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El prototipo se presentará el próximo enero en la feria del automóvil de Nueva Delhi, no tienen escrúpulos para decir que va a tener la pinta del Escarabajo, 4 puertas, y versiones gasolina y diésel muy modestitas. La meta es vender 1 millón de unidades por año.

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¿Qué queda de campos meta?

Mazda no ha recurrido a una pantalla para el cuadro de instrumentos, y bajo nuestro criterio, ni falta que hace. El cuadro que tiene que combina indicadores de aguja con una pantalla en la zona central para el velocímetro y el computador (perfectamente integrada, habrá quien en un inicio ni se percate de que es una pantalla se lee, por línea general, con muchísima claridad. Dicho esto, me semejan prescindibles aun las pocas opciones de personalización que tiene esta pantalla: se pueden mudar los gráficos de los indicadores de autonomía y consumo/ayudas a la conducción que hay a los dos lados del velocímetro (imagen); es un proceso farragoso que no aporta prácticamente nada. Además, el computador de viaje no es tan claro ni ofrece información tan rebosante como el de la mayoría de los fabricantes. Salvando estos detalles, el cuadro es un ejemplo de de qué manera enseñar la información de forma clara, sin ornamentos superfluos ni artificios (siempre y en todo momento se nos vienen a la psique los diseños de pantalla del Peugeot 308). Asimismo nos agradaba mucho la instrumentación del precedente Mazda 3, que en las versiones más pertrechadas mostraba la velocidad en una pantalla digital en el tacómetro de aguja (imagen).

Imágenes Subaru viziv concept performance

Lynk & Co, la nueva marca de Volvo y Geely, así como la china Aiways en su desembarco en Europa, también apuestan por vender únicamente vía internet. Pero vender vehículos por internet no es solo una cuestión de fabricantes de coches eléctricos. Audi, ya en 2012, se adelantó con la idea de un concesionario virtual sin turismos, el Audi City. Por defecto de fusión, las culatas pueden presentar grietas o sopladuras. La grietas pueden deberse a estados anormales de solicitación interna del material, motivados por errores de proyecto de la pieza o bien por una refrigeración imperfecta del molde de fusión. Las sopladuras o bien porosidades son imperfecciones de la colada debidas corrientemente a malas peculiaridades de la aleación. En los dos casos pueden generarse, a lo largo del funcionamiento, pasos de agua al aceite (a los conductos de lubricación) o bien a la inversa, o pasos de agua a la cámara de combustión.

Al lado del parabrisas urbano, que en un futuro podría aun conectarse a la nube para mostrar información auxiliar, la compañía presenta asimismo un novedoso Head Up Display capaz de destacar el movimiento de otros automóviles de la vía, e incluso se está trabajando en el denominado FollowMeGhost Car Navigation, capaz de proyectar un coche fantasma en nuestro parabrisas que nos indique el camino a seguir cara el destino deseado. Felipe Massa tiene claro que quiere continuar en la Fórmula 1 por varias temporadas más. El buen comienzo de Williams en 2014, en el que ha llegado a lograr una pole y un tercer puesto, ha dado fuerzas al brasileiro para proseguir en la categoría, peleando por puntuar y subir al pódium, sin la presión que tenía en Ferrari. Morgan por su ha vendido tres unidades, un Plus y 2 4/4. Poco, mas seguro que sus dueños los gozan mucho. Siguiendo con turismos británicos un tanto peculiares, hay que charlar de Caterham. Aunque en el primer mes del verano de hace dos años la marca trató de relanzarse en nuestro país a través de un importador, este año 2012 solo han conseguido vender una unidad del Super Seven. Quizás haya sido alguno más mas sin matricular y para uso en circuito.

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Sébastien Ogier volaba y marcaba a las primeras de cambio un tiempo que sería imposible de superar por sus contrincantes. Tanto Mikko Hirvonen como JariMatti Latvala se quedaban lejos del crono del francés, y no sería hasta Neuville cuando la cosa se empezaba a animar. EL belga, cada vez más rápido sobre tierra, hacia un tiempo 1,6 segundos peor que el 2:14 del piloto de Volkswagen. Con la aclaparadora victoria de Lewis Hamilton en Hockenheim, y la poco a poco más discutida papeleta de Ferrari en este torneo, semeja que el mundillo de la Fórmula 1 ya considera como un hecho indiscutible que la mejor escudería en estos instantes es McLaren. Lo he dicho múltiples veces, mas quién nos iba a decir esto cuando a priori parecía un Mundial que Ferrari se llevaría con la visera.

Es una cifra alarmante y que es superior a la obtenida en la precedente campaña del año pasado. Llaman la atención detalles como que el 80 por cien de las infracciones se han detectado en turismos particulares, siendo los más desobedientes equiparados con el transporte profesional. También que el 77 por ciento de las multas fueron puestas en carreteras convencionales, el género de vía en el que se registran un mayor número de víctimas mortales. En diésel, por su , se recurre a la familia de motores OM654 M, también con microhibridación y 4 cilindros, con potencias que abarcan desde 200 CV (C 220d) hasta los 265 CV del C 300d. La última alternativa es la híbrida enchufable C 300e, con 313 CV y 100 quilómetros de autonomía eléctrica gracias a una batería de 24 kWh de capacidad.

Chrysler sebring 200c sedan 2021

En todo caso va a ser preciso esperar para conocer más detalles sobre esta interesante propuesta de la firma japonesa. Las ilustraciones que acompañan este artículo anticipan un posible diseño de este nuevo modelo de Honda, que probablemente conozcamos a lo largo de los próximos meses. Todas sus cifras son un escándalo, exceptuando el régimen al que trabaja, ya que gira a una velocidad lentísima en comparación a otro tipo de motores: entre 92 y 102 revoluciones por minuto. Según el fabricante, la velocidad del pistón en este motor es de 8,5 metros por segundo. Honda lanzó en el Reino Unido al nuevo Civic Tourer, un par de meses tras su estreno mundial ocurrido en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Se trata de la variación familiar del Honda Civic europeo, con el que com la plataforma técnica.

Podria pensarse que satisfacer a esos 2 segmentos del mercado con un único producto es harto complicado, pero las furgonetas pequeñas combi lo logran. Se trata de vehículos de dimensiones compactas con un interior extenso, modulable y que a veces ofrecen hasta 7 plazas. Hay que reconocer que sacrifican posibilidades y confort cuando se las equipara con un monovolumen sólido, mas entonces están a años luz cuando deben enfrentarse a la batalla diaria de un profesional. Son vehículos muy duros, que además va a ver muy reducidos sus costes de adquisición y de mantenimiento. El Naru Edition agrega a lo anterior el aire acondicionado, sistema de sonido integrado, bluetooth, puerto USB, 4 altífonos, tapizado concreto y logo de la edición limitada. El nivel Acenta suma los asientos delanteros regulables en altura, volante y pomo del cambio en piel, cristales sobretintados, llantas de aleación de 15 pulgadas, y tapizado específico.

Carrozzeria Vignale era uno de los grandes carroceros italianos de aquellos años. Era el preferido de Enzo Ferrari y asimismo construía vehículos para Maserati y Lancia, mas naturalmente también creaba prototipos y coches fuera de serie para Fiat. No hay demasiadas diferencias estéticas con respecto a otros modelos de la gama, más allá del conector de electricidad en el lateral izquierdo, bien perceptibles y en amarillo. Este color también está presente en el interior, sobre todo en el botón de arranque. Son asimismo diferentes algunos gráficos y menús, exclusivos de esta variación.

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