Fuentes de la marca alemana apuntan que el EQC 4×4² puede afrontar cualquier situación bastante difícil que se le presente, aun el ascenso de pendientes prácticamente verticales, contando con una cámara de 360 que manda imágenes en tiempo real a la pantalla del sistema de infoentretenimiento. Los de Mercedes EQ han instalado unos altavoces en los faros delanteros y luces traseras para dotar al eléctrico de un sonido singular, cuando se encara a los terrenos más difíciles y probar de alguna manera la potencia de la que hace gala. Si vives en USA y tienes un Ford, presta atención puesto que el fabricante ha llamado a revisión a un total de 1.4 millones de unidades por un inconveniente con el volante, puesto que el mismo podría salirse de su sitio. Si, el volante de de los Ford Fusion y Lincoln MKZ puede desprenderse y los clientes de estos modelos van a deber pasar por el taller para asegurarse que sus unidades no se vean afectadas por este curioso inconveniente.
No cabe duda de que esta categoría de los SUV compactos es de las más reñidas, sobre todo una vez que las marcas generalistas europeas, a quienes pilló el cambio de tendencia un tanto a contrapié, hayan lanzado sus apuestas en este segmento. ¿Tiene capacidad el Suzuki SCross para hacerse un hueco? Después de probarlo a lo largo de una semana, créenos cuando te afirmamos que sí. Acompáñanos para conocerlo más a fondo. Al final de la nueva te dejamos un resumen de nuestra opinión. Ya antes se ofrecía un motor 1.0 con 71 CV de potencia, mas esta mecánica desaparece y ahora solo vamos a poder seleccionar el motor 120 MPI, una mecánica de 1.2 litros, 3 cilindros y de naturaleza atmosférica que genera una potencia de 80 CV y un par máximo de 106 Nm. Solo existe la posibilidad de adquirirse con un cambio manual de 5 velocidades y de serie asimismo es el sistema STOP & GO, por lo que unido a un peso de sólo 845 kilos y a un factor aerodinámico de sólo 0,27 permiten a este Mitsubishi Space Star brillar con un consumo medio de 4,1 l/100 km. Eso en la versión Motion, que pertrecha neumáticos 165/65 R14, puesto que los Kaiteki elevan el consumo medio hasta los 4,3 l/100 km al equipar unos neumáticos 175/55 R15. Sus emisiones de CO2 son de 96 y 100 g/km respectivamente.
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Las plazas traseras son amplias y hay espacio suficiente para las piernas. Detrás viajan de manera cómoda dos personas y un niño y caben sin inconvenientes dos sillas infantiles. Además de esto cuenta con dos anclajes Isofix. Este año, Pirelli estrecha su colaboración con la GP2 Series de forma esencial para los pilotos. Si el año pasado la marca italiana daba un premio económico al campeón de la GP3, siempre y cuando subiese a la GP2; este año el campeón de la GP2 recibirá como premio un test con el Fórmula 1 de Pirelli, con independencia de que sea fichado por un equipo de Fórmula 1 o número Ante todo, esto supone un sueño cumplido para muchos posibles vencedores.
La compañía inglesa Vigo Motorcycles nos acaba de asombrar a todos con esta superbike que ha llegado para demostrarnos que las motocicletas eléctricas no tienen por qué ser hastiadas, y por ello no tienen nada que envidiar a las motocicletas tradicionales de combustión. Sus cifras son realmente atractivas, prácticamente tanto como su coste que asciende hasta los 9.400 euros, o bien 7.050 euros si cooperas en la financiación del proyecto. De momento, parece que van a estar excluidos los coches GLP y GNC, cuando menos en lo que se refiere a los turismos. En cuanto a los vehículos comerciales, estas ayudas sí podrían estar disponibles. Si hablamos del coste máximo para acogerse al plan, aún no está claro, pero podría sostenerse la misma cifra del año precedente, 45.000€. De cualquier forma, cada comunidad autónoma se ocupará de ejecutar el plan, con lo que podrían existir diferencias de un sitio a otro
Los motores OM 654 ya cumplen con la futura norma de emisiones Euro 6d obligatoria a partir del año 2020 (el resto satisfacen la actual Euro 6dTemp). Para esto recurren a un catalizador de oxidación diésel (DOC), recirculación de gases de escape de alta y de baja presión, un filtro de partículas (DPF) y un catalizador de reducción catalítica selectiva (SCR) con AdBlue. La potencia total de los tres, pendiente de homologación aún, se ubicará en la órbita de los 145 CV. La batería de iones de litio, de 9,8 kWh de capacidad, le ofrece una autonomía eléctrica de hasta 45 quilómetros en ciclo WLTP, y puede circular hasta los 135 km/h de forma solamente eléctrica. De serie ofrece un cargador de 3 kW, mas admite cargas de hasta 22 kW.
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Ya cuando vimos ese morro un tanto basto en el nuevo R29 todos nos preguntamos si eso podía ser realmente eficiente. Además, y no he puesto la imagen de portada por casualidad, en la web oficial de Renault se nos presentaba un R29 considerablemente más estilizado en su frontal, siguiendo un tanto la tendencia que parecía marcar su refinada zaga. ¿Es ese morro que vimos en Portimao temporal? En cualquier caso, el primer día que Fernando Alonso se subió al turismo quedó último (¡a 2 segundos del Williams!), y lo peor de todo, en seguida empezó a correr el rumor de que el R29 tenía serios problemas. Su arquitectura combina, de una forma ocurrente, tamaño sólido con amplio espacio interior, en una carrocería de solo 4,34 metros de longitud con, además, 442 litros de volumen de maletero. Con la meta de lograr la máxima comodidad y bienestar a bordo, cuenta con una situación de conducción sobreelevada, un techo panorámico acristalado y un puesto del conductor muy intuitivo, que da prioridad a un alto confort de conducción y a una utilización sencilla. Esta caja de cambios opera el mecanismo de una manera que recuerda al manual. En las transiciones entre marchas, el coche se toma una porción de segundo para acoplar la próxima relación. En esa porción de tiempo, el vehículo semeja aun frenarse un tanto. Para poder engranar marchas de forma manual, disponemos de unas levas en el volante.
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La unidad de pruebas escogida para esta prueba singular fue un Toyota Aygo 1.0 VVTi de 69 CV, el único motor con el que cuenta el modelo japonés tras su última actualización. En el apartado del equipamiento nos encontramos frente a la versión xcite, última en lanzarse al mercado y que destaca por el contraste entre el color amarillo y el negro. Hace casi un año que Skoda puso en venta la cuarta generación del Octavia, su berlina media. Se trata de un modelo que se vende con dos carrocerías. Una de 5 puertas y cierto aspecto coupé de 4,68 metros de largo y 600 litros de maletero y otra familiar, denominada Combi, que alcanza los 640 litros de maletero con exactamente la misma longitud que la berlina. El próximo año seremos testigos de la llegada de diez nuevos productos Volkswagen, entre nuevos modelos y actualizaciones en , en la que será la mayor ofensiva de producto de la historia. Y qué mejor manera de arrancar que con el Volkswagen Golf 2017, una actualización del Golf 7 2013 bastante profunda.
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Si compramos el vehículo a un revendedor no acogido al REBU o las características del vehículo no se acogen a esta , también vamos a deber pagar el IVA y obtener la pertinente factura con importes separados. El Range Rover Evoque 2014 ha recibido una actualización que incluye pequeñas modificaciones estéticas en el exterior e interior, nuevas tecnologías de asistencia al conductor, un nuevo sistema de tracción activa y una transmisión automática de 9 relaciones. El nuevo Kia Rio es más grande y capaz que su predecesor, además de añadir una estética mas cuidada y una dotación mas rica en sus versiones mas equipadas. A Colombia arriba en sus dos formatos de carrocería y también en un inicio un solo motor y varios niveles de terminacion. La gama del Clase B está compuesta por 2 versiones de gasolina B 180 y B 200, con 136 y 163 CV respectivamente y 3 Diesel B 180 d, B 200 de y B 220 d, con 116, 150 y 190 CV respectivamente. Los motores de 136 y 163 CV se pueden escoger con cambio de marchas manual o automático; el resto sólo pueden llevar uno automático (que puede ser de 7 u 8 velocidades). La versión B 220 es la única que, al menos por el momento, puede llevar tracción en las cuatro ruedas.
Para alcanzar esa velocidad con solo 200 caballos, se ha trabajado en múltiples aspectos muy destacados. Por un lado la aerodinámica es sencillamente espectacular, logrando un coeficiente aerodinámico Cw de 0,258. En la fabricación asimismo se ha empleado fibra de carbono y titanio, y por ejemplo las llantas de magnesio forjado a pesar de sus 18 pulgadas, suponen un ahorro de peso de 23,9 kilos con respecto a las de aluminio. Esta es la tercera generación del 308. Se trata de un modelo completamente nuevo, con una una carrocería más larga montada sobre una plataforma que ha crecido en distancia entre ejes, mas que, según nuestras mediciones, no supone una ganancia considerable en la habitabilidad. Por primera vez habrá versiones híbridas enchufables que complementan la oferta de motores Gasoil y de gasolina y mejoras en el equipamiento. Reemplaza al Peugeot 308 de 2017.
