forma perfecta los 180Km/h si no fuese por esto. No en vano, pese a una aerodinámica que está lejos de ser buena (evidentemente un vehículo de estas peculiaridades es para lo que es), su peso en vacío acompaña muy positivamente, no debiendo por esta razón perder de vista su razón de ser.
Si bien adelanta un futuro monovolumen, Mitsubishi ha querido darle un aspecto crossover, con protecciones para los pasos de rueda en color negro o unas funcionales barras longitudinales para el techo. Para conocer más detalles e imágenes, debemos esperar a la semana que viene. Las esperanzas están por las nubes, y no es para menos, pero hay que aclarar nuevamente que este Renault Clio RS Concept se presentará, por el momento, en estado prototipo, a pesar de que su diseño exterior parezca casi de producción. Es bastante probable una fabricación siguiente, que llegaría con el Renault Clio 2017, tras el estreno en los próximos meses de su adelantado restyling.
