Tuvo una puesta al día hace unas poquitas semanas, que actualizó primordialmente su frontal. La nueva visual incluye unos renovados paragolpes, parrilla y conjuntos ópticos que ahora integran unas luces diurnas de led, faros biXenón opcionales y unos nuevos antiniebla que adquirieron un formato cuadrangular. En el fondo ya tenemos la tecnología, y lo que amplía las posibilidades del sistema actual, es que el propio vehículo activa las marchas (con una caja de cambios de control electrónico, esto es automática) y acciona el acelerador y el freno. Volkswagen ofrece para el Golf R ocho colores de carrocería, que son los siguientes: azul metálico Lapis (exclusivo del R), blanco puro, rojo tornado, azul noche, gris metálico, plata metálico Reflex, negro oscuro con efecto perla y blanco Oryx. Sin ir más allá en Valencia le permitía salir más rápido que los dos pilotos que tenía delante y llegaba a la primera curva en cuarta posición y con Vettel a la par. El ritmo incesante y una carrera sin fallos le han permitido terminar una carrera bastante tranquila. Ese ritmo ha sido además de esto suficientemente incesante para superar a Heikki Kovalainen, dejando a Kimi en un pódium verdaderamente trabajado y que sabe a miel.
De igual forma, este Miura SV incorpora la lubricación por separado del motor y la caja de cambios, una innovación que se introdujo en los Miura SV producidos desde 1971: sólo 96 modelos del modelo italiano contaron con esta novedad. En particular, reconoce que la vuelta del alemán es buena para el Mundial de Fórmula 1, sobre todo teniendo tras el aburrido torneo de 2009. Hablando de favoritos al título, tampoco saca de ese bulto a Red Bull o a Jenson Button. En resumen, Fernando Alonso se muestra muy motivado mas asimismo muestra precaución a la espera de la llegada de los test que empezará en Valencia los primeros días de febrero. Esta generación llega con esenciales cambios, no solo en diseño o tecnología, como salta a la vista. Estos cambios se expanden incluso al planteamiento de gama, y es que con la llegada del nuevo Mégane, por el momento desaparecen del mapa las carrocerías Coupé y Cabrio, ofreciéndose en formato 5 puertas, y de cara a final de año en familiar, con la llegada del Mégane Sport Tourer. Más adelante vamos a vivir el regreso del Mégane Sedán, y quién sabe si por último nos sorprenderán con un Coupé o bien un Cabrio.
Antonio albacete se proclama tricampeón de europa de carreras de camiones
Corría el año 1928 en Springfield, Massachusets, cuando el señor Allen Swift recibió un RollsRoyce Piccadilly P1 Roadster de color verde como regalo de graduación por de su padre. Empezaba acá una bonita historia de amor que no acabaría hasta el siglo XXI. Mal recuerdo va a tener el subcampeón del WRC de 2010 de nuestra vecina Portugal. Tras el accidente que padeció hace dos años en el Rally portugués, aquel en el que bajó rodando un empinado barranco, hoy sabemos que durante las pruebas efectuadas el viernes en la zona del Algarve Latvala padeció una salida de pista con el nuevo Ford Fiesta RS WRC. Sus detalles ya fueron desvelados en el Salón de Nueva York a inicios de este año y ahora desembarca en el mercado español. El Hyundai Tucson 2018 ya acepta pedidos y las primeras unidades comenzarán a entregarse a fines de año, ya que los concesionarios aún está finiquitando stock del modelo saliente. En el interior, del mismo modo que el sedán, gana la pantalla táctil en el centro del salpicadero a partir del segundo nivel de acabado que mantiene ciertos botones de acceso a los menús fuera de ella (no son táctiles como en el Peugeot 308 2013). Esta nueva pantalla permite eliminar otros botones y ganar un diminuto hueco portaobjetos, escondo tras una tapa de persiana.
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El Bugatti EB 118 fue el primer prototipo presentado, un vehículo que como su nombre indica, monta un motor de 18 tubos. Lo hacía sobre una carrocería con forma de suntuoso coupé que montaba un motor delantero de 6.25 litros. Se mostró por primera vez en el Salón del Vehículo de Paris en Octubre de 1998. Si bien asimismo se da la opción del sistema de propulsión híbrido enchufable. El primero en salir ha sido el Renault Captur ETech PlugIn, que mantiene el esquema de motor de gasolina con 2 eléctricos con un incremento de potencia hasta los 160 CV. En un caso así, el cambio principal es que cuenta con una batería de 9,8 kWh de capacidad, merced a la cuál consigue una autonomía eléctrica de 50 quilómetros (65 quilómetros en urbe). En modo eléctrico la velocidad máxima es de 135 km/h. Sí me han gustado mucho las ópticas principales Full LED por su potencia y haz. El sistema SmartBeam de cambio automático de luces cortas/largas está bien calibrado, algo extensible al encendido automático de los faros tanto a la entrada como a salida de los túneles. Exteriormente el Opel Mokka X mantiene las dimensiones de su predececesor, pero estrena un aire más fresco gracias a un frontal absolutamente renovado. Nueva es la parrilla, el paragolpes y asimismo los faros con la inconfundible luz diurna LED que ahora caracteriza a los nuevos productos de Opel. Va a poder añadir unos nuevos faros con tecnología AFL LED, la misma que también acaba de estrenar los nuevos Opel Astra y suma la iluminación adaptativa. Estos nuevos faros con tecnología full LED reemplazan a los precedentes BiXenón AFL y están controlados merced a la cámara Opel Eye situada en el espejo retrovisor interior. Aparte de valer para controlar las luces de carretera, asimismo es capaz de detectar las señales de tráfico y medir la distancia con el el vehículo que llevamos delante.
Opciones mecánicas diferentes
En el interior, el nuevo diseño de la consola central tiene un impacto táctil y visual sorprendente, y ofrece más espacio para guardar objetos. El volante y la palanca de cambios envuelta de piel son nuevos, al igual que los cinturones de seguridad ahora disponibles en colorado o bien verde, como en la tradicional versión en negro. Y pronto estará libre una nueva opción de tapicería de piel calada para los asientos deportivos eléctricos de alta unión. Empezando por la máquina que protagoniza la cabecera de este post, esta primera semana de diciembre ha estado ligada a la sorpresa, a la impresión y al asombro. Son múltiples los temas que nos han dejado con la boca abierta aunque de entre todos ellos debemos destacar la increíble Confederate X132 Hellcat, la prohibición en Honduras de llevar pasajero en motocicleta o la historia de un conduzco que corre sin pierna ni brazo derechos.
El caso de Carlos Sainz Jr. semeja algo más por hobbye que por otra cosa. El hijo del matador comentaba el pasado día mediante su cuenta personal de twitter que estaría encantado de correr un rally. Minutos antes, su padre había desvelado que a Carletes se le había metido en la cabeza correr un rally aunque fuera en patinete. Con semejante cantidad de Ford Mustang rodando por las carreteras de todo el mundo, no extraña que multitud de preparadores se hayan lanzado a ofrecer mejoras de todo tipo para quienes procuren incrementar la deportividad de este legendario pony car. Entre todos ellos, y a este lado de océano, sobresalen los chicos alemanes de Schropp, que ofrecen una extensa lista de accesorios para su máquina.
La estrella, el motor biturbo
Durante el Salón del Vehículo de Los Ángeles que se está festejando estos días, Honda ha comunicado que ya tienen los consumos homologados de su nuevo híbrido enchufable. Según el ciclo de homologación americano, el Honda Accord gasta el equivalente a 2,0 l/100 km de gasolina (115 MPGe). El Fabia de cuarta generación adoptará el nuevo lenguaje de diseño que Skoda está aplicando a sus renovaciones de producto y/o modelos absolutamente nuevos. Tanto el Skoda Scala como el Skoda Octavia van a ser la clara referencia a la hora de dar vida a esta muy importante y determinante renovación del utilitario checo. El primer modelo eléctrico de BMW M vuelve a hacer acto de presencia en las carreteras alemanas. La marca de Múnich no puede parar con el año que se le presenta por delante, un año cargado de importantes novedades, incluyendo también nuevos eléctricos, como el nuevo BMW i4 M50 xDrive, la variante más potente y de altas posibilidades del BMW i4, y el primer eléctrico de la marca deportiva. En Europa, el mercado más pequeño, los compradores son subestimados, mas en U.S.A. y China, donde se venden la mayoría de los Serie 7, son más jóvenes y más extravertidos. Cuando lanzamos el último Serie 7 2015, fue criticado por no tener un aspecto suficientemente diferente, por lo que el mensaje para el lifting facial fue claro: hacer que se destaque. Y ahora lo tenemos.
