En un apartado más visual, en el frontal el Audi y tambiéntron GT concept usa los conocidos faros matrix led con luz láser de Audi, utilizando una firma visual dinámica de bienvenida que incorporarán en el futuro los modelos de producción de la marca. En la trasera, una franja de luz cruza toda la zaga, tal y como sucede en el Audi etron que ya conocemos. Fuera de países los mercados europeos, cada país resolverá que unidades equipadas con el motor EA189 están perjudicadas para su posterior llamada a revisión, de ser necesario. La decisión de la autoridad alemana dejará que el problema se solvente en forma definitiva, puesto que tratándose de una cuestión que no afecta al funcionamiento del vehículo, un llamado a revisión voluntario hubiera acabado con muchas unidades sin corregir el problema. Como vemos, la plan de actuación de Toyota brinca de híbridos nacidos para reducir emisiones en las urbes a deportivos de medios y altos vuelos. No en balde, la marca japonesa también está embarcada en el desarrollo de un enigmático hiperdeportivo híbrido entorno a los 1.000 CV, basado en el prototipo GR Super Sport Concept mostrado a inicios de año.

Las ventas de vehículos de ocasión medran un 12 por ciento en septiembre de 2020

Un papel muy adecuado para Joshua Jackson por su rol científico que experimenta con lo posible e imposible en la serie Fringe (mudando como compañera a Anna Torv por Diane Kruger). En el vídeo podemos ver a las 2 estrellas conducir a través del desierto sin ningún otro género de agua o bien líquido que la que les aporta la motorización del vehículo. Según el fabricante galo, la bajada de las ventas se debe primordialmente a su exposición en países que han sufrido un confinamiento estricto y a la suspensión de sus actividades comerciales en el segundo trimestre, como una ralentización del mercado en el cuarto trimestre, especialmente en Francia. De serie cuenta con un sistema de sonido Meridian de 380 vatios y 12 altífonos. Para los que deseen más, opcionalmente se ofrece otro equipo Meridian de gama superior, de 825 vatios y 18 altavoces con tecnología Trifield System (cada ocupante se va a sentir el centro de audición, teóricamente).

En el nuevo Volvo XC60 la seguridad se ha tenido muy en cuenta. Además de todos y cada uno de los sistemas de ayuda a la conducción ya conocidos en los nuevos Volvo S90 y Volvo XC90 con los que este nuevo crossover com la plataforma SPA, el XC60 agrega un sistema llamado Steer Assist que aparte de frenar a baja velocidad para evitar una colisión, también puede actuar sobre la dirección siempre que advierta que las condiciones son inmejorables para ello. La suavidad, y el silencio, que nos había acompañado hasta el momento, se convierte en un rugido que nos motiva todavía más. SEAT ha conseguido imprimir a este Ibiza Cupra un sonido personal, me atrevería a decir incluso que propio de otras temporadas. Nos encontramos con un rugido natural, proveniente de admisión, y en el que no se ha tratado de incorporar maquillaje con técnicas tan comunes, como la de emplear un sistema de escape grueso y sonoro.

Acabado Black Line Edition: 85

No voy a mencionar acá otras opciones como el Subaru BRZ o el Mazda MX5, la propulsión es la propulsión y tiene su encanto, si bien haya menos caballos. Volviendo a los FWD/4WD, el Opel me semeja más recomendable. El SEAT León Cupra R (265 CV) es como el Scirocco, delantera y con diferencial electrónico, pero con suspensión independiente trasera. La gracia de las películas Destino Final es que al principio se ve una visión (valga la redundancia) de lo que va a pasarle a una serie de personas. Sabiendo eso, se les informa y el acontecimiento mortal ocurre, mas sin esas víctimas. A lo largo de la película todos los que burlaron a la muerte… mueren. Su sistema de escape de titanio asimismo es nuevo, con las colas de escape pulimentadas a mano. Este sistema genera un sonido más enérgico al habitáculo, sin llegar a ser molesto. Asimismo incorpora unas llantas de aluminio forjado RAYS de 20 pulgadas con neumáticos Dunlop. El primer efecto dominó del mercado de fichajes 2020 de la Fórmula 1 ya se ha producido. Ferrari anunció que no renovaría a Sebastian Vettel, fichó a Carlos Sainz como substituto y McLaren firmó a Daniel Ricciardo como recambio de este. Por el momento, ahí ha parado la primera bola. Mas quedan una o bien 2 más por generarse.

¿Y cómo está la situación entre los fabricantes?

En Venturi han echado toda la carne en el asador para este año. Tras anunciar a Felipe Massa como su nueva estrella, nombraron jefa del equipo a la expiloto Susie Wolff. Completa el equipo el ex del DTM Edoardo Mortara. Son equipo usuario de Mercedes y las resoluciones tomadas no dejan sitio a duda de su estrecha relación. La primera sesión volvía a dejar al descubierto todas las vergüenzas de los Ferrari que se clasificaban en los dos últimos lugares reservados para la Q2 después de aprovecharse de la colada de Adrian Sutil a final de recta cuando aún tenía opción de efectuar una vuelta más. Pocos metros después, el alemán abandonaba su Ford India en uno de los laterales, lo que señala que podría haberse visto afectado por algún tipo de problema mecánico.

La historia de Fiat o de Italia no sería igual sin el Fiat 500. En verdad, hoy en día se sostiene como su vehículo más triunfante. Tendencia que la marca pretende mantener con el lanzamiento de la nueva versión eléctrica, que convivirá con la versión de combustión durante los próximos años. Donde antes bastaba por mudar una pieza por otra o bien reparar y pintar, las ayudas a la conducción avanzadas obligan a efectuar instalaciones precisas por especialistas que posteriormente deben configurar, probar y ajustar para garantizar el adecuado funcionamiento de todos y cada uno de los sistemas y la seguridad del vehículo, o sencillamente el precio de las piezas se ha disparado.

Movilidad sustentable

En lo referente a la imagen, salvo las lógicas adaptaciones al nuevo diseño, no semeja que los cambios sean excesivamente notables. Se ha añadido una suerte de identificación en el lateral, al estilo del BMW M3 E92 y el paragolpes delantero cambia respecto al actual. Esperaremos a nuevas noticias. En el exterior los cambios más importantes del Ray están en el frontal, añadiendo unos paragolpes más atractivos y eliminando prácticamente por completo la parrilla frontal. De igual modo los grupos ópticos primordiales han sido actualizados y también incluyen la tecnología led para las luces diurnas. Se ha mejorado la maniobrabilidad ensanchando los anchos de vía delanteros y traseros en 50 mm y desarrollando un nuevo conjunto de muelles, amortiguadores y casquillos para los sistemas de suspensión. En el GTA, el frente aerodinámico se ha optimado usando un splitter delantero más grande y un genuino alerón trasero de fibra de carbono, que aseguran un aumento y un equilibrio perfecto de la carga a altas velocidades. Por lo que respecta a las posibilidades, el motor Alfa Romeo 2.9 V6 BiTurbo 100 por cien de aluminio y capaz de desatar nada menos que 510 CV en la configuración de serie, alcanza en el Giulia GTA una potencia de 540 CV, merced al meticuloso trabajo de desarrollo y calibración de los ingenieros de Alfa Romeo, que también han sido capaces de optimar el impacto positivo de la adopción del nuevo sistema de escape central Akrapovi de titanio con un sonido inconfundible.

Como opción 1, es posible que la lesión no fuera para tanto. Esto no lo veo factible, una fractura/lesión/fisura de hombro es un fastidio. Se tiene que apreciar y seguramente no me equivoque si digo que en un F1 debe de incordiar bastante una lesión de este tipo: ni hay espacio para comodidades, ni el volante se vira con las muñecas. El mercado más esencial para la compañía, el norteamericano, consiguió unas ventas de 368.000 unidades (un 12 por cien más que en 2014), con un importante incremento de cuota para las versiones híbridas, que con 149.000 vehículos supusieron una mejora del 23 por cien respecto al año anterior. En el mercado chino, por poner un ejemplo, la mejora en ventas es del 31 por cien , con unos 88.650 turismos.

Ford transit connect versión industrial ligera

EuroNCAP es un organismo de origen francés, por lo que hay que tomarse estos resultados con la suficiente cautela. Las marcas francesas, sobre todo Renault, merced a la máxima puntuación (cinco estrellas) que han obtenido sus nuevos modelos, están cambiando su imagen en cuanto a seguridad se refiere, en la que dominaba a solas la sueca Volvo. El control de estabilidad ha sido revisado, por poner un ejemplo en situaciones de cambio violento de carril. El diferencial electrónico (Torque Vectoring) asimismo ha sido programado, recordad que es de tracción delantera. También ha sido recalibrada la dirección asistida eléctrica.

Por lo general, este GLC Coupé se mueve bien, si bien no es precisamente ligero. La variación más ligera pesa 1.710 kilos (el 250 gasolina), mientras que la más pesada excede las 2 toneladas (350 y también). Pese a esto, camufla bastante bien su peso y permite una conducción viva y agradable, sin que sintamos que tenemos un turismo grande y pesado entre manos. En este sentido está bien resuelto y se disfruta en carreteras de curvas. No ha pasado ni un año del lanzamiento de la cuarta generación del Range Rover, mas el fabricante inglés ya piensa en el futuro y ha adelantado ciertos detalles de lo que podemos esperar de su quinta entrega, cuya llegada está fechada para 2021. Y el objetivo que se ha marcado Land Rover es recuperar su trono en el segmento de los SUV de mucho lujo, ahora perdido en favor de rivales como el Bentley Bentayga y el RollsRoyce Cullinan.