El motor térmico sería el 1.6 THP de 200 CV que estará presente en el Citroën DS4, al que habrá que sumarle un motor eléctrico de 95 CV posicionado en el tren trasero y que será el que mandará la tracción a las ruedas siguientes, dejando al térmico para las delanteras. Una solución interesante y que reducirá sensiblemente sus consumos. La marca dice haberse fijado en lo que se criticó a la generación anterior, y lo ha mejorado en esta ocasión. Asimismo han tomado muy en serio la opinión del cliente alemán, los más exigentes de Europa. Puede parecer un simple restyling pero es un coche completamente nuevo. En general estamos habituados a que sea Ford quien se alíe con HarleyDavidson, en verdad esta cooperación se ha extendido a lo largo de 2 décadas, hasta el día de hoy. La última creación la vimos en la Ford F150 HarleyDavidson con un estilo rompedor que ahora se trasfiere a la competencia.

El BMW 507 fue en realidad una idea del conocido importador de vehículos de Norteamérica Max Hoffman, quien a la vista del 503 y sabiendo lo bien que estaban marchando los roadster de MercedesBenz, pidió a la casa de Munich un roadster que costara en torno a 5.000 dólares. Si por último Fernando Alonso retorna a McLaren (al lado de un contrato que se rumorea que podría rondar los 35 millones de € por temporada), traería junto a él el patrocinio de grandes empresas nacionales. Hasta el momento se ha hablado de Movistar e inclusive de Santander en una ecuación en la que si se aúna Carlos Sainz Jr. puede convertir en una McLaren con claro acento de España. La empresa ZooSpeed se dedica a revivir el encanto de 2 modelos Porsche clásicos mas a escala 1:2,3. Hechos a mano, se componen de un chasis de aluminio y acero con carrocería de fibra de vidrio. Antes de nada: no son muy baratos; cuestan unos 10.000 dólares americanos, 7.295 euros al cambio, lo que cuesta un turismo de los más elementales.

Motores adaptados al euro 6

Al margen de las mecánicas, Hyundai pertrecha a sus i30 con un nuevo paragolpes delantero que te puede resultar familiar, puesto que está inspirado en el que usan los Fastback. También han concebido dos nuevos colores para su carrocería, los llamados Stellar Blue y Olivine Gray. Realmente, en Consumers Reports no quieren contradecirse y señalan que las bondades del modelo eléctrico recién salido de fábrica prosiguen siendo exactamente las mismas que reseñaron. El inconveniente está en la fiabilidad tras múltiples meses de conducción.

El Insight combina un motor 1.3 gasolina de 88 CV con un propulsor eléctrico de 14 CV en conjunto rinden 98 CV. Como en el Toyota, hay 3 acabados: Elegance 19.800€, Executive por 20.800€ y el más recomendable y Executive Nav por 23.200€; es como el anterior mas con navegador. Todos los Insight son automáticos. Festejar el 30 Aniversario del BMW M3 fue un placer. Poder conducir en solo una hora las cinco generaciones de uno de los vehículos deportivos más distinguidos de todos los tiempos, es algo al alcance de muy pocos.

La marca asegura que las prestaciones y la experiencia de conducción de un auténtico Lamborghini seguirán siendo la prioridad para los ingenieros, con lo que la firma considera crucial la aplicación de materiales ligeros de fibra de carbono a fin de compensar el peso que conlleva la electrificación. Recapitulando, el proyecto comenzado por el danés Henrik Fisker ha debido enfrentarse a muchos sinsabores: desde la falta reiterada de liquidez para arrancar unos proyectos que conllevan el sobresfuerzo de una tecnología poco desarrollada en comparación con el resto del campo, pasando por s como los siempre escandalosos incendios o bien la crisis de las baterías proporcionadas por su convulso proveedor A123 Systems (que a propósito ahora tiene por nombre B456).

Un insignia puesto a punto en nürburgringnordschleife

El diseño de la carrocería, con un ancho de vías delantero mucho más reducido que el trasero, da como resultado una distribución de los asientos peculiar: el conductor va ubicado en una posición centrada, al tiempo que los pasajeros van en un plano más restrasado, en los extremos de la carrocería (imagen). Las dos puertas del BladeGlider pivotan hacia arriba sobre su trasera, una solución que, conforme Nissan, deja un acceso al habitáculo muy cómodo y extenso a sus tres ocupantes.

En contraste a la precedente generación, el actual Ford EcoSport nació como un producto global que llegaría a pero de 60 mercados en todo el mundo. Su lanzamiento tuvo lugar en principio en Sudamérica, pero tras el inicio de su producción en India aun llegó a los principales mercados de Europa. No obstante todavía no se comercializa en U.S.A.. Peugeot ha apostado por reiterar el esquema del interior del Peugeot 208: situar la instrumentación en un nivel más alto en el salpicadero, que no tapa el volante ya que es pequeñísimo, y así no hace falta desviar la vista de la carretera para poder ver las indicaciones. también se han eliminado muchos botones en la consola central y han sido reemplazados por una pantalla táctil en los acabados superiores y para manejarla sí debes desviar la vista. Delante cuenta con unos buenos asientos y únicamente es algo más pequeño que otros contrincantes en el espacio para las piernas en las plazas posteriores. Respecto a la precedente generación, gana en capacidad de maletero, 398 litros.

Fundada en 1923 por Walter P. Chrysler, que adquirió una fábrica que estaba en quiebra en Detroit, la Maxwell. Después se encargó de la fábrica de los hermanos Dodge y en 1929 creó los primeros modelos de Plymouth. Los modelos de Chrysler siempre y en toda circunstancia se caracterizaron por ser vehículos de lujo. Por su precio 20.000 dólares en 1963 en EE.UU., 1015 veces más que un turismo usual y exclusividad, era un turismo que sólo conocidos y autoridades se podían permitir. En sus versiones Pullman de batalla larga y versiones Landaulet, era el turismo favorito de muchos líderes de estado en visitas oficiales o en exhibiciones militares. Curiosamente, fue un coche que cayó en gracia de los dictadores de medio planeta. El Mercedes 600 era consideradon el símbolo terminante de estátus, en especial en África y en Oriente Medio.

Con un aspecto más familiar

Según la marca, este sistema lo estrenará a inicios de 2019 en ciertos mercados específicos el Hyundai Santa Fe, y aseguran se trata de una solución que ofrece la seguridad máxima y que, además, se va a ir mejorando habitualmente mediante actualizaciones recónditas (Dynamic Update). Tras el Clase S híbrido enchufable (no podría haber sido otro modelo el que la inaugurase, el siguiente en contar con una mecánica de este género fue este Clase C 350 e, el segundo híbrido de la gama (el C 300 BlueTEC Hybrid no era enchufable). Estrenó asimismo la nueva nomenclatura de la marca en motores (con la e en vez del Plugin Hybrid.

El cuadro de instrumentos goza de una pantalla multifunción de 7 pulgadas, a color y personalizable, y en la consola se sitúa otra pantalla, táctil y con navegador integrado, que forma del sistema de infoentretenimiento Uconnect. Además de esto, el equipo de sonido de serie es un Harman Kardon de 825 vatios con 19 altífonos y 12 canales. Cuando se lanzó al mercado el nuevo Suzuki Jimny a finales de 2018, el fabricante ya había anunciado que las elevadas emisiones que homologa este modelo, 178 g/km de CO en ciclo mixto y en valores WLTP, podrían afectar de manera negativa a la firma para ajustarse a los 95 gr/km de CO que ya exige la legislación europea a los fabricantes de coches en su mix de ventas.

El Volkswagen Arteon 2021 ya está ya listo para su presentación. La marca alemana ha fijado el debut para finales del mes en curso de junio, con lo que se pondrá en venta antes de finales de año con una imagen renovada y asimismo junto a una novedad mundial, la carrocería familiar del Arteon Shooting Brake. El ID.5, no obstante, ofrecerá una estética más deportiva y se va a ofrecer con una escogida gama de versiones en las que no tendrán cabida ninguna bajo los 150 kW que ofrece el motor eléctrico trasero y que equivale a 204 CV. Una cifra muy on line con el diseño de su carrocería, y a la que se sumarán más opciones con un segundo motor eléctrico en el eje delantero que va a ofrecer diferentes niveles de potencia hasta el potente GTX con algo más de 300 CV.

Salen de vitoria las primeras MercedesBenz vito eléctricas de serie

El Honda Urban EV será un modelo de pequeño tamaño, principalmente urbano, y con un diseño retromoderno. En el interior se prosigue esta línea. Con un volante y salpicadero que, si no fuera por la enorme pantalla con el panel de instrumentos y el sistema multimedia que recorre todo el salpicadero, podríamos pensar que se trata de un modelo de los años 70 y 80. Por otro lado, el término de este vehículo solar se centra en la conectividad y las opciones de aplicaciones inteligentes. Una aplicación deja a las personas compartir el vehículo en sí, los viajes y, merced a una función de carga bidireccional, también ofrece energía. Si las 3 puertas no te han agradado quizás lo que necesites sea un Urus compacto. Un navegante ha pensado que si le aplicáramos la receta de un deportivo de ultra lujo a un sólido como el Golf el resultado sería el que veis aquí abajo. Quizás no tuviese mucho tirón pagar el coste al que ascendería con estos cambios pero hay que reconocer que su aspecto es de lo más molón que hemos visto. Gracias a sus excelentes sistemas tecnológicos, los sistemas de asistencia a la conducción del A6 (entre aquéllos que se incluyen el Audi pre sense front, el Audi Aparcamiento System Plus, el Audi pre sense basic, así como el limitador de velocidad, la cámara multifuncional, la de marcha atrás y el aviso de salida del carril) permiten, gracias a la combinación de sensores, cámaras y algoritmos acompasados perfectamente, reconocer y valorar todas las situaciones que se dan durante la conducción. Merced a ese reconocimiento y evalución, el conductor de un A6 goza de una mayor seguridad al volante, puesto que el sistema interviene cuando es preciso.