En este caso, hay seis japoneses y cuatro americanos en el ranking. No extraña que Toyota sea el líder mundial de ventas, pues vende en Estados Unidos a lo bestia. De momento los europeos venden muy poco en relación a el resto, pero eso cambiará con el paso de pocos años. Si bien Hakan Samuelsson no había confirmado definitivamente que la actual generación de motores diésel, los iART estrenados en 2013, sería la última, el presidente y director ejecutivo de Volvo Cars ha despejado por último las dudas: no va a haber una nueva generación de propulsores de gasóleo. Los más puristas incluso disponen de una transmisión manual. Por fortuna, el mundo de los especialistas del mercado de accesorios del automóvil tiene soluciones para prácticamente todo, y ahora Lightweight Performance, quien en su día nos trajo un BMW M2 descapotable, nos tiene preparado un interesante paquete para el M2 Competition. El fabricante más conocido del espacio ha desarrollado un nuevo sistema automatizado de producción de módulos para su fábrica de baterías cerca de Reno, Nevada. Este sistema que rediseña la automatización del ensamblaje (la máquina que edifica a la máquina) ya está marchando en su unidad alemana Grohmann, pero debe mandarse a E.U. el próximo mes antes que pueda entrar en funcionamiento. En cuanto a las marcas, Renault consigue situarse en junio al tope de las preferencias de los compradores. La firma francesa logró comercializar un total de 7.731 unidades, por delante de Ford con 7.519 unidades y de Volkswagen con 7.261 unidades entregadas a nuevos propietarios. Por tercer mes consecutivo Fiat se mantiene en la sexta posición y Chevrolet sostiene el quinto puesto.
Superleague formula, ¿crónica de una muerte anunciada?
Según Bloomberg, desde BMW han confirmado que han terminado las negociaciones con General Motors en ese campo. No se ha hecho un anuncio oficial, mas da la casualidad de que BMW y Toyota han citado una conferencia de prensa mañana viernes 29, y los dos fabricantes han decidido no hacer declaraciones a este respecto. En consecuencia, sumando todos las ventajas que supone el MINI Cooper SE frente al MINI Cooper S, la marca desde su página web da el dato del costo de mantenimiento de uno y otro. El Bulto de Mantenimiento MINI Service Inclusive cubre todo a lo largo de los primeros 5 años o 100.000 km. En la versión de combustión el costo de este paquete es de 985 euros al paso que en el Cooper SE es de 395€. Con la mira puesta en el mercado Chino, el DSX debería llegar primero al mercado asiático para después desembarcar en Europa a fines del próximo año. Según se dice su costo rondaría los 39.000 euros y contaría con mecánicas de gasolina, diésel y también con una variante híbrida de tracción total. La nueva plataforma hace posible que la batería del Sorento Híbrido Enchufable se halle bajo el suelo del habitáculo. Como resultado, ofrece un generoso espacio para hasta siete pasajeros, así como una de los mayores volúmenes de maletero de su categoría: hasta 809 litros con 2 filas de asientos.
Conforme los datos homologados la nueva opción alternativa alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y declara un gasto medio de 1,5 L/100 conforme la normativa WLTP (con unas emisiones de 33 g/km de CO2). La tracción es siempre y en toda circunstancia al eje delantero dado que solo las versiones con potencia superior a los 300 CV van a tener la total, por lo menos por el momento. Muy lejos nos quedan ya esas cifras ochenteras, obviamente, pero en aquel instante eran bastante buenas. Sin embargo, lo interesante en la Marco Polo eran su cama doble gracias a un techo elevado, los asientos delanteros giratorios y, naturalmente, el banco reclinable del asiento siguiente o bien la instalación de una cocina con fregadero, nevera y más equipamiento para la ‘acampada’. El Le MANSORY muestra de forma inequívoca e increíble por qué razón la reputación mundial de las preparaciones del preparador se ha convertido en lo que ha distinguido a la marca Mansory a lo largo de 30 años. Las modificaciones han logrado que el Ford GT en el que se fundamenta sea 5 cm más ancho y cuente con amplios cambios en el apartado aerodinámico.
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Para la inmensa mayoría de las marcas de turismos, en la actualidad, poder alardear que sus nuevos modelos han logrado las 5 estrellas Euro NCAP se ha transformado en un objetivo prácticamente obligatorio. Tristemente, los dos nuevos modelos de Dacia se han quedado lejísimos de la puntuación máxima de estas pruebas de seguridad tan reputadas en la industria europea. La renovada gama Audi a8 2022 comenzará en la segunda mitad del año, una de las novedades del Salón de Múnich que se festeja en septiembre. Las primeras unidades llegarán en 2022, con mejoras a nivel de conducción y asimismo en el plantel de motores dirigidas a ofrecer una mayor eficiencia. El A8 asimismo puede ampliar la oferta de versiones híbridas enchufables con la versión 55 TFSI e, a la vez que contar con una batería de mayor capacidad, y mayor autonomía. La tercera generación estrenó plataformay fue la primera que contó solamente con carrocería de cinco puertas Aunque hubo 2 medidas de batalla, con lo que en USA y Rusia estuvo disponible una versión de 7 plazas. El coche volvió a medrar. Era 19 cm más largo que el precedente (47,7 cm la versión de batalla larga), lo que probaba que su público evolucionaba ahora se dirigía a familias maduras.
Clear air act, la ley de protección medioambiental
La variante S se asoma al abanico de potencias propio de categorías más elevadas con sus 310 kW (421 CV). El nuevo cambio de doble embrague con ocho marchas AMG SPEEDSHIFT DCT8G garantiza transiciones perfectas en cualquier situación de conducción y ejecuta los cambios de relación en pocos milisegundos. Este fichaje también provoca que a Kimi Raikkonen se le cierre la puerta en McLaren. Actualmente, sólo Mercedes Grand Prix va a poder ofrecer volantes de calidad, volantes que parecía que ya tenían dueños: Nico Rosberg y Nick Heidfield. Aunque los últimos comentarios de Norbert Haug charlan de que va a haber sorpresa en el nombre del segundo de sus pilotos. La horquilla trasera pertrecha un sistema de luz LED embutida afín a la delantera. Respecto a los detalles técnicos de la batería o bien del motor nada ha trascendido. BASF se ha centrado en detallar los materiales empleados en el diseño del velocípedo sin darle importancia al equipo impulsor, con lo que es muy probable que no veamos circulando ninguna unidad alén de las propias instalaciones de la compañía. Obviamente el número de modelos es determinante, como el tiempo que llevan en activo, por lo que no extraña que las 3 marcas que ocupen el pódium sean MercedesBenz, Audi y BMW. Sin embargo, no pocos son los fabricantes que se han sumado a la moda de ofrecer versiones deportivas de sus modelos. El Design Line cuenta con el sistema Opel IntelliLink con pantalla táctil de 7 pulgadas, llantas de aleación de 17 pulgadas, detalles de carrocería pintados en color negro, faros antiniebla, asientos deportivos con tapizado específico, moldura decorativa en umbral de puertas, cristales sobretintados, etcétera