Minardi dejó de operar a finales de 2005 cuando el equipo ya era propiedad de Paul Stoddart. Lo que había sido Minardi pasó a ser comprado por Red Bull, que convirtió el simpático equipo en la Scuderia Toro Rosso que conocemos hoy en día y por la que han pasado pilotos como Sebastian Vettel, Sébastien Bourdais, Jaime Alguersuari o bien Daniel Ricciardo entre otros muchos. La base del equipo sigue estando, como en su época de Minardi, en Faenza, donde muchos de los trabajadores de Minardi prosiguen presentes. La inversión del mayor fabricante europeo de vehículos reafirma la importancia del país en la estrategia de VW y supone una garantía para el futuro de las instalaciones del Conjunto en España, que se van a preparar para la asignación de nuevos modelos, puntualizaba ante Rajoy García Sanz también presidente del Consejo de Administración de Seat.
En la nueva Ford F150 el aluminio presente en la carrocería se combina con un bastidor de aceros de alta resistencia, lo que permite ahorrar tara al vehículo sin renunciar a la dureza que se le puede demandar a una pickup. Por poner un ejemplo, el paquete Sport que monta la Lariat F150 es de manera fácil identificable por sus listones frontales pintados en el tono de la carrocería. A pesar de ser la base de un Opel Speedster / Vauxhall VX220, el coche ha recibido modificaciones aerodinámicas por de Milan Klejch, aparte de alargar la carrocería unos veinte centímetros para poder albergar el motor de forma longitudinal. Se trata de un Hartley V8 que da unos 450 caballos de potencia. Esto, combinado con el bajo peso del vehículo, de unos 750kg, hace que sea algo digno de ver. Una auténtica máquina de carreras.
Entre los pequeños la estrella es sin ningún género de dudas la firma MINI que coloca un buen puñado de unidades de los Cooper S, Cooper SD y Cooper JCW mes a mes, marcando las distancias con el resto. A fin de que puedas tener más clara la información los hemos separado si las potencias son distintas. Poco a poco vamos subiendo el ritmo a medida que ganamos altitud y que los ciclistas van desapareciendo de la ruta. El i30 Fastback N saca a relucir su mejor cara en estos momentos, haciendo que la experiencia de llevarlo sea realmente buena. Como conjunto, creo que es muy equilibrado y es difícil ponerle pegas en el apartado dinámico.
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La oferta mecánica todavía no está confirmada. Las chances son grandes para proseguir ofertando los motores ya presentes en la anterior generación, esto es los Sigma de 1.6 litros 16v y 110 caballos, el TDCi de 1.8 litros con 115 cv y el Duratec de 145 cv. Pero además de esto en los primeros prototipos se prueban algunos de los motores presentes en otros mercados, como el 1.6i 16v EcoBoost de 180 CV que se ofrece en Europa, un 2 litros con 160 caballos, inyección directa y distribución variable ofrecido en los U.S.A. y un Sigma de 1.6 litros 16v y 120 caballos que monta el Fiesta Kinetic Design fabricado en México. La oferta mecánica al instante del lanzamiento contempla solo dos opciones, una de gasolina y una diesel. La primera de ellas es un Fire de 1.4 litros con 95 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un par máximo de 127 Nm a 4.500 rpm. La transmisión es manual de 6 marchas y le permite al Fiat Tipo acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 11,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h, todo ello con un consumo de comburente de 5,7 litros cada 100 quilómetros en ciclo combinado. Ahora, y tras presentar recientemente el precioso y brutal Shelby Mustang GT500KR, Ford y Carroll Shelby nos vuelven a dar otra sorpresa, al anunciar el lanzamiento de una serie limitadísima del Shelby Mustang GT500 Super Snake, basado en los nuevos GT500s.
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La zaga se extiende 27 centímetros y apunta hacia una gran capacidad de carga del interior, mientras que la mayor inclinación de la luneta siguiente y unos hombros marcados destacan el placer de conducir. En la variante FR, el diseño más expresivo de la frontal y la zaga del León ST aumentan el atrayente de este familiar deportivo. Antes de su presentación oficial ya se han filtrado las primeras imágenes oficiales del nuevo BMW X5. Y no solamente se han filtrado las fotos, también podemos conocer ciertos detalles sobre su motorización. Se puede suponer que el nuevo modelo compartirá tecnología con el Volkswagen eUp! y con la versión eléctrica del SEAT M2 si bien no sabemos si se va a aprovechar el conjunto ya conocido o si se optará por una batería de mayor capacidad que acerque la autonomía a los 200 km reales (ahora son unos 130). Los niveles de terminación para el nuevo CRV híbrido se llaman Comfort, Elegance, Lifestyle y Executive. La dotación de serie incluye múltiples airabas, controles de tracción y estabilidad, frenada de urgencia, detección de viandantes, control de crucero adaptativo, alarma de cambio involuntario de carril, alerta de objetos en punto ciego, etc.
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El eléctrico urbano biplaza mide 2,4 metros de largo, 1,39 de ancho y 1,52 de alto y alberga en su interior dos plazas, una a la vera de la otra, a las que se accede por medio de dos puertas laterales cada una de las que abre en una dirección. Además de esto, con un diámetro de giro de tan solo 7,2 metros y sus ruedas de 14 pulgadas la capacidad de maniobra en urbe será una genuina pasada. Sí que resulta un acierto la nueva interfaz que controla el sistema de infoentretenimiento. El sistema que emplea Lexus en el resto de sus modelos, llamado Remote Touch y que se maneja como un ratón ha sido sustituido por una nueva superficie táctil (touchpad) muy intuitiva y más cómoda de manejar. Este nuevo sistema se llama Remote Touch Interface (RTI) y asimismo lo incorporará el futuro Lexus RC.
Renault lucha ahora por la tercera posición del torneo de constructores y Alonso espera que en 2021 las cosas vayan por un camino afín, por lo que establece como objetivo personal acabar la temporada entre los 5 o 7 mejores pilotos. La cabecera de la serie, que empezaba con esas palabras, es imborrable. Se empleó un Daimler XJ Mk. I automático de procedencia británica que por motivos administrativos no se podía emplear. Guiado por un cable de acero bien tenso, cogió carrerilla sin conductor hasta unos 135145 km/h, cuando impactó contra una piedra de unas 20 toneladas. El turismo quedó literalmente hecho un amasijo de hierros. En cuanto a su vertiente tecnológica, el DS 9 incluye funciones como el DS Drive Assist, que anticipa el vehículo autónomo, o DS Park Pilot, que permite el estacionamiento automático. En cuanto a las posibilidades, destaca la DS Active Scan Suspension, un sistema activo que advierte y adelanta las imperfecciones de la carretera para administrar de manera continua los amortiguadores. Por su , el sistema de iluminación DS Active LED Visión, se adapta, en anchura y en alcance, a las condiciones de la carretera y a la velocidad del vehículo.
Con tan sólo 7,400 km en el marcador y en un estado impecable
Ahora su imagen se aproxima a la de la versión híbrida enchufable, el Prius Prime. Los cambios se aprecian sobre todo en el frontal y la zaga, lugares donde estrena ópticas de formas más usuales. En el mercado de Norteamérica asimismo gana nuevos colores para su carrocería y diseños de llantas. El Seat Ibiza tiene una longitud de 4,05 metros y un ancho de 1,78 metros. Además, la distancia entre ejes es de 2,56 metros, por lo que ofrece espacio suficiente para que 4 adultos viajen de manera cómoda. El maletero tiene una capacidad de 355 litros.
En esta ocasión, el coche consigue una puntuación de Bien, hay razonamientos suficientes para recomendarlo, mas soy el primero en decir que no es la mejor elección del mercado. En ciertos aspectos es muy elemental para mi gusto, con lo que creo que un Notable (7) sería pasarse. De la misma manera, tampoco se mientan otros aspectos como el consumo, cifrado en 1,25 kWh por quilómetro, o bien sus prestaciones, que también sobre el papel era más que notables para tratarse de un camión. Y es que el Tesla Semi anunció ser capaz de acelerar desde parado hasta los 100 km/h en solo cinco segundos (sin carga) o en 20 segundos con un remolque cargado con hasta 36 toneladas.
Pero hace sólo unos días que empezaban a salir de la fábrica de Spartanburg, donde asimismo se ensamblan los BMW X5 y los BMW X6, las primeras unidades e preproducción de este crossover, las que van a ser empleadas para las pertinentes homologaciones, pruebas de seguridad… Si te resulta interesante adquirir el Dacia Sandero 2021, tenemos buenas noticias, ya que termina de estrenar una promoción muy suculenta en su versión más potente. Hablamos del propulsor turbo 1.0 ECOG de 101 CV 170 Nm de par máximo, capaz de funcionar con gasolina o GLP y que se asocia con una caja de cambios manual de 6 relaciones. Con esta combinación, acelera de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos, registra una velocidad punta de 183 km/h y consume 3,9 kg/100 km.
