Dejando a un lado los prototipos, Porsche ha retomado el mando entre los GTE merced al giro en 2:11.936 registrado por Kévin Estre en el Porsche número 92. El otro Porsche oficial ha terminado a 7 décimas, mientras que los dos Ferrari han ocupado el tercero y cuarto lugar. A diferencia de lo sucedido en el FP2, el Ferrari número 52 de Dani Serra y Miguel Molina le ha ganado la partida al Ferrari número 51, conducido en la mejor vuelta más veloz de la sesión por Alessandro Pier Guidi. Por su , el Corvette C8.R ha terminado en quinto lugar,de nuevo incrustrado entre los mejores GTE de la categoría principiante.
El Lexus IS tiene muchas opciones de equipamiento. con el acabado Eco que ya incluye llantas de 16 pulgadas y pantalla de 7 pulgadas, le sigue el Business que va enfocado para empresas y por encima está el Executive con faros MultiLED o control de crucero adaptativo. El acabado FSport es el más deportivo con llantas de 18 pulgadas y la pantalla de 10,3 pulgadas, al paso que el Luxury cuenta con toque de distinción. De hecho, ya en la primera carrera del año, que se disputó en Melbourne, se vio el potencial que ofrecía el FW34. Maldonado clasificó octavo, y no pudo materializar una sexta situación, cuando en la última vuelta, procurando disputarle a Fernando Alonso la quinta plaza, perdió el control de su Williams y se iba contra el muro.
Mas si procuramos pluralidad la tenemos exactamente en su competencia, y es que el hecho de ofrecerse en 3 acabados distintos abre las puertas a que sus rivales sean modelos como el Volkswagen Golf o bien Peugeot 308 (con carrocería compacta y familiar), el Skoda Octavia (con carrocería sedán y familiar) o los KIA Ceed. Eso si, una alternativa con las mismas 3 opciones la hallamos en el Hyundai i30, libre en versiones compacta, sedán y wagon. Su carrocería baja y ancha con dimensiones dignas de superdeportivo, luce unas formas únicas que son posibles merced al empleo de PRFC (plástico reforzado con fibra de carbono) para el módulo del habitáculo.
Bajo costo en cada pieza y tornillo
El fabricante alemán descubrirá al público durante el Salón de Vehículo de Fráncfort que se celebrará el próximo otoño, el primero de la familia de eléctricos que bajo la denominación i van a llegar a los deseosos mercados a lo largo del año 2013. La aplicación de la oxicombustión a los motores tradicionales, que se estudia en el Instituto CMT de la UPV (uno de los más punteros del planeta) en cooperación del Instituto de Tecnología Química de la misma escuela, aborda de una manera disruptiva y original la problemática de las emisiones en los automóviles alimentados a través de carburantes. Se mejora la eficiencia y la ecología desde la perspectiva del aire y no desde la del comburente. El campeonato más esencial de monoplazas impulsados por energía eléctrica que dispondrá de un Safety Car y de coches médicos. ¿Adivinas quién es el suministrador oficial de automóviles para el campeonato? BMW.
Cada una de esas reservas venía con 1.000 dólares bajo el brazo, mas también con una exigencia implícita: la de que el Model 3 no defraude. Es de comprender que con todas y cada una de las pruebas anteriores que se realizan ya antes de un lanzamiento, entre simulaciones informáticas, modelos a escala y prototipos, el éxito del Tesla Model 3 estará prácticamente asegurado. De Alonso solo tenía buenas palabras, resaltando su personalidad y su capacidad de presionar al equipo técnico. No cabe duda de que ahora que se aproxima el clímax de la época, las personalidades de la Fórmula 1 dan su apoyo a los diferentes pilotos, como Flavio Briatore con Mark Webber. En ciertos casos su costo es igual al Cooper S de 184 CV, con lo que para quien las posibilidades no sean prioritarias, ya sabemos qué se venderá más: se amortiza en el acto, recién abierta la puerta del conductor. Se va a ofrecer con todas las carrocerías de la gama Mini.
Impresiones de conducción en el circuito de balocco
La semana pasada nos pusimos terroríficos e imaginamos un seísmo que no dejara títere con cabeza, mas sí una meca del Motor… y sólo una. Y evidentemente os pasamos la patata caliente de seleccionar. Por destacar, vamos a resaltar la elección de lendi89, cuando verbalizó lo que muchos pensaron. El plan de ayudas a la adquisición de turismos nuevos estará condicionado a que el vehículo adquirido homologue unas emisiones de CO2 inferiores a 120 g/km. Esta condición se anota en la meta de las ayudas de facilitar la transición cara un parque de vehículos más eficaz. Sin embargo, la mayoría de los turismos que se venden a particulares en España cumplen con esta condición que, sobre todo, favorece a los diésel que, en general, homologan unas emisiones de CO2 inferiores a un modelo de potencia equivalente con motor de gasolina.
Para alcanzar esa cantidad, hay que subir al aguja del tacómetro hasta las 8.000 rpm, lo que probablemente se va a traducir en un sonido divino. Hasta llegar ahí, tenemos que pasar ya antes por las 6.500 rpm, que es a partir de donde este V10 entrega su potencial, con los 540 Nm que entrega. En definitiva, efectuar prácticas más allá de la autoescuela en este país se traduce a la postre en conducir sin haber obtenido el carnet, lo que está tipificado como delito contra la seguridad del tráfico. Últimamente, Sebastian Vettel reconoció afirmó que no tendría ningún problema en compartir equipo nuevamente con Daniel Ricciardo, caso de que Ferrari decidiese prescindir de los servicios de Kimi Räikkönen. Ricciardo, por su , se muestra igualmente receptivo, aunque sólo en el caso de que fuera en un equipo con opciones de ganar el título.Sí, por supuesto, no lo rechazaría. Mas la única razón por la que saltaría del barco y me enfrentaría a él nuevamente, sería para pelear por el título mundial. En caso contrario, si es sólo para tener un compañero de equipo, preferíria intentarlo con Lewis (Hamilton), Fernando (Alonso) o alguien diferente.
Con ,3 metros de longitud, 2,20 de anchura y 1,80 de altura, el Peugeot 3008 DKR tiene una distancia entre ejes de 3 metros, y un depósito de combustible con capacidad para 400 litros de gasóleo. El chasis es tubular y la carrocería está fabricada en fibra de carbono. Las suspensiones son de dobles triángulos con nada menos que 460 mm de recorrido, y las llantas de magnesio en medida 17×8,5 esconden discos de 355 mm. Para los neumáticos se estrenan los nuevos BFGoodrich AllTerrain T/A KDR2, en frente de los Michelin que calzaba el 2008 DKR. El modelo cuenta no solo con una personalización única sino también con unas posibilidades sobresalientes. Pertrecha un motor de combustión interna de 2.0 litros con un un alternador de 48 voltios y un sobrealimentador auxiliar eléctrico eBooster. Su potencia es de 330 CV y su par de 450 Nm entregado a 1.500 rpm. Consigue apresurar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos y alcanza los 255 km/h, con lo que es más rápido que la variación diésel y menos contaminante que la versión de gasolina. Su motor se combina con una caja automática ZF de 8 velocidades.
Buscando su límite en circuito
Hay detractores del diesel que se quejan de las vibraciones, este motor es otra historia. De hecho, la diferencia de suavidad con el 2.2 Mercedes es concida, y respecto a un 2.0 TDI de bomba inyector el bloque VolkswagenAudi se sonroja. Desempeño de gasoil con agrado de empleo de gasolina, aunque no llegue a 6.000 RPM, es que no hace falta. Lo primero en llegar fue el Opel Patentmotorwagen, en el año 1899, como base para crear un vehículo gigante de carga, que debía cumplir con las necesidades de un enorme negocio de vinos. Aquel LCV, en realidad, era un pequeño vehículo de carga de 5 CV de potencia y con 20 km/h de velocidad punta, nada comparable a los de la actualidad. Carlos Sainz tiene más difícil que jamás convalidar el título, aunque ni mucho menos está descartado. Si bien cede 40 minutos y 18 segundos con el liderato, ni Stéphane Peterhansel, que lo ostenta, ni Nasser AlAttiyah, que está a 5 minutos y 53 segundos del francés. En cuanto a los españoles, Miguel Molina se ha logrado meter en la Q3, décima situación en la parrila para el. Un buen resultado inicial para el piloto de Lloret de Mar pero que no le ha dejado con buen sabor de boca.
Mercedes AMG gt 1,252
Amovens es y será gratuito para los particulares, tal como ha confirmado el CEO en el blog oficial de la compañía. Su modelo de financiación se fundamenta en cobrar la plataforma para empresas o universidades, además de empresas patrocinadoras. Porsche anuncia un sistema de frenos de altas posibilidades, aunque no se ha detallado, más allá de las grandes pinzas fijas monobloque de aluminio. En todo caso, los discos carbocerámicos (PCCB o bien Porsche Ceramic Composite Brake) están libres en opción. Según la marca, el Cayman GT4 es ahora más de 10 segundos más rápido por vuelta en Nürburgring Nordschleife, lo que supondría rebajar la barrera de los 7 minutos y medio.
Sabemos que el Chevrolet Aveo Sedán europeo tendrá cuatro motorizaciones de gasolina (1.2 71 CV, 1.2 87 CV, 1.4 101 CV y 1.6 116 CV) y 2 gasoil (1.3 76 CV y 1.3 96 CV). Nunca antes había tenido el Aveo un motor gasoil, y de rebote vienen con sistema Stop/Start para homologar menos gasto en ciudad y evitar el ralentí. Sobre la posible versión eléctrica solo sabemos que es una opción que se está estudiando pero que todavía no se ha decidido si se llevará a producción. En cuanto a la versión RS, ya nos han dicho que vayamos olvidándonos de ella, nos tendremos que conformar con el paquete Sport Design, consistente en tiras decorativas para la carrocería en color negro o bien plata y llantas en color negro o blanco. Este paquete no le queda mal al Citigo, pero
Por su , la batalla entre los GTE está servida de cara a las 8 Horas de Bahrein. En lo que se refiere a la categoría LMGTEPro, Marco Sorensen y Nicki Th2m llegan como líderes a la última cita del año tras terminar terceros en Le Mans al lado de Richard Westbrook con el Aston Martin número 95. Sorensen y Th2m acumulan un total de 157 puntos en su casillero, trece más de los que tienen Alex Lynn y Maxime Martin tras ganar las 24 Horas de Le Mans con el Aston Martin número 97 junto a Harry Tincknell. Por su , James Calado y Alessandro Pier Guidi con 131 puntos aún sostienen chances de lograr el título con el Ferrari número 51.
